貴州鋼軌探傷小車(chē)價(jià)格高性?xún)r(jià)比的選擇 北京中科儀科技公司

鋼軌探傷儀產(chǎn)品特點(diǎn)

技術(shù)條件滿(mǎn)足TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》標(biāo)準(zhǔn)。

探頭符合具有《鐵路專(zhuān)用計(jì)量器具新產(chǎn)品技術(shù)認(rèn)證管理規(guī)則》及相關(guān)技術(shù)條件的要求。

9個(gè)探測(cè)通道，并具有一個(gè)校對(duì)通道。

具有探頭自動(dòng)檢測(cè)功能。

可以實(shí)現(xiàn)GPS定位。

全程記錄儲(chǔ)存文件60天；動(dòng)態(tài)Ａ脈沖圖像文件大于600分鐘。

顯示屏大于8寸。

A顯、B顯同屏、分區(qū)顯示；可以顯示2.2米以上的B圖像。

具有GPS缺陷定位功能，儀器界面可以顯示經(jīng)緯度值。

可以記錄探頭耦合狀態(tài)。

數(shù)字鋼軌探傷儀的應(yīng)用

1.0。探頭

在深度20 rnln到距離幅度特性曲線(xiàn)高點(diǎn)范圍內(nèi)，12 dB；在距離幅度特性曲線(xiàn)高點(diǎn)到深度l50 rnlTl范圍內(nèi)，△W≤8 dB；

2.37。探頭

在深度20 mrn到距離幅度特性曲線(xiàn)高點(diǎn)范圍內(nèi)，12 dB；在距離幅度特性曲線(xiàn)高點(diǎn)到深度l50 mm范圍內(nèi)，8 dB；

3.70。探頭

在相當(dāng)于探測(cè)深度l0～70 mm范圍內(nèi)，W≤12 dB。

（十四）信噪比

在GTS—60C試塊上探測(cè)底面，當(dāng)波高達(dá)到80%時(shí)的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于24 dB；信噪比不小于16 dB。

在GTS—60C試塊上探測(cè)螺孔和37。傾角的3 m/n的上裂，使兩波等高，并使波高達(dá)到80%時(shí)的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于22 dB；信噪比不小于8 dB。

在GTS—60試塊上，用二次波探測(cè)4 mm平底孔，當(dāng)波高達(dá)到80%時(shí)的靜態(tài)靈敏度余量大于或等于20 dB；信噪比不小于10dB。

（十五）缺陷檢出能力

探傷儀調(diào)整到實(shí)際鋼軌探傷狀態(tài)，探傷靈敏度適當(dāng)，在正常探傷速度下推行，應(yīng)能檢出GTS—60試塊上除15下裂以外的各種人工缺陷，并能正常報(bào)警

鋼軌超聲波探傷儀

ZXGT-I型鋼軌超聲波探傷儀系手推車(chē)式鋼軌專(zhuān)用超聲檢測(cè)設(shè)備，可同時(shí)檢查由軌面入射的超聲束可射及部位的各種鋼軌缺陷，適用于43P、50P、60P、75P軌型。

主要技術(shù)指標(biāo)

1 探測(cè)通道： 五個(gè)；

2 探測(cè)靈敏度及信噪比；符合TB/T-2340標(biāo)準(zhǔn)；

3 增益控制范圍：80dB；

4 重復(fù)探測(cè)頻率：400Hz；

5 探測(cè)范圍：0--250mm；

6 工作環(huán)境溫度： -30℃-- 50℃；

7 耦合劑容器容積：20L；

8 重量：28kg。

鋼軌超聲波探傷儀詳細(xì)介紹

HY-301能夠快速便捷、無(wú)損傷、準(zhǔn)確地進(jìn)行工件內(nèi)部多種缺陷（焊縫、裂紋、夾雜、氣孔等）的檢測(cè)、定位、評(píng)估及診斷，HY-301廣泛應(yīng)用于科研、電力、石化、鋼結(jié)構(gòu)、鍋爐壓力容器、壓力管道、航空航天、鐵路交通、汽車(chē)、機(jī)械等領(lǐng)域。它是無(wú)損檢測(cè)行業(yè)的必備儀器。

HY-301詳細(xì)介紹

HY-301可靠性高，穩(wěn)定性好，可以客觀(guān)的采集和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，并對(duì)采集到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理或后處理（如打印數(shù)據(jù)或出具報(bào)告)，對(duì)信號(hào)進(jìn)行時(shí)地域、頻域或圖像分析，還可通過(guò)模式識(shí)別對(duì)工件質(zhì)量進(jìn)行分級(jí)，減少人為因素影響，提高了檢索的可靠性和穩(wěn)定性。使用北極星辰公司專(zhuān)業(yè)的通訊軟件可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)探傷數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、調(diào)出、打印與計(jì)算機(jī)通訊傳輸?shù)炔僮?，并可以直接打印出探傷?bào)告。