五指山定制噴漆房烤漆房生產(chǎn)廠(chǎng)家源頭好貨,捷力環(huán)保

廣州捷力環(huán)保——定制噴漆房烤漆房生產(chǎn)廠(chǎng)家

噴漆房廢氣處理方法：過(guò)濾 催化燃燒法

生產(chǎn)噴涂車(chē)間所產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)收集罩由經(jīng)過(guò)管道抽到車(chē)間外進(jìn)漆塵預(yù)處理設(shè)備再進(jìn)入吸附 脫附 催化燃燒廢氣凈化裝置。

廢氣首先通過(guò)粉塵過(guò)濾器中的過(guò)濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對(duì)有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放。

該設(shè)備性能穩(wěn)定，能達(dá)到預(yù)期的效果。吸附床經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后會(huì)達(dá)到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過(guò)程啟動(dòng)1小時(shí)后自動(dòng)循環(huán)工作，此時(shí)開(kāi)啟脫附再生系統(tǒng)，對(duì)活性炭進(jìn)行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來(lái)的氣體通過(guò)催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無(wú)害氣體，整套吸附和催化燃燒過(guò)程由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過(guò)控制脫附過(guò)程流量可將有機(jī)廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經(jīng)催化床的燃燒機(jī)裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過(guò)程凈化效率可達(dá)97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過(guò)催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用來(lái)加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來(lái)的空氣做活性碳脫附氣體使用。

轎車(chē)噴涂烤漆中存在的誤區(qū)

1、各個(gè)工藝流程之間彼此煩擾

在進(jìn)行車(chē)間設(shè)備規(guī)劃時(shí)，有必要確保噴涂烤漆進(jìn)程中各個(gè)工藝流程之間不彼此煩擾。工程機(jī)械烤漆房但是現(xiàn)在許多修補(bǔ)企業(yè)在這方面都存在一些問(wèn)題，比方在冰冷的氣候，許多修補(bǔ)人員為了能有一個(gè)溫暖的作業(yè)環(huán)境，會(huì)將漆面打磨作業(yè)移至烤漆房?jī)?nèi)進(jìn)行，而企業(yè)對(duì)此并沒(méi)有施行嚴(yán)峻的處理。這樣一來(lái)，打磨工序中發(fā)生的廢棄物就會(huì)影響到漆面的噴涂。

關(guān)于修補(bǔ)車(chē)輛較多的大型修補(bǔ)企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了完畢專(zhuān)業(yè)化操作，***裝備打磨房，工程機(jī)械烤漆房以滿(mǎn)意漆面修補(bǔ)車(chē)間的需求，從的修補(bǔ)車(chē)間移除塵土和廢氣，確保作業(yè)環(huán)境的新鮮，行進(jìn)噴涂和烤漆的質(zhì)量，并且確保出產(chǎn)人員的身心健康。

2、因陋就簡(jiǎn)下降了修補(bǔ)質(zhì)量

關(guān)于經(jīng)濟(jì)實(shí)力短少的修補(bǔ)企業(yè)，在進(jìn)行車(chē)間設(shè)備規(guī)劃中可以因陋就簡(jiǎn)，工程機(jī)械烤漆房但是不能以下降質(zhì)量為價(jià)值，但是有些企業(yè)在這方面的做法并不標(biāo)準(zhǔn)。比方，噴漆間或調(diào)漆間的照明，選用質(zhì)量低質(zhì)的日光燈乃至白熾燈，由于環(huán)境光線(xiàn)不良而影響到配色的作用。

人工調(diào)色進(jìn)程中短少正確的程序

調(diào)漆工藝需求有一個(gè)正確的程序，才華確保調(diào)漆的作用。工程機(jī)械烤漆房有些擔(dān)任分配轎車(chē)修補(bǔ)面漆的修補(bǔ)人員，不知曉調(diào)色理論，不了解周?chē)h(huán)境對(duì)顏色的影響，很難擬定無(wú)缺的調(diào)色程序。比方有的修補(bǔ)人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己現(xiàn)已嚴(yán)峻按照程序在調(diào)漆了，但是樣板漆和調(diào)色漆之間仍是有必定間隔，使得修補(bǔ)色漆與轎車(chē)原漆之間不能很好地匹配，因而對(duì)此不知所措。實(shí)踐上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺，不可附近，更不可太深，這樣待漆干后就會(huì)相同板色一同，否則會(huì)太深。

