CNC電腦鑼加工報(bào)價(jià)生產(chǎn)基地「捷悅科技」

車螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速的確定應(yīng)遵循以下幾個(gè)原則：

1）在保證生產(chǎn)效率和正常切削的情況下，宜選擇較低的主軸轉(zhuǎn)速；

2）當(dāng)螺紋加工程序段中的導(dǎo)入長度δ1和切出長度δ2（如圖所示）考慮比較充裕，即螺紋進(jìn)給距離超過圖樣上規(guī)定螺紋的長度較大時(shí)，可選擇適當(dāng)高一些的主軸轉(zhuǎn)速；

3）當(dāng)編碼器所規(guī)定的允許工作轉(zhuǎn)速超過機(jī)床所規(guī)定主軸的******轉(zhuǎn)速時(shí)，則可選擇盡量高一些的主軸轉(zhuǎn)速；

4）通常情況下，車螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速(n螺)應(yīng)按其機(jī)床或數(shù)控系統(tǒng)說明書中規(guī)定的計(jì)算式進(jìn)行確定，其計(jì)算式多為：

n螺≤n允／L(r／min)  式中n允—編碼器允許的******工作轉(zhuǎn)速(r／min)；

L—工件螺紋的螺距(或?qū)С?，mm)。

開發(fā)式體系。20世紀(jì)80年代末、90年代初出現(xiàn)的CNC系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)硬件、軟件和總線規(guī)范均是對外開放的，為數(shù)控設(shè)備制造廠家和用戶二次開發(fā)具有各自技術(shù)特色的系統(tǒng)提供了有力的支持。為了提高生產(chǎn)自動化程度，縮短編程時(shí)間和降低數(shù)控加工成本，在航空航天工業(yè)中還發(fā)展和使用了一系列先進(jìn)的數(shù)控加工技術(shù)。

進(jìn)給伺服系統(tǒng)的發(fā)展。進(jìn)給伺服系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分，它的電路、電動機(jī)及檢測裝置等的技術(shù)都有極大的提高。

(1)永磁同步交流伺服電動機(jī)逐漸取代了直流伺服電動機(jī)，提高了電動機(jī)的可靠性，降低了制造成本，基本上無須維修。

(2)伺服驅(qū)動電路中的位置、速度和電流控制環(huán)節(jié)部分實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，甚至以單片機(jī)或高速數(shù)字信號處理器為硬件基礎(chǔ)進(jìn)行全數(shù)字化控制，與CNC系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)有雙向通信聯(lián)系。這樣避免了零點(diǎn)漂移，提高了位置與速度控制的精度和穩(wěn)定性；由于采用軟件控制，故系統(tǒng)可以引用多種控制策略，容易改變系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，以適應(yīng)不同機(jī)械負(fù)載的要求，有的甚至可以自動辨識負(fù)載慣量，并自動調(diào)整和優(yōu)化系統(tǒng)的參數(shù)，從而獲得******的靜態(tài)和動態(tài)控制性能和效果。采用氣動、液壓機(jī)構(gòu)以控制各種輔助運(yùn)動機(jī)構(gòu)，利用集中的壓縮空氣動力，以消除液壓泵的耗能、發(fā)熱和噪聲等缺陷。

采用功能很強(qiáng)的可編程控制器。對于數(shù)控機(jī)床輔助功能的控制，以前都采用繼電器邏輯硬件電路，而且要由用戶設(shè)計(jì)制造。為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，實(shí)現(xiàn)精密鑄造產(chǎn)業(yè)的科學(xué)發(fā)展，需重點(diǎn)抓好以下工作：1、培育戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，從而適應(yīng)下游l行業(yè)的轉(zhuǎn)型需求，為我國裝備制造業(yè)的平穩(wěn)較快發(fā)展提供支撐，為建立現(xiàn)代鑄造產(chǎn)業(yè)體系提供基礎(chǔ)?，F(xiàn)代數(shù)控機(jī)床廣泛采用內(nèi)裝型或獨(dú)立型可編程控制器PC,它有的32位微處理器，基本指令執(zhí)行時(shí)間是0.2 us/step,有梯形語言程序16000tf以上，可以采用C語言或Pas語言來編制PC程序，程序容量為68-256KB,在PC與CNC之間有高速窗口。采用C語言編程時(shí)，可以在個(gè)人計(jì)算機(jī)的開發(fā)環(huán)境下工作。利用PC的高速處理功能，使CNC與PC有機(jī)地結(jié)合起來，而且可以利用梯形圖( Ladder)的監(jiān)控功能，使機(jī)床的故障診斷和維修更加方便。