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廠房地址一:陜西省西安市臨潼區(qū)豁口十字北行2公里泉通物流園D區(qū)。
廠房地址二: 山西省呂梁市文水縣方圓村工業(yè)區(qū)。
《陜西國凱通機械設備制造有限公司》是集輕鋼、重鋼、鋼箱梁、鋼結構人行天橋、鋼結構景觀橋、鋼模板、箱型梁柱、鋼結構橋梁等專業(yè)鋼結構設計、加工、制造、安裝四項為一體的鋼結構工程企業(yè)。公司有工程技術人員和制作安裝團隊。
關于建筑鋼模板的特點表現(xiàn)如下:
1、重量輕、板幅大,模板板幅可加大,減少了模板組拼的接縫。
2、用鋼量減少,比組合鋼模板可減少1/2。
3、模板吸附力小,脫模容易。
4、周轉次數(shù)多,一般可周轉使用50次。
5、保溫性能好,有利于冬期混凝土的保溫。
6、維修方便,可在現(xiàn)場將局部損傷面進行修補,當一面磨損后,可翻轉板面使用?! ?/span>
經濟性 指同樣構件的墩柱模板的生產成本,應考慮到:
1) 盡量減少加工工序,提高工效;
2) 選材時,要根據(jù)市場供應鋼材的實際規(guī)格,確定適合的配模方案,當配模方案確定后應考慮適合的下料方案,以便提高鋼材利用率。
1.3.3 實用性 設計時,還要考慮到便于運輸和拆裝方便、工地作業(yè)環(huán)境、施工條件(如吊裝起重設備等) 諸因素,盡量的為用戶著想,方便使用。
1.3.4 可行性 這里專指設備加工能力的可行性。設計中不僅要考慮現(xiàn)有設備的種類(即加工方法),還要考慮所能達到的加工規(guī)格及加工精度。
1.3.5 標準化 盡管墩柱鋼模板形狀各異,尺寸不一,但隨著任務量的加重,品種增多,仍可按主要斷面形狀、縱向形狀及尺寸范圍(或幾種基本形狀) 進行總體劃分歸類, 使其在尺寸基本確定后,所用主要原材料、鋼板厚度、筋板厚度、筋板間距、連接孔距、孔端距相對固定。
現(xiàn)在很方便的模板生產非路橋鋼模板莫屬了,古人不是留下一句話嗎?要想富就先修路?,F(xiàn)如今我們的交通網已經貫穿我們的生活了,而路橋也成為我們生活中必需品,今天鋼模板廠家為我們講一下拆裝方便的路橋鋼模板的一些技巧。
1、在拆模時要劃分好作業(yè)區(qū),如周圍的設繩綁圍欄或堅立的警戒標志,要專人看管非作業(yè)人員禁止入內。
2、模板工程在作業(yè)中的工作人員要戴好安全帽,系好安全帶、穿軟底防滑鞋以及扎裹腿等。
3、模程序要嚴格按照拆模的順序來進行,要一步一清的原則一次進行。嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)。
4、聯(lián)體桿要拌著拆除的步層來一同拆除,不可以提前拆卸。
5、在進行拆除時要嚴禁碰撞附近的一些物品,如電源線,以防止發(fā)生觸電事故。
6、在進行拆除過程中,中途不要換人,若一定要換人時,應在拆除完后方可離開。
7、鋼模板在拆除時要嚴格遵守拆模作業(yè)的重點規(guī)定。
鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板,傳統(tǒng)的鋼模板型式是采用拉條固定面板,這種結構方式妨礙入倉,混凝土拌合物的整平與搗固, 妨礙面層的鑿毛清理,妨礙澆筑倉面的施工準備工作,無法進行機械化作業(yè)。
懸臂模板則大大克服了傳統(tǒng)的模板型式的缺點,在機械化施工和減少勞動消耗上呈現(xiàn)了很大的優(yōu)勢。
意大利修建阿爾卑—得熱拉大壩時,采用了一種不拆除的模板(鋼擋板),由于這種鋼模板形成了承壓面,所以大幅度降低對大壩混凝土砌體的要求,取消了澆筑塊間接縫的防滲,采用分層鋪筑混凝土,取消施工中的工作面,(在混凝土鋪完之后用專門機械切出工作縫)。
蘇聯(lián)在薩揚諾—舒申斯克水電站施工中架用帶“錨桿”的雙層懸壁模板,這種模板的支承柱不是向下伸而是向上伸出,下層模板的支承柱支撐上層模板的面板,模板的自重和混凝土的側壓力均由下層模板承受,因此每個澆筑倉至少有兩層模板,這種模板只需拆除下層模板的固定螺栓。從而,減少了各澆筑層間的時間間隔,提高了澆筑速度也減少了混凝土表面的清理工作與準備工作量。
滑動模板則對混凝土澆筑速度更顯示出優(yōu)勢和潛在的生命力,這種型式的模板除表現(xiàn)在時間效益(工期縮短)之外,模板本身的價格也可以降低,而且能很大程度上提高混凝土澆筑效果。
總之,不同的鋼模板型式決定了混凝土澆筑的不同施工工藝,也對混凝土的質量和工程效益有不同的影響,如何改進模板工藝是一個重要課題。