捷力環(huán)?？萍肌ㄖ茋娖岱靠酒岱可a(chǎn)廠(chǎng)家

車(chē)輛噴漆要注意哪些事項(xiàng)？

選一個(gè)更好的修車(chē)店

為汽車(chē)整型噴漆，選擇口碑好，技術(shù)好的汽車(chē)修理店，不必去4S店，價(jià)格太離譜，一些有經(jīng)驗(yàn)的修理工師傅自己開(kāi)的汽車(chē)修理店也不錯(cuò)。

事先商定價(jià)格

如不在4S店修車(chē)，到別處修整噴漆時(shí)，要提前談好價(jià)格，具體多少錢(qián)，以免修車(chē)后發(fā)生各種糾紛。

造型要到位

車(chē)的整型比較關(guān)鍵，整型不好，車(chē)的表面看上去不平整，很影響美觀(guān)。當(dāng)修車(chē)師傅修車(chē)時(shí)，你要站在一邊看，仔細(xì)看看對(duì)方修車(chē)是否整平。

的第二步就是抹了，修車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)抹灰是教學(xué)徒干的，這也沒(méi)什么大不了的，不過(guò)他們抹完膩?zhàn)?，磨平了以后，用手仔?xì)摸一下，看是否平整，有沒(méi)有凹凸不平的地方，如果有的話(huà)，

車(chē)輛噴漆注意事項(xiàng)：噴漆的注意部位和油漆處理。

涂裝時(shí)，要有適當(dāng)?shù)奈恢?，一般正?guī)的涂裝房都有密閉的涂裝，這樣涂裝質(zhì)量才有保證。噴完漆后，讓車(chē)充分曬干。筆者建議噴涂盡量選擇溫度較高的時(shí)

車(chē)漆也算是汽車(chē)維修做的一個(gè)大項(xiàng)目，我們要慎重選擇，否則做出的效果色彩斑駁很傷人形象。想做汽車(chē)噴漆的朋友，多留意一下汽車(chē)噴漆的注意事項(xiàng)

建造烤漆房的其他注意事項(xiàng)：

根據(jù)烤漆房施工的要求，選擇烤漆房地基時(shí)，應(yīng) du保證地面水 zhi平，說(shuō)明說(shuō)明，水泥地面 dao基，否則施工時(shí)，工人師傅會(huì)自己找平，對(duì)烤漆房不好。

一、明亮度：一般而言，烤漆房?jī)?nèi)的亮度要達(dá)到800~1000勒克司，并且要使用接近D65光源的燈光，同時(shí)房間的墻應(yīng)該是白白色；

2.空氣流量：烤漆室內(nèi)空氣從上到下均勻流動(dòng)，流速為0.2~0.3 m/s；

三、過(guò)濾效果：這要看烤漆房頂棉布的型號(hào)，一般修理廠(chǎng)使用的是EU5和EU6兩種型號(hào)，使用烤漆房頂棉布時(shí)，可在室內(nèi)用太陽(yáng)燈照射上部，每平方米的極細(xì)小灰塵應(yīng)小于五粒；

四、墻封效果：墻封必須密封性好，接縫處不得有積灰現(xiàn)象；

五、保證正壓：進(jìn)風(fēng)方向應(yīng)稍大于出口方向，使烤漆房處于正壓狀態(tài)；

6.加熱系統(tǒng)的密封效果：燃燒器周?chē)盁熗驳拿芊馇闆r良好，不出現(xiàn)燃燒后的油灰；

七、升溫速度：烤漆室從20℃升至60℃所需的時(shí)間約為10~15 min，應(yīng)注意有些烤漆室的溫度計(jì)不準(zhǔn)，測(cè)溫應(yīng)以烤漆室金屬外殼的溫度為準(zhǔn)。

八、恒溫：烤漆間加熱至設(shè)定溫度時(shí)，保持恒溫。烘漆室內(nèi)熱空氣飽和后，達(dá)到一定程度，烘漆室內(nèi)的熱氣通過(guò)回風(fēng)管道輸送回風(fēng)機(jī)進(jìn)行回收。