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開(kāi)山空壓機(jī)如何保持穩(wěn)定的壓力

一、用氣量增加。查看工廠 近有沒(méi)增加用氣設(shè)備，用氣量是否在增加。如果是，就在購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)空壓機(jī)。

二、空氣過(guò)濾器堵塞。長(zhǎng)時(shí)間不清理濾芯，或者不及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)工作，就會(huì)出現(xiàn)堵塞的問(wèn)題。對(duì)于空氣過(guò)濾器堵塞的故障，只要更換濾芯就好。

三、進(jìn)氣閥、加載泄放閥工作不夠靈敏。建議更換，或維修。

四、壓力開(kāi)關(guān)失靈，建議更換。

五、管道出現(xiàn)漏氣。有些管道因?yàn)槭褂媚晗藁蛘弑ｐB(yǎng)的問(wèn)題，出現(xiàn)了一些微小裂縫之類的問(wèn)題，從而導(dǎo)致氣體壓力減小。這個(gè)問(wèn)題不是很常見(jiàn)，而且也比較容易發(fā)現(xiàn)。找到漏氣的地方，把漏氣的地方修補(bǔ)就可以了。另外，在安裝空壓機(jī)的時(shí)候 購(gòu)買(mǎi)質(zhì)量好的管道。

六、機(jī)頭老化或者出現(xiàn)故障。說(shuō)到底，空壓機(jī)的 部分就是機(jī)頭了，是產(chǎn)生壓力的地方，如果其他地方都沒(méi)有問(wèn)題，那么問(wèn)題一般就出在機(jī)頭了。對(duì)機(jī)頭進(jìn)行大修，是在不行就換吧。

螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死故障是一種設(shè)備故障，會(huì)造成設(shè)備損壞導(dǎo)致后期維修費(fèi)用高等問(wèn)題。如果能熟練掌握螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因，就能快速解決此類故障，減少企業(yè)損失。下面總結(jié)了螺桿空壓機(jī)機(jī)頭卡死的原因: (3)空壓機(jī)機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油不足

當(dāng)螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間閑置不用，其內(nèi)部配件和機(jī)頭就會(huì)出現(xiàn)油量不足，如果不注意直接啟動(dòng)機(jī)器，就會(huì)造成瞬間缺油，導(dǎo)致機(jī)頭卡死。

防范措施:對(duì)長(zhǎng)期停機(jī)的螺桿空壓機(jī)機(jī)組，開(kāi)機(jī)前要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，多手動(dòng)盤(pán)車幾次，再啟動(dòng)空壓機(jī)機(jī)組。

(4)油質(zhì)問(wèn)題

由于未及時(shí)換油，或油質(zhì)不好，雜質(zhì)太多，潤(rùn)滑油含雜質(zhì)、積碳、結(jié)焦、銹斑;使用劣質(zhì)的潤(rùn)滑油或超期使用，潤(rùn)滑油的各項(xiàng)性能指標(biāo)下降;混用油或油太臟等原因造成機(jī)頭冷卻潤(rùn)滑不良，油積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起，多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機(jī)殼內(nèi)孔部位，很容易發(fā)生主機(jī)機(jī)油卡死事故

防范措施:選用品質(zhì)好潤(rùn)滑油，定期更換新的潤(rùn)滑油更換規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，定期對(duì)機(jī)組潤(rùn)滑油進(jìn)行取樣分析，保證機(jī)組潤(rùn)滑油的質(zhì)量。

(5)異物進(jìn)入卡死

當(dāng)有異物從進(jìn)氣口吸入，容易造成卡死。防范措施:定期對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行檢查維護(hù)，確保進(jìn)入空壓機(jī)的氣源潔凈。

(6)機(jī)組反轉(zhuǎn)卡死

螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮空氣產(chǎn)生的推力會(huì)將轉(zhuǎn)子推向排氣嘴，造成金屬接觸燒結(jié)而卡死。所以，一般只有在保護(hù)失靈，或更換電機(jī)接線、更換開(kāi)關(guān)等時(shí)發(fā)生。

防范措施:定期進(jìn)行僅器儀表自保的維護(hù)保養(yǎng)工作。嚴(yán)格按照檢修操作規(guī)程進(jìn)行換電機(jī)接線、更換開(kāi)關(guān)等作業(yè)，避免因接向反導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)反轉(zhuǎn)卡死故障。

螺桿空壓機(jī)做為一種空氣動(dòng)力設(shè)備被應(yīng)用在各大行業(yè)，如礦山、化工、動(dòng)力、冶金、紡織、化纖、建筑、機(jī)械、電力等行業(yè)中，為各行業(yè)裝置和車間儀表風(fēng)系統(tǒng)以及氣動(dòng)設(shè)備提供所需的壓縮空氣動(dòng)力源。而螺桿空壓機(jī)憑借其運(yùn)行可靠、、壽命長(zhǎng)、氣量不受排氣壓力影響、運(yùn)行平穩(wěn)不發(fā)生喘振等優(yōu)點(diǎn)，深受企業(yè)喜愛(ài)。對(duì)于螺桿空壓機(jī)工作原理相信很多人都不太清楚，下面就來(lái)詳細(xì)介紹下：

螺桿空壓機(jī)殼體內(nèi)有一對(duì)經(jīng)過(guò)精密加工的相互嚙合的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子，其中陽(yáng)轉(zhuǎn)子有四個(gè)齒，陰轉(zhuǎn)子有六個(gè)齒。機(jī)組采用齒輪傳動(dòng)，電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)軸齒輪，再通過(guò)齒輪傳動(dòng)給陽(yáng)轉(zhuǎn)子，陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子一起高速旋轉(zhuǎn)。隨著轉(zhuǎn)子齒間容積的不斷縮小，從空氣濾清器中被吸入的空氣和噴入機(jī)殼的潤(rùn)滑油不斷被壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與壓縮機(jī)排氣口相通時(shí)壓縮空氣和潤(rùn)滑油的混合物便從排氣口排出，進(jìn)入油氣分離器進(jìn)行油、氣分離。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣依次通過(guò)z小壓力閥、氣冷卻器和液氣分離器排出機(jī)外，供用戶使用。分離出來(lái)的潤(rùn)滑油沉降到油氣分離器的底部，并在壓差作用下經(jīng)油冷卻器冷卻和油過(guò)濾器過(guò)濾后再回到主機(jī)壓縮腔而循環(huán)使用。