汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)高性?xún)r(jià)比的選擇「多圖」

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)。



       總裝工序是指將插接好護(hù)套的導(dǎo)線(xiàn)，按照工藝要求，裝配卡子，在裝配板上進(jìn)行捆扎、纏繞，形成一根有特定用途的線(xiàn)束。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)?？孜谎b配錯(cuò)誤（又稱(chēng)誤配線(xiàn)），這是裝配中嚴(yán)重的錯(cuò)誤，影響使用安全（線(xiàn)束生產(chǎn)各工序注意要點(diǎn)及品質(zhì)要求）；線(xiàn)束裝配過(guò)程中注意錯(cuò)漏裝現(xiàn)象，錯(cuò)漏裝如不能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，會(huì)造成大批量返修工作，造成線(xiàn)束的二次傷害。線(xiàn)束少卡子，造成在裝車(chē)時(shí)無(wú)法裝配。線(xiàn)束卡扣位置錯(cuò)誤，造成無(wú)法裝車(chē)；。


     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)。



       對(duì)有些極端的線(xiàn)束，太短或合壓、合鉚、帶防水塞于無(wú)法上自動(dòng)機(jī)的壓接的，只能靠半自動(dòng)機(jī)人工壓接。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)。該工序自動(dòng)化水平較低，因?yàn)槠湟匀斯ぷ鳂I(yè)為主導(dǎo)，包括手工穿栓、熱縮管、閉口PVC管、綁線(xiàn)、單線(xiàn)手工壓接端子、合線(xiàn)壓接節(jié)點(diǎn)、超聲波焊接節(jié)點(diǎn)等作業(yè)，同時(shí)也是出現(xiàn)制造錯(cuò)誤較多的一個(gè)工序。對(duì)于壓接質(zhì)量，端子機(jī)可以配置壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)CFM和端子切面分析系統(tǒng)，對(duì)壓接不合格的及時(shí)處理。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)。



        與銅相比，鋁導(dǎo)線(xiàn)可將車(chē)身線(xiàn)束總重降低47%，對(duì)一般汽車(chē)而言，可減少約1.8公斤（4磅）的車(chē)重。使用鋁導(dǎo)線(xiàn)，是減輕汽車(chē)重量、提高燃油經(jīng)濟(jì)性并減少二氧化碳排放的一個(gè)簡(jiǎn)單妙招。  汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)。鋁導(dǎo)線(xiàn)相對(duì)于銅導(dǎo)線(xiàn)還有其特有的優(yōu)勢(shì)，其中較為明顯的就是成本較低。銅的密度為8.9g/cm3，鋁的密度為2.7g/cm3，在導(dǎo)體規(guī)格相同的情況下，銅導(dǎo)體的重量是鋁導(dǎo)體的3.3倍。然而，鋁的導(dǎo)電率只相當(dāng)于銅的60%左右，在傳輸相同電流的情況下，鋁導(dǎo)體的橫截面積相對(duì)較大。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機(jī)場(chǎng)旁，公司創(chuàng)建之初便致力于汽車(chē)線(xiàn)束、汽車(chē)連接器、五金端子的定制研發(fā)及生產(chǎn)、銷(xiāo)售。(新能源汽車(chē)線(xiàn)束廠家,電動(dòng)汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)廠家,汽車(chē)線(xiàn)束加工廠)通過(guò)十年如一日在汽車(chē)線(xiàn)束行業(yè)的沉淀和積累，公司所研發(fā)線(xiàn)束產(chǎn)品已為汽車(chē)電子產(chǎn)品所廣泛應(yīng)用。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)。



      鋁線(xiàn)的絞制相對(duì)困難,過(guò)去國(guó)內(nèi)只有正規(guī)絞的設(shè)備,單絲直徑較大。用束絞、復(fù)絞生產(chǎn)鋁絞線(xiàn)國(guó)內(nèi)沒(méi)有先例,需要探索,對(duì)于張力的控制會(huì)更嚴(yán)格。一般的束線(xiàn)機(jī)可能會(huì)難以勝任。如果控制不好,很容易斷絲,出席不均,表面發(fā)毛。不能正常生產(chǎn)和難于達(dá)到表面質(zhì)量要求,甚至影響電阻,外徑和接頭和線(xiàn)束加工。對(duì)于復(fù)絞,可能幾乎不可能成功,要么空隙較大,難于接頭和端子連接,要們?cè)斐杀砻鎰潅?甚至斷絲。汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)線(xiàn)服務(wù)熱線(xiàn)。