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定形鋼角模:陽(yáng)角線模、連接角模。

聯(lián)接配件:U型卡、L型插頭、3型腳手架扣件、碟形腳手架扣件、鉤頭地腳螺栓、穿墻螺栓、擰緊地腳螺栓。

支撐系統(tǒng)軟件:柱箍、鋼花梁、木方、墻箍、無(wú)縫鋼管門式腳手架、可調(diào)式鋼支頂、可調(diào)式上托、鋼管桁架、木料。

脫膜劑。SP─模板系列產(chǎn)品原材料(即鋼框直發(fā)夾板面模板)

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定形組臺(tái)鋼模板安裝與拆除安全性安全技術(shù)交底

1.一般安全性規(guī)定

(1)組合鋼模板安裝和拆除務(wù)必定編安全性技術(shù)規(guī)范，并嚴(yán)格遵守。

(2)安裝和拆除組合鋼模板，當(dāng)工作高度在1m及之上時(shí)，還應(yīng) 遵循高空作業(yè)相關(guān)要求。

(3)工程施工用I瞄時(shí)照明燈具及機(jī)械設(shè)備的電源插頭應(yīng)絕緣層優(yōu)良，不可立即搭建在組合鋼模板上，運(yùn)用絕緣層支持物使電纜線與組合鋼模板分隔，并嚴(yán)苛避免 路線絕緣層損壞走電。

(4)組合鋼模板夜間施工時(shí)，要有充足的照明燈具，行燈工作電壓一般不超過(guò)36V，在滿堂紅鋼模板支撐架或尤其濕冷的自然環(huán)境時(shí)，行燈工作電壓不可超出12V；照明燈具行燈及機(jī)械設(shè)備的挪動(dòng)路線，要選用橡套軟電纜。

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鋼模板及其支座能力、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，不得盲目按照經(jīng)驗(yàn)和類似工程的照搬舊用。針對(duì)不同規(guī)格、不同施工區(qū)域、不同施工要求的護(hù)欄模板，對(duì)材料和形狀的要求也不一樣。模板是眾多護(hù)欄模具的統(tǒng)稱，如高鐵施工所用的護(hù)欄就是防護(hù)柵欄模板，而高速公路建設(shè)使用的護(hù)欄是防撞護(hù)欄模板，兩種模具不是同一類。它廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道、隧道、各種隧道、施工場(chǎng)地等各類物流車輛、軌道交通、機(jī)械設(shè)備、橋梁、大件運(yùn)輸?shù)鹊哪０?。梁體一般包括外模和內(nèi)模，內(nèi)外模結(jié)構(gòu)不同。預(yù)制箱梁因其剛度大、承載力強(qiáng)而被廣泛采用。

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鋼模板表面需除銹、焊渣及其他油漆，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，平面模板除銹時(shí)，一般采用角磨機(jī)配鋼絲球除銹即可，除去浮銹，原則上只需處理一次，但注意不能將表面處理得太光滑，以免影響模板漆周轉(zhuǎn)次數(shù)。使用時(shí)一般是去施工直接使用，節(jié)省了一部分建筑時(shí)間，這對(duì)于大多數(shù)建筑物來(lái)說(shuō)是必要的。是保證混凝土工程質(zhì)量、施工安全、加快施工進(jìn)度、降低工程成本的關(guān)鍵。橋面模板在施工中承受混凝土結(jié)構(gòu)的水平荷載和豎向荷載，是按設(shè)計(jì)要求澆注混凝土結(jié)構(gòu)成型的保證。在小范圍對(duì)位的情況下，可以采用螺旋頂輔助操作。經(jīng)測(cè)量，側(cè)模線型與底模線型一致，并安裝所有螺栓和支桿。

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鋼模板安裝時(shí)，應(yīng)保證結(jié)構(gòu)緊密、不漏漿、不滲水、形狀規(guī)則，保證混凝土均勻。使用圓柱模板比普通方塊模板更好，通常圓柱模板都是密實(shí)的，不需要很多步驟，使用時(shí)一般是去施工直接使用，節(jié)省了一部分建筑時(shí)間，這對(duì)于大多數(shù)建筑物來(lái)說(shuō)是必要的。

采用現(xiàn)場(chǎng)龍門吊將行走小車吊到軌道上，根據(jù)小車間相對(duì)位置臨時(shí)固定。并且配置液壓油缸，使其成為行走小車。體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的科技水平和綜合實(shí)力，體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的社會(huì)文化民俗文化。橋式鋼模是混凝土澆注成型的鋼模。應(yīng)先將銹蝕，確保鋼筋使用質(zhì)量，安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋間距。