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用以存儲項目的空間指的是存儲空間。盡管外表用以存儲,但實際上,這個空間是用以采購,分配和分配貨物的中繼站。為此,存儲區(qū)域已成為貨物存儲和運輸的中心樞紐。為此,存儲空間的合理利用已成為控制器和物流中心運營商的重要問題。這對貨架提起了更高的需求,當代倉庫的誕生促進了貨架的發(fā)展。應用貨架能夠合理安排倉庫空間,提升存儲容量使用率,并擴展倉庫存儲能力。儲放在無錫賽維亞閣樓貨架上的貨物不易互相擠壓,物料損失小,能夠充分保證資本體的作用,降低貨物的損失。
江蘇賽維亞閣樓平臺貨架有很多時候又稱為:鋼制平臺貨架,多層貨架,閣樓平臺,閣樓式貨架。鋼制平臺貨架是在廠房面積有限的情況下采用貨架作為閣樓支撐,并可以設計多層(通常2~3層)的存儲貨架,閣樓平臺貨架可以采用樓梯或者液壓升降平臺做為登高設施,利用金屬樓板作為樓層區(qū)分,每層可以放置不同物品的貨架,貨架結構具有支撐上層樓板的作用。適用于庫房較高、存儲量大的倉庫,廣泛應用于汽車、電子、機械等領域。
無錫賽維亞閣樓式貨架有兩種結構,分別是全組合式結構和全拆式結構。全組合式結構,設有樓梯和貨物提升電梯。 全拆式結構,可根據實際場地和需要靈活設計,充分利用空間,且造價低、施工快。 適用于庫房較 高,貨物輕小,人工存取,儲貨量大的情況下,提高倉庫的空間利用率。
無錫賽維亞閣樓式貨架因為其靈活性和便利性而成為工業(yè)貨架的一個重要組成部分。
鋼結構平臺通常是在現有的車間(倉庫)場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺,將使用空間由一層變成二層、三層,使空間得 到充分利用。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓,再由小車或液壓拖板車運至位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比,施工快,造價適中,易裝易拆,且可易地使用,結構新穎漂亮。此種平臺立柱間距通常在4~6m以內,一樓高3m左右,二、三樓高2.5 m左右,立柱通常采用方管或圓管制成,主、副梁通常用H型鋼制成,樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等,樓面載重通常在每平米1000kg以內。此類平臺可使倉儲和管理得 到近距離的結合,樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統(tǒng)用于第三方物流、機械制造等各行業(yè)。