咸寧倉庫堆存站點在線咨詢「征榮達(dá)」

武漢征榮達(dá)物流有限公司成立于2012年,正值陽邏港蓬勃發(fā)展之時。現(xiàn)有大型運輸車輛19臺套,擁有固定資產(chǎn)2300萬元,另經(jīng)營占地25畝的貨場儲運業(yè)務(wù)。經(jīng)營化肥、鋼材、糧食、礦石等鐵路散裝運輸業(yè)務(wù),并取得了較好的經(jīng)營業(yè)績。

滯港費也叫堆存費，英文為demurrage,一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時，由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物，致使承運的船舶延長在碼頭的停泊時間，按照租船合同的約定而獲得的處罰性費用?；蛸I賣雙方未能將到港貨物及時清關(guān)提貨，到港貨物在港區(qū)堆放時間超出港區(qū)所規(guī)定的堆放時間而造成的費用。根據(jù)靠泊船舶的積載圖，編制裝卸順序單(裝卸船計劃)裝卸順序單內(nèi)卸船時應(yīng)注明：順序號、裝船港、箱號、堆場箱位、拖頭編號(如有)等。而所謂的滯港費一般多指第二種情況。

卸船作業(yè)：①根據(jù)卸船堆場計劃的場區(qū)安排，箱控室聯(lián)系船邊交接員，確定卸船作業(yè)順序，通知各接箱場區(qū)機械司機做好卸船接箱準(zhǔn)備，同時注意各卸船接箱場區(qū)機械作業(yè)的協(xié)調(diào)進(jìn)行；②箱控室接到卸船清單；③調(diào)度員通知卸船作業(yè)，箱控室接到船邊員通知后，通知相應(yīng)機械到位；⑦移到驗關(guān)場后，由機械司機報箱號，箱控室同時告知計劃卸箱場位。④拖車根據(jù)船邊交接員的指示將卸船箱拖往相應(yīng)的卸箱區(qū)后，機械司機將箱號報箱控室，箱控室根據(jù)電腦給出的計劃卸箱場位，確認(rèn)符合計劃要求后，指導(dǎo)司機卸箱；⑤機械司機完成卸箱作業(yè)；⑥獲機械司機確認(rèn)后，箱控室將箱號、實際卸箱場位、司機代號等輸入電腦，完成卸船作業(yè)。

貨物堆放操作的規(guī)范

　　1、安全：堆碼的操作工人必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程；使用各種裝卸搬運設(shè)備，嚴(yán)禁超載，同時還須防止建筑物超過安全負(fù)荷量。碼垛必須不偏不斜，不歪不倒，牢固堅實，以免倒塌傷人、摔壞商品。

　　2、合理：不同商品的性質(zhì)、規(guī)格、尺寸不相同，應(yīng)采用各種不同的垛形。不同品種、產(chǎn)地、等級、單價的商品，須分別堆碼，以便收發(fā)、保管。貨垛的高度要適度，不壓壞底層的商品和地坪，與屋頂、照明燈保持一定距離；貨垛的間距，走道的寬度、貨垛與墻面、梁柱的距離等，都要合理、適度。垛距一般為0.5-0.8m,主要通道為2.5-3m。集裝箱堆場堆存業(yè)務(wù)工作包括以下幾方面：1)堆場配載室業(yè)務(wù)根據(jù)船公司或其代理人提供的出口集裝箱裝貨清單及預(yù)配清單、集裝箱預(yù)配圖，結(jié)合碼頭進(jìn)箱堆存實際情況，編制出口集裝箱實配圖，具體操作按集裝箱船舶配積載要求進(jìn)行。

　　3、方便：貨垛行數(shù)、層數(shù)，力求成整數(shù)，便于清點、收發(fā)作業(yè)。若過秤商品不成整數(shù)時，應(yīng)分層表明重量。

　　4、整齊：貨垛應(yīng)按一定的規(guī)格、尺寸疊放，排列整齊、規(guī)范。商品包裝標(biāo)志應(yīng)一律朝外，便于查找。

　　5、節(jié)約：堆垛時應(yīng)注意節(jié)省空間位置，適當(dāng)、合理安排貨位的使用，提高倉容利用率。