開平進(jìn)口穩(wěn)壓電源模塊生產(chǎn)廠家常用解決方案 冬麥電源廠家直銷

開關(guān)電源與模塊電源在用途和組成上的區(qū)別

在用途上有什么區(qū)別：

模塊電源，輸出電壓，遙控開關(guān)電路，輸入保護(hù)電路。

開關(guān)電源，控制開關(guān)管開通和關(guān)斷的時間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。

在組成上有什么區(qū)別：

開關(guān)電源：基本情況是由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。

模塊電源：組成是由電源模塊，然后配上少量分立元件。

廣州冬麥電源專注于研制、開發(fā)、銷售、生產(chǎn)各種電源適配器、模塊電源等，適用于各種行業(yè)。公司有研發(fā)團(tuán)隊10人，生產(chǎn)團(tuán)隊138人，公司團(tuán)隊結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

電源耐壓不良——模塊電源廠家告訴你怎么處理

針對電源模性能參數(shù)異常——電源模塊的耐壓不良。通常，隔離電源模塊的耐壓值高達(dá)幾千伏，但可能在應(yīng)用或測試過程中出現(xiàn)不能達(dá)到該指標(biāo)的情況，那么哪些因素會大大降低其耐壓能力呢？

耐壓測試儀存在開機(jī)過沖；

選用模塊的隔離電壓值不夠；

維修中多次使用回流焊、熱風(fēng)槍。

針對這一類問題，可通過規(guī)范測試和規(guī)范使用兩方面改善，具體如下所示：

耐壓測試時電壓逐步上調(diào)；

選取耐壓值較高的電源模塊；

焊接電源模塊時要選取合適的溫度，避免反復(fù)焊接，損壞電源模塊。

與交流驅(qū)動的電動摩托車不同，旅行電動自行車的電機(jī)以直流電驅(qū)動。雖然鋰離子電池輸出的是直流電，但隨著電池電量和外界環(huán)境的變化，電池的輸出電壓并不十分穩(wěn)定，所以我們需要一個DC-DC轉(zhuǎn)換器來為電機(jī)提供穩(wěn)定的電壓。

一款好的DC-DC轉(zhuǎn)換器不僅要有穩(wěn)定的輸出，其轉(zhuǎn)換效率還要足夠高，這樣才能保證電池電量得到充分利用

為何使用開關(guān)模式電源？

顯然是效率好。在SMPS中，晶體管在開關(guān)模式而非線性模式下運(yùn)行。這意味著，當(dāng)晶體管導(dǎo)通并傳導(dǎo)電流時，電源路徑上的壓降小。當(dāng)晶體管關(guān)斷并阻止高電壓時，電源路徑中幾乎沒有電流。三，在進(jìn)行封裝選擇時應(yīng)著重考慮具有可擴(kuò)展性的產(chǎn)品，以便于日后的系統(tǒng)擴(kuò)容和升級。因此，半導(dǎo)體晶體管就像一個理想的開關(guān)。晶體管中的功率損耗可減至很小。

效率好、低功耗和高功率密度（小尺寸）是設(shè)計人員使用SMPS而不是線性穩(wěn)壓器或LDO的主要原因，特別是在高電流應(yīng)用中。例如，如今12VIN、3.3VOUT開關(guān)模式同步降z壓電源通?？蓪崿F(xiàn)90%以上的效率，而線性穩(wěn)壓器的效率不到27.5%。IC溫度過高原因及解決辦法：1)內(nèi)部的MOSFET損耗太大：開關(guān)損耗太大，變壓器的寄生電容太大，造成MOSFET的開通、關(guān)斷電流與Vds的交叉面積大。這意味著功率損耗或尺寸至少減小了8倍。