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在公路施工中,應(yīng)用金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工的歷史已經(jīng)有100多年了。1896年美國(guó)進(jìn)行鋼波紋管通道、金屬波紋管涵的可行性研究;波紋管主要用于:城市的排水、排污工程、引流工程、農(nóng)田灌溉、治沙工程、低壓供水系統(tǒng)、市政排水、排污管道的改造、電線、電纜的埋地護(hù)套等。1923年美國(guó)鐵路工程協(xié)會(huì)在伊利諾斯州的中央鐵路應(yīng)用鋼波紋管通道進(jìn)行實(shí)體測(cè)試;1929年加拿大首座鋼波紋管用于一煤礦中;1931年澳大利亞建成8米汽車通道一座;1990年日本高速公路設(shè)計(jì)規(guī)范制定了鋼波紋管設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范,隨著金屬波紋管涵在世界各地的安裝使用,證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性,而且其壽命已超過(guò)了設(shè)計(jì)壽命。
我們生活在一個(gè)高速發(fā)達(dá)的時(shí)代,很多新產(chǎn)品的產(chǎn)生對(duì)我們的生活起到了非常大的作用,像塑料波紋管就是一個(gè),它現(xiàn)在的廣泛應(yīng)用也說(shuō)明了我們的日常生活是離不開(kāi)這類東西的,尤其是在一些科研領(lǐng)域。可進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn),不受環(huán)境影響,有利于降低成本和質(zhì)量控制。對(duì)于液壓成形的波紋官來(lái)說(shuō),這是它常見(jiàn)的成形的一種方式,它的原理就是在管坯中利用液體壓力,在限制的環(huán)中脹長(zhǎng)成形,可以一直沿環(huán)向后再進(jìn)行壓縮后達(dá)到所需長(zhǎng)度,小直徑塑料波紋管多采用這種方法。
施工方便:由于HDPE雙壁波紋管重量輕,搬運(yùn)和連接都很方便,所以施工快捷、維護(hù)工作簡(jiǎn)單。在工期緊和施工條件差的情況況下,其優(yōu)勢(shì)更加明顯。良好的耐低溫,抗沖擊性能:hdpe雙壁波紋管的脆化溫度是-70℃。首先,塑料波紋管有兩種,一種就是用帶料連續(xù)卷繞的,它可用于保護(hù)電纜,二種就是完全水密,氣密的,用于熱水器和煤氣中。一般低溫條件下(-30℃以上)施工時(shí)不必采取特殊保護(hù)措施,冬季施工方便,而且,HDPE雙壁波紋管有良好的抗沖擊性?;瘜W(xué)穩(wěn)定性佳:由于HDPE分子沒(méi)有極性。