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主要特征:
1、通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整裝后存入貨架保管。每單元載重一般在4000kg以內(nèi),每層通常放兩個單元。
2、是普遍和廣泛使用的貨架之一,適合絕大多數(shù)倉庫或產(chǎn)品貨物使用。
3、具有100%的貨物任意揀選特性。搬運機械如叉車等可到達任意貨位進行存儲作業(yè),存儲作業(yè)方便、快捷!
4、以機械搬運設備進行存儲作業(yè)。
5、單元貨架跨度一般在4m以內(nèi),深度在1.5m以內(nèi),低、高位倉庫貨架高度一般在12m以內(nèi),超高位倉庫貨架高度一般在30m以內(nèi)(此類倉庫基本均為自動化倉庫,貨架總高由若干段12m以內(nèi)立柱構成)。
6、能夠以75mm的整數(shù)倍自由調(diào)節(jié)每層層高。
重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤貨架類,在國內(nèi)的各種倉儲貨架系統(tǒng)中為常見一種貨架形式??筛鶕?jù)存儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。以立柱片 橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效??筛鶕?jù)存儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網(wǎng)層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。
重型貨架是使用普遍的一種貨架,每層承重超過500Kg的,名稱正是由此得來。衡量標準:貨架的構造,貨架立柱要看截面的折彎能否多且平均,貨架起多起平均對稱的構造越好。其有很好的揀取效率,重型貨架(13張) 可儲存較重的物品,但儲存密度較低。重型貨架又叫托盤式貨架,具有承重大,高度適應范圍廣泛,機械存取,選取等特點,但空間利用率一般。廣泛應用于制造業(yè)、第三方物流和配送中心等領域,既適用于多品種小批量物品,又適用于少品種大批量物品。此類貨架在高位倉庫和超高位倉庫中應用多(自動化立體倉庫中貨架大多用此類貨架)。
儲存貨品之空間謂之保管空間,此空間表面上雖為儲物之用,但實際上此一空間為貨品采購運銷配送之中繼站,因此保管區(qū)域已成為貨品儲運之中心樞紐。駛?cè)胧截浖苤匦拓浖荞側(cè)胧截浖芤话銥閮Υ胬锎蠖浳锓N類規(guī)格相對較小的需求設計,采用高密度巷道立體儲存結構,配合又車將貨物直接駛?cè)胂锏来娣攀褂茫诿總€巷道上。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。這就對貨架提出了更高的要求?,F(xiàn)代化倉庫的出現(xiàn),帶動著貨架的發(fā)展。
使用重型貨架可以合理運用倉庫空間,提高庫容利用率,擴大倉庫儲存能力。存入貨架中的貨物,互不擠壓,物資損耗小,可完整保證物資本身的功能,減少貨物的損失。
倉庫貨架給現(xiàn)代生產(chǎn)工業(yè)帶來什么好處?
現(xiàn)代物流的發(fā)展,倉儲是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提,是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應的。4、焊接工藝,一定要看焊口的均勻飽滿(魚鱗狀最i好),無間接、無漏焊就行?,F(xiàn)代化大生產(chǎn),越來越促使工業(yè)生產(chǎn)社會化、專業(yè)化、集中化。生產(chǎn)的高度機械化,自動化必然要求物資的供應分發(fā)及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術得到迅速的發(fā)展,并已成為工廠設計中高科技的一個象征。 當節(jié)約成本、提率這些現(xiàn)代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時候,如何有效地利用倉庫空間,如何提高倉庫的使用容積,也被提上重要的地位。儲位管 理的重點有二個方向
一是如何增加儲位空間之有效利用,二是如何促進貨品之流動。立柱片一般是由兩根立柱 幾根橫拉 幾根斜拉組合而成,再通過橫梁連接。儲存貨品之空間謂之保管空間,此空間表面上雖為儲物之用,但實際上此一空 間為貨品采購運銷配送之中繼站,因此保管區(qū)域已成為貨品儲運之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。 對于空間的規(guī)劃,首先必須先分類,了解各空間的使用方向,接著進行評估其在各方面的權重取舍,評估有了權重之比較后再行設計布置。倘若保管空間已受限而無 法進行規(guī)劃設計變更,則就要尋求以何種方法來把現(xiàn)成的保管空間之利用率發(fā)揮到極限。這就對提出了更高的要求?,F(xiàn)代化倉庫的出現(xiàn),帶動著的發(fā)展。