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標(biāo)題
確認(rèn)材料之后需要裁線和打端子,需要做好首件,后續(xù)生產(chǎn)和檢驗(yàn)都要以首件為標(biāo)準(zhǔn)。線材老化千萬(wàn)不要大意,線材老化處理不當(dāng),很可能引起火災(zāi)。線材老化故障的直接原因是絕緣降低而被擊穿,導(dǎo)致絕緣降低的因素很多,線材外力損傷:由近幾年的運(yùn)行分析來(lái)看,尤其是在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展中的深圳,現(xiàn)在相當(dāng)多的線材故障都是由于機(jī)械損傷引起的。比如:線材敷設(shè)安裝時(shí)不規(guī)范施工,容易造成機(jī)械損傷,在直埋線材上搞土建施工也極易將運(yùn)行中的線材損傷等。有時(shí)如果損傷不嚴(yán)重,要幾個(gè)月甚至幾年才會(huì)導(dǎo)致?lián)p傷部位擊穿形成故障,有時(shí)破壞嚴(yán)重的可能發(fā)生短路故障,直接影響電和用電艤單位的安全生產(chǎn)。
改進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程:接插件簡(jiǎn)化電子產(chǎn)品的裝配過(guò)程,也簡(jiǎn)化了批量生產(chǎn)過(guò)程。易于修理:如果某電子元部件失效,裝有接插件時(shí)能夠快速替換失效元部件。便于晉級(jí):隨著技術(shù)前進(jìn),裝有接插件時(shí)能夠更新元部件,用新的,更完善的元部件替代舊的,端子連接線。前進(jìn)規(guī)劃的靈活性:運(yùn)用接插件使工程師們?cè)谝?guī)劃和集成新產(chǎn)品時(shí),以及用元部件組成系統(tǒng)時(shí),有更大的靈活性。線材的檢測(cè)一向是國(guó)際線材里面重要的一個(gè)環(huán)節(jié),一個(gè)線材加工企業(yè)內(nèi)部質(zhì)檢部門(mén)越,那么這個(gè)線材加工企業(yè)出產(chǎn)的線材質(zhì)量就越好,越值得信賴,而第三方的質(zhì)檢部門(mén)越嚴(yán)格,就越有利于這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。下面襄陽(yáng)線材加工廠給大家介紹下線材質(zhì)量檢測(cè)的六大指標(biāo)。
2設(shè)備的故障引起線束的損壞:電氣設(shè)備出現(xiàn)故障很容易造成線束損壞,常見(jiàn)的故障有短路,斷路等3主觀人為原因:裝配或檢修汽車(chē)零部件時(shí),金屬物件將線束壓傷,使線束絕緣層劈裂,線束位置不當(dāng),電氣設(shè)備的引線位置接錯(cuò),蓄電池正負(fù)極引線接反,在對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的電路進(jìn)行檢修時(shí),如果對(duì)電線亂接或者亂剪電線等,都可能對(duì)電氣設(shè)備造成影響,甚至燒壞線束。汽車(chē)線束常見(jiàn)的汽車(chē)線束故障及原因:常見(jiàn)的汽車(chē)線路故障有:插接件接觸不好,導(dǎo)線之間發(fā)生短路,斷路,搭接等。引起汽車(chē)線路故障的主要原因有以下幾個(gè)方面:1自然因素:線束使用期限超長(zhǎng),電線發(fā)生老化,絕緣層遭到破壞,機(jī)械強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),致使電路之間發(fā)生短路,斷路及搭塔,燒壞線束。電氣設(shè)備不能正常工作很多情況是由于接觸不良引起的,產(chǎn)生原因很多是線束端發(fā)生氧化,變形等