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(5) 作業(yè)時,挖掘機應保持水平,將行走機構制動,并將履帶或輪胎楔牢;如作業(yè)場地地面松軟,應墊以道木或墊片。
(6) 對于V類以上的巖石或較厚的凍土,應先爆后再行開挖。
(7) 作業(yè)前,必須待機身停穩(wěn)后方可挖土;在鏟斗未全部抬離工作面時,不得作回轉、行走等動作。
(8) 裝車時,鏟斗要盡量放低,不得在高空向車槽內(nèi)卸料;在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而駕駛員未離開前不得裝車。
(9) 挖掘懸崖時要采取防護措施,作業(yè)面不得有擺動的大石塊;如發(fā)現(xiàn)塌方險情,應立即將挖掘機撤離。
4.時刻聽從安全員的指揮
礦山上安全員也是必不可少的,采和剝離都需要少由兩個安全員配合,并且需要配備口哨和對講機,因為挖掘機司機對于后方邊坡和周圍的情況不能隨時觀察,安全員需要在至高點觀察,如果沒人指揮有石頭砸落就危險了,這也是礦山安全隱患之一
5.礦同時還要順帶修邊坡
露天礦工作具有工作量大,安全隱患多特點。挖掘機在進行采的同時,還要順帶把邊坡修好,因為有的邊坡你一次修不好,到后面再去修就很難了。修好邊坡的目的為了減少滾石和塌方的情況出現(xiàn),這對機手要求就更高了。
(2)利用撞擊力作業(yè)
老司機教你開挖機:挖掘作業(yè)技巧有哪些?
利用撞擊力作業(yè)會引起鏟斗和工作裝置損壞和開裂,還會在油缸內(nèi)部產(chǎn)生瞬時高壓,引起油缸隆起。
(3)在油缸行程末端撞擊的作業(yè)
油缸裝有緩沖裝置,能逐漸地釋放背壓。假如在行程末端受到?jīng)_擊載荷,活塞將直接碰到缸頭或缸底,這可能會引起破損。避免在行程末端操作;假如不可避免,到行程末端時留一些間隙。