盾門(mén)鋼環(huán)批發(fā)價(jià)格品牌企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

構(gòu)始發(fā)洞門(mén)延伸鋼環(huán)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙，它針對(duì)現(xiàn)有的施工工藝所存在的缺陷，在洞門(mén)上設(shè)置了一個(gè)向外延伸的鋼環(huán)，這樣就免除了傳統(tǒng)施工過(guò)程中人工破樁施工工序，從根本上解決了過(guò)站施工過(guò)程中站內(nèi)粉塵的問(wèn)題，在改善工人施工作業(yè)環(huán)境的同時(shí)，還可以提高盾構(gòu)機(jī)過(guò)站的施工進(jìn)度；同時(shí)以洞門(mén)延伸鋼環(huán)代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工破樁的方式還可以降低盾構(gòu)施工的成本，并且現(xiàn)場(chǎng)施工便捷；因此可以說(shuō)洞門(mén)延伸鋼環(huán)在地鐵盾構(gòu)施工中具有較高的實(shí)用性，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場(chǎng)前景十分廣闊。

接收筒

盾構(gòu)接收筒主要用于輔助盾構(gòu)到達(dá)接收，整個(gè)裝置設(shè)計(jì)一端開(kāi)口與洞門(mén)鋼環(huán)連接，另外一段全封閉的容器。鋼套筒內(nèi)在盾構(gòu)到達(dá)之前要進(jìn)行填料。鋼套筒結(jié)構(gòu)主要有筒體、后端蓋、反力架及支撐等。見(jiàn)下圖。

施工關(guān)鍵技術(shù)及措施

區(qū)間隧道盾構(gòu)到達(dá)端頭近鄰既有線，隧道埋深較深，需對(duì)到達(dá)前水文地質(zhì)情況調(diào)查清楚，制定針對(duì)性措施。特別是對(duì)既有線影響要控制到，過(guò)程中必須按照經(jīng)專(zhuān)家評(píng)審后方案實(shí)施。

 安裝注意事項(xiàng)：由于簾布橡膠板和扇形壓板通過(guò)它與管片的密貼防止管片背注漿時(shí)的漿液外流，所以安裝時(shí)螺栓必須進(jìn)行二次旋緊螺栓。安裝步驟：根據(jù)盾構(gòu)穿越洞圈時(shí)及始發(fā)的兩個(gè)階段，注意調(diào)整扇形鋼的位置。本工程中洞門(mén)密封采用折頁(yè)式壓板，其主要包括折頁(yè)式壓板、橡膠簾布、彈簧鋼板三部分組成，利用螺栓將它們固定在洞門(mén)密封環(huán)上。

根據(jù)以往盾構(gòu)的施工經(jīng)驗(yàn)，

折頁(yè)式密封壓板有受力好、密封好、操作簡(jiǎn)單、剛度好、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。安裝注意事項(xiàng)：防止安裝扇形壓板時(shí)損壞簾布橡膠板。

盾構(gòu)在初始階段的施工難道較大，主要包括：（1）洞門(mén)圍護(hù)結(jié)構(gòu)鑿除后土體在一定時(shí)間內(nèi)必須保持自穩(wěn)，不能有水土流失；（2）始發(fā)時(shí)盾構(gòu)機(jī)主體在始發(fā)基座上不能調(diào)向和有大的糾偏處理：