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CNG加氣站對的脫水方案簡介:
脫水是預處理過程中關鍵的一環(huán),CNG加氣站通常選用雙塔式干燥器脫水,按脫水裝置在站中的位置可分為低壓、中壓和高壓脫水3種方式。高壓脫水法若能在配件、閥件質量方面解決好相關技術工藝問題,因其結構緊湊、脫水效果好,是比較好的脫水方案。
經過凈化干燥處理后必須達到車用標準方可充入加氣站的儲氣瓶、直接售氣或給CNG汽車氣瓶加氣。我國已經制定了“車用壓縮’’國家標準(GB 18047—2000)。該標準對車用CNG的含硫量和含水量做出了非常嚴格的限制規(guī)定,要求含量小于15mg/m3,水低于操作壓力下環(huán)境溫度5℃。
CNG加氣站的靜電安全防護措施有哪些?
人體防靜電防護,工作人員在CNG加氣站站區(qū)應注意著裝,穿戴防靜電工作服、鞋和手套,不得穿戴化纖衣物,穿防靜電鞋時,要考慮所穿襪子的導電性,嚴禁在鞋內外粘貼絕緣墊。在站區(qū)入口處設置消除人體靜電裝置,可采用使人易于接觸的方式設置的金屬接地物;工作地面應具有導靜電性或造成導靜電條件,如灑水或鋪設導靜電地板。
CNG調壓撬以其結構簡單、運轉平穩(wěn)、安全可靠等特性深受用戶的信賴。在CNG調壓撬的運行過程中難免會出現一些故障,故障一:按下啟動按鈕,緊急切斷閥處于關閉狀態(tài),設備不運行。處理方法:①檢查控制臺是否有電,急停按鈕是否處于自鎖位置;②檢查儀表風壓力是否低于0.45MPa;檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常工作。故障二:按下啟動按鈕,緊急切斷閥處于打開狀態(tài),但不運行。處理方法:①檢查裝置的CNG進口閥門是否已打開,壓力表是否有指示;②檢查壓力變送器的儀表截止閥是否打開;③檢查一級調壓閥上的閥位是否有開度。故障三:一級調壓閥后的超壓放散閥放散。處理方法:檢查緊急切斷閥的電磁閥是否正常。
歐科能源技術(天津)有限公司致力于提供LPG氣化器及撬裝設備、各類混氣機及撬裝設備、CNG減壓設備、LNG(及其他低溫氣體)撬裝設備及LNG(及其他低溫氣體)供氣站工程、LNG加注站等總包工程及總體解決方案。
調壓柜的安全放散管管口距地面的高度不應小于4M;設置在建筑物墻上的調壓箱的安全放散管管口應高出該建筑物屋檐1.0M。
地下調壓站和地下調壓箱的安全放散管管口也應按地上調壓柜安全放散管管口的規(guī)定設置。
注:清洗管道吹掃用的放散管、指揮器的放散管與安全水封放散管屬于同一工作壓力時,允許將它們連接在同一放散管上。