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購(gòu)買(mǎi)4.2米高欄貨車品牌優(yōu)選企業(yè)「榮江物流」

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-15 23:45  






四川現(xiàn)代致道300M4

四川現(xiàn)代 致道300M 4.2米單排廂式貨車

四川現(xiàn)代致道300M自推出以來(lái),就用其超高的性價(jià)比讓用戶記住了它,中端輕卡的配置,卻只需花費(fèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡的價(jià)格,性價(jià)比是這款車的優(yōu)勢(shì)。

從外觀上來(lái)看,致道300M的V型前臉、黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾,簡(jiǎn)單而不失時(shí)尚。該車還標(biāo)配了原廠導(dǎo)流罩,后視鏡則采用了主流輕卡常見(jiàn)的門(mén)式后視鏡。

該車貨廂尺寸為4180×2050×2100mm,軸距為3300mm,貨廂容積大約為18立方。

搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動(dòng)機(jī),輸出130馬力,扭矩340牛米,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋?yàn)? 7片鋼板彈簧懸架,并配有減震筒,保證了車輛承載性,后橋速比為5.375。配備7.00R16 6PR佳安輪胎,還配備了120L的塑料油箱。事實(shí)證明,慶鈴五十鈴輕卡經(jīng)過(guò)超百萬(wàn)用戶各種環(huán)境、各種道路的實(shí)際檢驗(yàn),60萬(wàn)公里無(wú)大修的車輛比比皆是。


購(gòu)買(mǎi)渦輪增壓貨車的注意事項(xiàng)

購(gòu)買(mǎi)渦輪增壓貨車的注意事項(xiàng)  1.一定要選用機(jī)油   目前大部分出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題都是因?yàn)闇u輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞,造成燒機(jī)油現(xiàn)象。而油封密封損壞的主要原因就是更換機(jī)油的周期太長(zhǎng)了或者是使用了劣質(zhì)的機(jī)油,因而造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱進(jìn)而損壞了油封,造成漏油。   因此渦輪增壓器相對(duì)來(lái)說(shuō)比較“貴氣”,相對(duì)普通自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其對(duì)油品的要求也更大。部分出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象大多都是因?yàn)槠渑c進(jìn)氣管之間油封密封的損壞,因?yàn)闇u輪增壓器的主轉(zhuǎn)軸是采用浮動(dòng)式設(shè)計(jì),整個(gè)主轉(zhuǎn)軸依靠潤(rùn)滑油來(lái)散熱與潤(rùn)滑,如果使用了劣質(zhì)機(jī)油,會(huì)因其粘稠度高、流動(dòng)性差,會(huì)導(dǎo)致浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)動(dòng)軸不能正常潤(rùn)滑和散熱。選擇油品良好的機(jī)油,其性,抗磨性,耐高溫性能,潤(rùn)滑和散熱性也會(huì)更佳。   2.及時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器   使用渦輪的車型平時(shí)要特別注意及時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器,并保持渦輪的清潔性。一般來(lái)講,渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙很小,如果使用的機(jī)油不純或是機(jī)油濾清器不干凈,則會(huì)造成渦輪增壓器過(guò)度磨損。   其次,由于空氣中含有大量的雜質(zhì),灰塵顆粒一旦進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)使得塵埃顆粒撞擊增壓器,從而造成渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),以致磨損??梢远ㄆ跈z查渦輪增壓器有沒(méi)有損壞,辦法就是聽(tīng)聽(tīng)有沒(méi)有異響或者是不尋常的震動(dòng),密封環(huán)是否密封等。   3.冷車啟動(dòng)要慢行、熱車怠速再熄火   在冷車啟動(dòng)時(shí),由于機(jī)油溫度通常都比較低、比較粘稠,導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳,因此待溫度升到正常溫度后才能達(dá)到潤(rùn)滑效果。而在這個(gè)過(guò)程中,如果強(qiáng)迫渦輪全負(fù)荷工作,則會(huì)使其磨損。因此建議冷車開(kāi)車前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,或低速行車一段時(shí)間也能起到預(yù)熱效果。導(dǎo)流罩一定要有,它可以把風(fēng)阻降到,讓車輛跑的更是輕快有力,發(fā)動(dòng)機(jī)省勁兒了,車就省油了。


國(guó)四國(guó)五排放有什么區(qū)別?

