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高溫?zé)釅汗薰に囋?/p>

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工藝優(yōu)點(diǎn)

A、罐內(nèi)壓力均勻：因?yàn)橛脡嚎s氣體或惰性氣體或混合氣體向熱壓罐內(nèi)充氣加壓，作用在真空袋表面各點(diǎn)法線上的壓力相同，是構(gòu)件在均勻壓力下成型、固化

B、罐內(nèi)空氣溫度均勻：加熱或冷卻氣體在罐內(nèi)的高速循環(huán)罐內(nèi)各點(diǎn)氣體溫度基本一樣，在模具結(jié)構(gòu)合理的前提下，可以保證密封在模具上的構(gòu)件升降溫過(guò)程中各點(diǎn)溫差不大。

使用范圍廣：

模具相對(duì)比較簡(jiǎn)單，，適合大面積復(fù)雜性面的蒙皮，壁板和殼體的成型，可成型各種飛機(jī)構(gòu)件，若熱壓罐尺寸大，一次可防止多層模具，同時(shí)成型各種較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)及不同尺寸的構(gòu)件，熱壓罐的溫度和壓力幾乎能滿足所有聚合物基復(fù)合材料的成型工藝要求。熱壓罐的主要優(yōu)點(diǎn)之一就是適合于多種材料的生產(chǎn)，只要是固化周期、壓力和溫度在熱壓罐極限范圍內(nèi)的復(fù)合材料都能生產(chǎn)。摩托車配件熱壓罐成型，摩托車配件熱壓罐成型

復(fù)合材料熱壓罐工藝

復(fù)合材料熱壓罐外固化預(yù)漫料的特點(diǎn)

熱壓罐固化的主要作用是限制層合板內(nèi)的孔隙量,對(duì)于主承力結(jié)構(gòu)件,孔隙含量低對(duì)于次承力結(jié)構(gòu)件,孔隙含量應(yīng)低于2%。熱壓罐的高壓作用可以使鋪層內(nèi)的殘余空氣和其他揮發(fā)性成分塌陷或溶解在樹(shù)脂中,從而降低孔隙含量。對(duì)于熱壓罐外固化預(yù)浸料,固化過(guò)程中只能采用真空袋施加一個(gè)大氣壓。若傳統(tǒng)的熱壓罐固化預(yù)浸料體系在熱壓罐外(如烘箱)固化時(shí),固化后層合板內(nèi)孔隙含量可高達(dá)5%~10%。安全裝置包括：安全聯(lián)鎖裝置，機(jī)械式安全閥及過(guò)熱、過(guò)壓保護(hù)裝置。摩托車配件熱壓罐成型，摩托車配件熱壓罐成型

熱壓罐成型工藝

熱壓罐是一種關(guān)于聚合物基復(fù)合資料成型技能特色的技能設(shè)備，運(yùn)用這種設(shè)備進(jìn)行成型技能的辦法叫熱壓罐法。熱壓罐成型法是制作接連纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合資料制件的首要辦法，現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于復(fù)合資料構(gòu)造、蜂窩夾層構(gòu)造及金屬或復(fù)合資料膠接構(gòu)造的成型中。獨(dú)特的加熱系統(tǒng)由帶翅片的多層加熱管組成的加熱器被布置在離心風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口端使循環(huán)氣體與加熱器間進(jìn)行充分地?zé)峤粨Q，有很好的熱交換效果，熱能的利用率高。摩托車配件熱壓罐成型,摩托車配件熱壓罐成型

熱壓罐原理

諸城鑫泰新材料有限公司友情提示：由于熱壓罐體積巨大，難以整裝運(yùn)輸，故產(chǎn)品大部分都在使用公司現(xiàn)場(chǎng)組焊。針對(duì)該類制造模式，我們高度重視，克服場(chǎng)地距離遠(yuǎn)、焊接人員流動(dòng)性大等困難，及時(shí)與制造、使用單位溝通，解決了多項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問(wèn)題，使安裝順利完成產(chǎn)品安全性能。因此,低成本的熱壓罐外固化預(yù)浸料復(fù)合材料技術(shù)在最近10年得到了快速發(fā)展。摩托車配件熱壓罐成型