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江蘇電力行業(yè)氮?dú)饧訅盒≤噺S家價(jià)格合理「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-09 20:51  






輪胎充氣宜選氮?dú)?

輪胎中充入的壓縮空氣會(huì)遇熱膨脹,特別是在長(zhǎng)途行駛和高速行駛時(shí)。在海南,新輪胎使用前充氣時(shí),應(yīng)該比國(guó)內(nèi)其他地區(qū)低一定額度的氣壓。經(jīng)常用于長(zhǎng)途或高速行駛的車輛,配新輪胎時(shí)可以考慮充氮?dú)?,因?yàn)楦稍锏獨(dú)庠跍囟茸兓瘯r(shí),體積膨脹遠(yuǎn)比含水分的空氣低,因此夏季高速行駛時(shí)不胎。

此外,干燥氮?dú)膺€能防止輪胎內(nèi)部氧化。

車輛爆胎要處理

認(rèn)為,司機(jī)對(duì)發(fā)生爆胎后的處置不當(dāng),是引發(fā)交通事故的重要原因。

車輛在高速公路上行駛中突然爆胎,尤其是前輪突爆,極有可能引發(fā)車輛失控而傾翻。輪胎突爆時(shí),車身迅速歪斜,轉(zhuǎn)向盤向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn),此時(shí)駕駛員要保持,切不可采取緊急制動(dòng),應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤,松抬加速踏板,盡量保持車身正直向前,并迅速搶掛低速擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車輛減速。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用尚未控制住車速前,不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車









產(chǎn)品介紹:

本公司充氮車主要型號(hào):CDZ-25Y1、CDZ-35Y1、CDZ-42Y1等

適合給需要充氮?dú)獾男钅芷?、簧、蓄壓裝置、高壓開(kāi)關(guān)、電器產(chǎn)品、注塑模具、高壓容器、消防器材等充氮?dú)?。本裝置配置,可完全取代HYDAC、BOSCH、PALL、STAUFF、PARKER等進(jìn)口品牌機(jī) 。本裝置可為EPE、OILAIR、OLAER、BOSCH、BSD、FOX、BCCCMA、HYDAC、DSG、BW、HERION、KNAPP、ANDREAS MAIER等進(jìn)口蓄能器及各種國(guó)產(chǎn)蓄能器充氮?dú)?,也可為各類設(shè)備進(jìn)行氮?dú)庠鰤?,是客戶理想的配套產(chǎn)品。

技術(shù)參數(shù)簡(jiǎn)介:CDZ-35Y1

1. 環(huán)境溫度:-20℃至 55℃

2. 工作壓力:大350bar(35MPa)輸出壓力可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),根據(jù)調(diào)定壓力恒壓工作

3. 壓力顯圍:0—60MPa,

4. 低壓力設(shè)定:0 MPa

5. 液壓系統(tǒng)流量: 15L/min

6. 油箱容積:20L

7. 工作介質(zhì):32#或46#液壓油

8. 電機(jī): 380V-50HZ

9. 功率:3.0KW

10. 外形尺寸(mm):長(zhǎng)×寬×高=1000x800x1100










通常蓄能器的使用壓力大多數(shù)在12MPa以上,而普通氣瓶的壓力一般在12MPa一下,通過(guò)氣瓶無(wú)法將蓄能器充到使用的壓力。充氮車是以液壓作為動(dòng)力的一種充氮設(shè)備,高輸出壓力可達(dá)65MPa,可通過(guò)充氮工具將的氮?dú)鈮嚎s到10-65MPa的壓力范圍,這就解決了當(dāng)氣瓶壓力不足時(shí)無(wú)法給蓄能器充氮的問(wèn)題。充氮車一般是由液壓站,氮?dú)庠鰤合到y(tǒng),控制系統(tǒng),可移動(dòng)小車四部分組成,其是氮?dú)庠鰤合到y(tǒng),氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)的決定了液壓系統(tǒng)的的壓力大小,液壓系統(tǒng)的壓力大小對(duì)液壓站的穩(wěn)定有著很大的影響,如果油泵長(zhǎng)時(shí)間在接近額定輸出壓力的情況下持續(xù)工作,容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性




制氮機(jī):新型自動(dòng)蓄能增壓機(jī),新型氮?dú)庠鰤簷C(jī),空氣中提取氮?dú)?

 制氮機(jī),是指以空氣為原料,利用物理方法將其中的氧和氮分離而獲得氮?dú)獾脑O(shè)備。根據(jù)分類方法的不同,即深冷空分法、分子篩空分法和膜空分法,工業(yè)上應(yīng)用的制氮機(jī),可以分為三種。

制氮機(jī)是按變壓吸附技術(shù)設(shè)計(jì)、制造的氮?dú)庵迫≡O(shè)備。制氮機(jī)以進(jìn)口碳分子篩為吸附劑,采用常溫下變壓吸附原理(PSA)分離空氣制取高純度的氮?dú)狻MǔJ褂脙晌剿⒙?lián),由進(jìn)口PLC控制進(jìn)口氣動(dòng)閥自動(dòng)運(yùn)行,交替進(jìn)行加壓吸附和解壓再生,完成氮氧分離,獲得所需高純度的氮?dú)狻?br />




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