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因為制造蒸汽機的零部件,遠(yuǎn)不像木匠削木頭那么容易,要把金屬制成一些特殊形狀,而且加工的精度要求又高,沒有相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備是做不到的。以后,瓦特在制造蒸汽機的汽缸和活塞時,也應(yīng)用了威爾金森這架神奇的機器。原來,對活塞來說,可以在外面一邊量著尺寸,一邊進行切削,但對汽缸就不那么簡單了,非用鏜床不可。為大炮炮筒加工而誕生的臺鏜床(威爾金森,1775年)。到了17世紀(jì),由于軍事上的需要,大炮制造業(yè)的發(fā)展十分迅速,如何制造出大炮的炮筒成了人們亟需解決的一大難題。
但要滿足汽缸內(nèi)徑的精度要求,采用一般加工方法就不容易做到了。 斯密頓是十八世紀(jì)的機械技師。斯密頓設(shè)計的水車、風(fēng)車設(shè)備達43件之多。其中在我們機械行業(yè)普遍也是常用的鏜床應(yīng)該飛坐標(biāo)鏜床莫屬了,下面我們也就坐標(biāo)鏜床的一些特點來做一個簡要的介紹與分析。鏜床的加工適用范圍:鏜床的類型多種多樣,我們就坐標(biāo)鏜床來做一個簡要的介紹,大家可以據(jù)此觸類旁通的去學(xué)習(xí)其它類型的鏜床知識,
由于刀具與材料之間有相對運動,材料就被鏜出度很高的圓柱形孔洞。當(dāng)時、用鏜床做出直徑為72英寸的汽缸,誤差不超過六便士的厚度。鏜床的類型相比前面幾種類型的加工設(shè)備,鏜床也屬于比較小眾的一種加工設(shè)備,根據(jù)某機械加工工藝師手冊的統(tǒng)計大概有23種左右, 1728年,威爾金森出生在美國,在他20歲時,遷到斯塔福德郡,建造了比爾斯頓的座煉鐵爐。
如果說沒有蒸汽機的話,當(dāng)時就不可能出現(xiàn)次工業(yè)革命的浪潮。而蒸汽機自身的發(fā)展和應(yīng)用,除了必要的社會機遇之外,技術(shù)上的一些前提條件也是不可忽視的,但要滿足汽缸內(nèi)徑的精度要求,采用一般加工方法就不容易做到了。 斯密頓是十八世紀(jì)的機械技師。斯密頓設(shè)計的水車、風(fēng)車設(shè)備達43件之多。比如說,制造蒸汽機的汽缸和活塞,活塞制造過程中所要求的外徑的精度,可以從外面邊量尺寸邊進行切削,