武漢發(fā)電機噪聲治理廠家擇優(yōu)推薦「在線咨詢」

發(fā)電機房出入通道的隔音：本著方便發(fā)電機組調(diào)入、調(diào)出及機房人員工作方便的原則來設置一個或二個隔音門，以金屬構架，內(nèi)附高隔音材料，厚度以8cm至12cm為宜。

2、吸音墻和吸音天花，在機房內(nèi)寺上安裝吸盤音材料，以防止噪音從發(fā)電機房頂傳出和回彈，降低室噪音分貝數(shù)。

3、進風系統(tǒng)的隔音：在進風面設置消音槽和隔音墻，采取強制進風方式以保持機組正常運行所需的新鮮空氣。

4、排風系統(tǒng)的隔音。在排風面設置消音槽和隔音墻，采取強制排風方式，以大限度降低發(fā)電機工作環(huán)境溫度。

5、煙道消聲系統(tǒng)：在機房外的煙管上安裝二級阻尼式消音哭器，以降低發(fā)動機排煙噪聲，同時又要不影響廢氣的排放。

柴油發(fā)電機房通風包括兩部分，平時通風和工作通風。

　　平時通風：風冷和水冷發(fā)電機的機房平時通風取6次換氣次數(shù)，儲油間通風換氣次數(shù)不小于3次。對于采用氣體滅火系統(tǒng)的機房，在火災后，本通風系統(tǒng)負責排除室內(nèi)廢氣，但不是事故通風;為保證人的安全，建議按事故通風設置啟動按鈕。

　　工作通風：水冷柴油發(fā)電機須考慮工作耗氧所需空氣量;風冷發(fā)電機冷卻風量大，一般采用自然進風，柴油發(fā)動機自帶風扇壓力排放，但柴油發(fā)電機自帶風機壓頭只有150Pa左右，在井道阻力大時需增加風機克服井道阻力，一般進風井阻力大，加進風機;排風井阻力大，則加排風機。

　　柴油發(fā)電機房采用氣體滅火，進、排風通道上應設電磁閥，在柴油發(fā)電機房發(fā)生火災氣體滅火啟動時，連鎖關閉這些閥門，以保證滅火效果。

　　柴油發(fā)電機排煙為有壓排煙，煙氣溫度高，氣流速度高，煙氣需高空排放，煙管應考慮保溫隔熱，同時需設減震吊架。

　　柴油發(fā)電機房一定要注意通風和排煙，不然會影響發(fā)電機的使用，造成發(fā)電機的損壞，對于不能停電的公司來說，發(fā)電機損壞可是一件很不好的事情。

發(fā)電機產(chǎn)生噪聲的原因　　

1、排氣噪聲　　排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機噪聲中能量大的一種，其噪聲可達100db以上，是發(fā)動機總噪聲中主要的組成部分?！　“l(fā)電機工作時產(chǎn)生的排氣噪聲通過簡易排氣管(發(fā)電機組原配排氣管)直接排出，并且隨氣流速度增加，噪聲頻率也顯著提高，這樣對鄰近居民的生活，工作造成嚴重的影響。　　

2、機械噪聲和燃燒噪聲　　機械噪聲主要是發(fā)動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的周期變化所引起的震動或相互沖擊而產(chǎn)生的。它具有噪聲傳播遠、衰減少的特點。燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產(chǎn)生的結構震動和噪聲?！　?

3、冷卻風扇和排風噪聲　　機組風扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉噪聲以及機械噪聲組成。排風噪聲、氣流噪聲、風扇噪聲、機械噪聲會通過排風的傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染?！　?

4、進風噪聲　　進風的作用是：保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風輻射到機房外面?！　?

5、地基振動的傳遞噪聲　　柴油機強烈的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。

柴油發(fā)電機組消音機房內(nèi)散熱排風：利用柴油發(fā)電機組的散熱器排放機體熱量，設計排風消聲室，內(nèi)置消音吸音片。用帆布軟連接、鍍鋅板連接發(fā)電機組散熱排風機頭，將熱風引至排風消聲室消音，然后經(jīng)外排風口排風。

柴油發(fā)電機組消音工程機房進風消音室設置：采用自然進風，通過機房尾部外取風，進風消音室內(nèi)設置進風消聲片，進風口安裝進風鋁合百葉窗，在發(fā)電機組運行排風散熱、機房形成負壓的情況下，將外界空氣經(jīng)過進風消音室引至發(fā)電機房，供機房補充新鮮空氣，保證發(fā)電機組正常運行。