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小區(qū)標識鋼結構安裝

1、一般規(guī)定

廣告牌鋼結構有落地、墻面和屋頂廣告牌三種，安裝方法和使用機具都不相同，共同特點是必須注意安全。特別是，鬧市區(qū)的墻面廣告牌和屋頂廣告牌安裝空間狹窄，工作面不易展開，要特別注意安全。

小區(qū)標識安裝前應具有必備條件，安裝時應遵守國家現行有關標準的規(guī)定。

2、基礎（支座）驗收

各種先決條件具備是順利安裝的關鍵?；A支座驗收時安裝前的準備工作之一，必須仔細周到。構件出廠前應嚴把質量關。

3、運輸和堆存

構件安裝要有施工組織設計，并經審查批準后才能施工。

小區(qū)標識構件運輸和堆存是廣告牌鋼結構從制造到安裝過程中的一個中間環(huán)節(jié)，有可能發(fā)生構件變形或丟失零件等事故，需進行嚴格檢查。

成套供應是指節(jié)點板與螺栓（錨栓）要與相關構件配套。

4、構件安裝

廣告牌安裝的方法需因地制宜。安裝單位所的安裝方案，應確保工程質量和安裝施工。小區(qū)標識安裝工作完成后，應抽查其安裝質量。

擴大拼裝是指單件拼搭成組合桿件后進行吊裝；綜合安裝是指構件劃分成若干獨立單元體，在地面拼裝完成后，再進行整體吊裝。

竣工技術文件

1、工程竣工后，施工單位應在兩個月內項建設單位提交工程建設竣工技術資料。

2、小區(qū)標識竣工技術文件內容及分數應符合國家《基本建設項目文件材料歸檔范圍》的 規(guī)定。

小區(qū)標識

小區(qū)標識底板所使用的材料，在我國長期以來是木質和水泥。木質經不起長久的風吹雨打，易裂紋，油漆易脫落，需經常維修。水泥招牌施工方便，經久耐用，造價低廉，但形式陳舊，質量粗糙，只能作為低檔商店招脾。為了反應時代新潮流的變化，如今的店面外裝飾材料已不限于木質和水泥，而是采用薄片大理石、花崗巖、金屬不銹鋼板、薄型涂色鋁合金板等。石材門面顯得厚實、穩(wěn)重、、莊嚴；金屬材料門面顯得明亮、輕快，富有時代感。有時，隨著季節(jié)的變化，還可以在門面上安置各種類型的遮陽箔架，這會使門面清新、活潑，并溝通了商店內外的功能聯系，無形中擴展了商業(yè)面積。

小區(qū)標識在導入功能中起著不可缺少的作用與價值，它應是引人注目的地方，所以，要采用各種裝飾方法使其突出。手法很多，如用霓虹燈、射燈、彩燈、反光燈、燈箱等來加果，或用彩帶、旗幟、鮮花等來襯托?？傊裾{高雅、清新，手法奇特、怪誕往往是成功的關鍵之一。

小區(qū)標識文字設計日益為經商者所重視，一些以標語口號、隸屬關系和數目字組合而成的藝術化、立體化和廣告化的商店招牌不斷涌現。商店招牌文字設計應注意以下幾點：

1、店名的字形、大小、凸凹、色彩、位置上的考慮應有助于門的正常使用。

2、文字內容必須與本店所銷售的商品相吻合。

3、文字盡可能精簡，內容立意要深，又要順口，易記易認，使消費者一目了然。

4、美術字和書寫字要注意大眾化，中文和外文美術字的變形不要太花太亂太做作，書寫字不要太潦草，否則，不易辨認，又會在制作上造成麻煩。

小區(qū)標識結構設計注意事項:

荷載和荷載組合結構承受的主要荷載有：1)自重；2)風荷載；3)溫度荷載；4)檢修活載；5)荷載。

荷載組合有三類：1)基本組合；2)特殊組合；3)施工吊裝。

應力分析由于鋼立柱為壓彎構件，其承載力取決于柱的長細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等，計算表明，鋼立柱的承載力一般由穩(wěn)定控制。

根據鋼結構設計理論，對接焊縫在截面不減小的情況下，其強度可達到母材的強度，因而無需驗算焊縫應力，但應嚴格檢查焊縫質量及飽滿度。上部桁架桿件間的連接主要是角焊縫。

焊縫承受桿件間的應力傳遞，其受力大小已由上部結構計算得出，對單立柱廣告牌之類結構，上部結構桿件受力一般不大，為施焊方便，可用圍焊，并統(tǒng)一取焊腳尺寸為hf=10mm，可滿足規(guī)范要求：但對廣告牌面板骨架與主骨架掛點處焊接須逐一核算。

小區(qū)標識設立注意事項

（一）影響交通安全設施、交通標志的不能設立；

（二）影響市政公用設施、交通安全設施、交通標志使用的不能設立；

（三）妨礙生產或者人民生活，損害市容市貌或者建筑物形象的不能設立；

（四）利用行道樹或者損毀綠地的不能設立；

（五）在、保護單位、近代建筑和名勝風景點的建筑控制地帶不能設立；

（六）在市禁止設置單立柱廣告牌的區(qū)域內或者載體上不能設立。

大家有沒有遇到過這樣的情況，一個小區(qū)標識看了還是沒能夠找到它所指引的位置，下面專業(yè)人士，總結了一些制作各種標識標牌時要注意的一些問題。

1、用途是指路標牌的，即導向標牌，它的設置突出功能要是，不要把它當作裝飾品；

2、能用編碼、符號就不用文字，但前提是意思明確；

3、導向標牌是給陌生人看的，所以設計者、設立者要身臨其境地感受置于一個陌生環(huán)境出行者的心理；

4、除個別情形，絕大部分導向標牌應指路而非指地點。指的如何到達目的地，方法是如何走。

5、注意專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高設計制作和工程建設的專業(yè)化水平；

6、標牌設立地點需科學選址，不能藏在樹叢里、小區(qū)標識里，或路在路口100米以外，想想如果你在與它相垂直的道路上行車怎么看得見？看不見就是去了他的價值和意義了。

7、標牌設置要嚴格遵守法規(guī)和標準規(guī)范，沒有標準規(guī)范的也要注意標準化，注意符合人們的行為習慣，符合國際通行準則；

8、注意在導向標牌設計中引入交通工程學、人因工程學、生理學、心理學和行為科學的相關知識

9、各大城市別只注重修建大馬路、大立交，應該花點錢，規(guī)范化、循序漸進更換不規(guī)范標識牌，這件事所能起到的效果有時比修大馬路還來得有效。