紹興求購(gòu)手動(dòng)鋸床免費(fèi)咨詢「多圖」

液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由泵、閥、油缸、油箱、管路等元輔件組成的液壓回路，在電氣控制下完成鋸梁的升降，工件的夾緊。通過(guò)調(diào)速閥可實(shí)行進(jìn)給速度的無(wú)級(jí)調(diào)速，達(dá)到對(duì)不同材質(zhì)工件的鋸切需要。電氣控制系統(tǒng)由電氣箱、控制箱、接線盒、行程開(kāi)關(guān)、電磁鐵等組成的控制回路，用來(lái)控制鋸條的回轉(zhuǎn)、鋸梁的升降、工件的夾緊等，使之按一定的工作程序來(lái)實(shí)現(xiàn)正常切削循環(huán)。三、是鋸床運(yùn)用保護(hù)不妥形成多處阻塞，致使內(nèi)部壓力過(guò)高，油量過(guò)多，油位過(guò)高。

潤(rùn)滑系統(tǒng)開(kāi)車前必須按機(jī)床潤(rùn)滑部位（鋼絲刷軸、蝸輪箱、主動(dòng)軸承座、蝸桿軸承、升降油缸上下軸、活動(dòng)虎鉗滑動(dòng)面夾緊絲桿）要求加油。蝸輪箱內(nèi)的蝸輪、蝸桿采用30號(hào)機(jī)油油浴潤(rùn)滑，由蝸輪箱上部的油塞孔注入，箱仙面?zhèn)溆杏蜆?biāo)，當(dāng)鋸梁位于低位置時(shí)，油面應(yīng)位于油標(biāo)的上、下限之間。試用一個(gè)月后應(yīng)換油，以后每隔3－6個(gè)月?lián)Q油1次，蝸輪箱下部設(shè)有放油塞。液壓油的溫度及壓力變化影響到送料滑臺(tái)的定位，因此采用傳統(tǒng)的控制理論進(jìn)行處理比較困難。

鋸梁下降按工作按鉗，液壓油通過(guò)電磁閥進(jìn)入升降油缸有桿腔；無(wú)桿腔液壓油通過(guò)電磁閥，單向調(diào)速閥回油箱。鋸梁快降按下降按鈕，液壓通過(guò)電磁閥工作，油進(jìn)入升降油缸有桿腔，無(wú)桿腔油通過(guò)電磁閥回油箱。鋸梁上升按上升按鈕，液壓油通過(guò)電磁閥進(jìn)入升降油缸的無(wú)桿腔；有桿腔油經(jīng)過(guò)電磁閥回油箱。工件松開(kāi)按鉗松按鈕，液壓油通過(guò)電磁閥進(jìn)入夾緊油缸右邊；鋸床上運(yùn)用的雙金屬帶鋸條簡(jiǎn)介及運(yùn)用說(shuō)明鋸床上運(yùn)用的雙金屬帶鋸條是帶鋸條中質(zhì)量對(duì)比上乘的帶鋸條，無(wú)論是硬度仍是耐磨度都是對(duì)比不錯(cuò)的，比較而言性價(jià)比也是對(duì)比高的。左邊液壓油能過(guò)電磁閥回油箱，左鉗口向左運(yùn)動(dòng)工件松開(kāi)。