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1、 物流和快遞在概念上有什么區(qū)別？

2、 市面上的物流服務(wù)和快遞服務(wù)有什么區(qū)別？

先說(shuō)個(gè)理解：物流和快遞在概念上的區(qū)別。

物流：物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程（《物流術(shù)語(yǔ)》），劃重點(diǎn)：所有物品，這是一個(gè)好大的概念，廣義上講，只要物品通過(guò)運(yùn)輸工具離開(kāi)了原來(lái)的地方，來(lái)到一個(gè)新的地方，都叫物流，物流的分支可多啦，說(shuō)太多大家可能會(huì)看睡著，從服務(wù)類型可以分成快遞、零擔(dān)、整車、倉(cāng)儲(chǔ)、合同物流等等等等，快遞就是其中之一啦！快遞：物流服務(wù)的分支，兼有郵遞功能的門對(duì)門物流活動(dòng)。

劃重點(diǎn)：郵遞功能，中國(guó)郵政的郵遞服務(wù)是我國(guó)快遞業(yè)務(wù)的雛形，一開(kāi)始只送書信和明信片及少量個(gè)人物品?？吹竭@兒，題主和各位看官能對(duì)二者區(qū)別有一個(gè)大概概念了吧！物流和快遞，概念范圍大小的區(qū)別。這個(gè)分支不是題主想真正了解的，但為了明晰問(wèn)題主體。

物流專線特點(diǎn)是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“直達(dá)”運(yùn)輸，不分撥，不中轉(zhuǎn)，可以節(jié)約成本，由于專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時(shí)間短，價(jià)格比一般物流要便宜，而且走到時(shí)間確定，能滿足較急的貨物，在長(zhǎng)途貨運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域，實(shí)際做運(yùn)輸執(zhí)行的都是專線，只是，當(dāng)下經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬，貨主群體及業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)的變化，新型運(yùn)輸組織模式的跨入，以及供需不滿的現(xiàn)狀都在困擾著物流專線。

物流運(yùn)輸改變了物品的空間位置，在不同的場(chǎng)所，物品就有不同的價(jià)值，怎樣用小的成本獲得較大的價(jià)值是物流行業(yè)當(dāng)中需要關(guān)注的事情，物流公司通過(guò)對(duì)資源的優(yōu)化配置，有效地提高了投入產(chǎn)出比，這是一種科學(xué)的優(yōu)化方法，在這個(gè)物流競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境下，它有效地降低了物流的成本，使得物流能夠有效快速地進(jìn)行，他也是物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的一種產(chǎn)物，隨著人們對(duì)物流越來(lái)越高的要求，物流運(yùn)輸正在快速的發(fā)展和進(jìn)步。

資金流：資金流是指資金在不同空間狀態(tài)的運(yùn)動(dòng)或轉(zhuǎn)移過(guò)程。這里的資金包括貨幣和可以用作交易媒介的準(zhǔn)貨幣。貨幣與準(zhǔn)貨幣本身并沒(méi)有使用價(jià)值，但它們是價(jià)值的代表物，能夠用于購(gòu)買各種具有使用價(jià)值和價(jià)值的商品或服務(wù)，因而是一種虛擬財(cái)產(chǎn)。資金流是商品貨幣形態(tài)的流通。