國(guó)四國(guó)五排放有什么區(qū)別? 國(guó)四即國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔铮?、NOx(氮氧合物)、CO()、PM(微粒)等,通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。 國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),即“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行,其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ,每提高一次標(biāo)準(zhǔn),單車污染減少30%至50%。 國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),將于2017年1月1日起在全國(guó)實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。 那么國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)四排放到底什么區(qū)別呢?7L排量,功率為220馬力,扭矩為830Nm,這對(duì)于平原地區(qū)的標(biāo)載運(yùn)輸已相當(dāng)夠用。! 新標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五排放輕型車氮氧化物排放可以降低25%,重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機(jī)動(dòng)車年度注冊(cè)登記總量35萬(wàn)輛左右計(jì)算,預(yù)計(jì)年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外,國(guó)內(nèi)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。 由此可見(jiàn),相比國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),國(guó)五更加嚴(yán)格,排放的污染物要少,也就是更加環(huán)保。從車子本身來(lái)說(shuō),主要是排放控制系統(tǒng)更加復(fù)雜了,成本增加了。對(duì)車主來(lái)說(shuō),沒(méi)什么明顯區(qū)別,但不排除個(gè)別車型動(dòng)力表現(xiàn)變?nèi)酢? 


東風(fēng)天龍商用車教你如何在冬季節(jié)省油耗?

東風(fēng)天龍商用車教你如何在冬季節(jié)省油耗? 在寒冷的冬季,車輛的油耗是很多卡車司機(jī)經(jīng)常談?wù)摰脑掝},很多人習(xí)慣從車重、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速箱齒比來(lái)分析車輛油耗,空氣阻力作為一個(gè)重要的相關(guān)因素卻常常被忽略。 空氣阻力的計(jì)算方式可以簡(jiǎn)化為:空氣阻力=?盡管有些車輛安裝了限壓閥,在一定程度上可以起保護(hù)作用,但來(lái)不及卸壓時(shí)仍會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件損壞?!量諝庾枇ο禂?shù)×空氣密度×迎風(fēng)面積×車速平方。隨著速度增大,車的風(fēng)阻就會(huì)按平方規(guī)律增加,即每當(dāng)速度增加為2倍時(shí),阻力增加為4倍,而消耗功率則增大為8倍。這正是在高車速下,車輛油耗升高的原因。 對(duì)卡車司機(jī)來(lái)講,有效降低油耗意味著更高的利潤(rùn)率,為卡車降低空氣阻力的意義十分重大。 車輛行駛時(shí),避免車速過(guò)高。同時(shí)保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在綠域的低轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn),就能夠達(dá)到的節(jié)油效果。使用導(dǎo)流板和裙板,并將其固定在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?。車頂?dǎo)流罩可以在駕駛室與車廂之間實(shí)現(xiàn)很好的空氣導(dǎo)流作用,顯著減少卡車的空氣阻力; 側(cè)導(dǎo)流板能減少車頭與掛車之間紊流的產(chǎn)生;側(cè)裙板可利用橫向風(fēng)減少卡車的空氣阻力。正確的安裝導(dǎo)流板,可以有效的降低箱式半掛牽引車的風(fēng)阻系數(shù),根據(jù)車速及天氣狀況的不同,可以降低油耗6%-10%。 比如東風(fēng)天龍旗艦版牽引車的駕駛室整體流線造型,頂部圓弧設(shè)計(jì),立柱和側(cè)導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)優(yōu)化,就能有效降低空氣阻力,使油耗更低。 此外,還有一些不良的駕駛習(xí)慣會(huì)帶來(lái)高油耗,包括急加速、長(zhǎng)時(shí)間怠速、頻繁制動(dòng)等。


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