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轉子是采用美國標準的鍛造鋼為材料。在較大尺寸的主機中,轉子型線是通過兩個特殊的步驟進行加工的。在一步中,我們先對轉子進行粗加工,完成對轉子型線包絡角的加工。第二步是對轉子進行碾磨加工,以保證其堅實的表面。而轉軸更是通過精密的加工使其偏差小于0.0005 英尺。
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空壓機/氣量控制
New Cobra的標準機組裝備有KT 控制系統(tǒng),有兩種調節(jié)方式:負載/卸載,和大流量的氣量調節(jié)(選項)。負載/卸載使得壓縮機只在氣量曲線上的兩個點上運行,即一個運行點為100%的氣量,第二個運行點為0 氣量。加載/卸載控制能節(jié)約運行成本。卸載運行能立刻使壓縮機減壓,從而降低功率消耗。當空氣系統(tǒng)的壓力小于預先設定好的壓力時,壓縮機會自動開機加載到100%的氣量。
大流量的氣量調解方式將傳統(tǒng)的氣量調節(jié)與加載/卸載方式結合在一起。當所需要的氣量相比空壓機的氣量較大時,這種方式會自動啟動。就像在工廠中設定的一樣,SSR 空壓機的氣量能在60%-100%間進行調節(jié)。而當氣量需求降到60%以下時,空壓機會自動卸載并降到一個大氣壓,而當系統(tǒng)壓力下降到預先設定的值時,空壓機會自動加載。
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KT控制器
標準顯示
? 機組排氣壓力
? 機組排氣溫度*
? 總運行小時
? 主機排氣溫度
? 噴油溫度*
? 油箱壓力
? 進氣真空度*
? 冷卻劑過濾器工況*
? 油氣分離芯壓降
? 調節(jié)負載
可調節(jié)參數(shù)
? 卸載壓力
? 加載壓力
? 星三角啟動器轉換時間
? 停機延遲時間
? 自動啟動/停機時間
? 自動啟停機
? 次序控制啟/停
? 遠程控制啟/停
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故障報警
? 更換進氣過濾器*
? 更換油過濾器*
? 更換油氣分離芯
? 主機排氣溫度高警報
? 主機排氣壓力高報警
? 感應器損壞 4 ATT
故障停機
? 主機排氣溫度過高
? 卸載時分離前壓力低
? 負載時分離前壓力低
? 遠距離啟動失敗
? 遠距離停機失敗
? 啟動器故障
? 主電機過載
? 風扇電機過載
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壓縮機XF200閉式
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