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四川現(xiàn)代致道300M4

四川現(xiàn)代 致道300M 4.2米單排廂式貨車

四川現(xiàn)代致道300M自推出以來，就用其超高的性價比讓用戶記住了它，中端輕卡的配置，卻只需花費經(jīng)濟(jì)型輕卡的價格，性價比是這款車的優(yōu)勢。

從外觀上來看，致道300M的V型前臉、黑色中網(wǎng)搭配鍍鉻裝飾，簡單而不失時尚。該車還標(biāo)配了原廠導(dǎo)流罩，后視鏡則采用了主流輕卡常見的門式后視鏡。

該車貨廂尺寸為4180×2050×2100mm，軸距為3300mm，貨廂容積大約為18立方。

搭載玉柴YC4FA130-50發(fā)動機(jī)，輸出130馬力，扭矩340牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動機(jī)相匹配的是六安LC5T35的5擋變速箱。后橋為9 7片鋼板彈簧懸架，并配有減震筒，保證了車輛承載性，后橋速比為5.375。配備7.00R16 6PR佳安輪胎，還配備了120L的塑料油箱。事實證明，慶鈴五十鈴輕卡經(jīng)過超百萬用戶各種環(huán)境、各種道路的實際檢驗，60萬公里無大修的車輛比比皆是。

購買渦輪增壓貨車的注意事項

購買渦輪增壓貨車的注意事項 　1.一定要選用機(jī)油 　　目前大部分出現(xiàn)燒機(jī)油問題都是因為渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損壞，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。而油封密封損壞的主要原因就是更換機(jī)油的周期太長了或者是使用了劣質(zhì)的機(jī)油，因而造成浮動的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤滑和散熱進(jìn)而損壞了油封，造成漏油。 　　因此渦輪增壓器相對來說比較“貴氣”，相對普通自然吸氣發(fā)動機(jī)，其對油品的要求也更大。部分出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象大多都是因為其與進(jìn)氣管之間油封密封的損壞，因為渦輪增壓器的主轉(zhuǎn)軸是采用浮動式設(shè)計，整個主轉(zhuǎn)軸依靠潤滑油來散熱與潤滑，如果使用了劣質(zhì)機(jī)油，會因其粘稠度高、流動性差，會導(dǎo)致浮動的渦輪主轉(zhuǎn)動軸不能正常潤滑和散熱。選擇油品良好的機(jī)油，其性，抗磨性，耐高溫性能，潤滑和散熱性也會更佳。 　　2.及時更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器 　　使用渦輪的車型平時要特別注意及時更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器，并保持渦輪的清潔性。一般來講，渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸與軸套之間的配合間隙很小，如果使用的機(jī)油不純或是機(jī)油濾清器不干凈，則會造成渦輪增壓器過度磨損。 　　其次，由于空氣中含有大量的雜質(zhì)，灰塵顆粒一旦進(jìn)入高速運轉(zhuǎn)，就會使得塵埃顆粒撞擊增壓器，從而造成渦輪運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，以致磨損?？梢远ㄆ跈z查渦輪增壓器有沒有損壞，辦法就是聽聽有沒有異響或者是不尋常的震動，密封環(huán)是否密封等。 　　3.冷車啟動要慢行、熱車怠速再熄火 　　在冷車啟動時，由于機(jī)油溫度通常都比較低、比較粘稠，導(dǎo)致潤滑效果不佳，因此待溫度升到正常溫度后才能達(dá)到潤滑效果。而在這個過程中，如果強(qiáng)迫渦輪全負(fù)荷工作，則會使其磨損。因此建議冷車開車前應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘，或低速行車一段時間也能起到預(yù)熱效果。導(dǎo)流罩一定要有，它可以把風(fēng)阻降到，讓車輛跑的更是輕快有力，發(fā)動機(jī)省勁兒了，車就省油了。

國四國五排放有什么區(qū)別?

國四國五排放有什么區(qū)別？ 國四即國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。是國家第四階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮?、NOx（氮氧合物）、CO（）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。 國家第五階段機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，即“國五標(biāo)準(zhǔn)”，國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。歐盟已經(jīng)從2009年起開始執(zhí)行，其對氮氧化物、碳?xì)浠衔?、和懸浮粒子等機(jī)動車排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車污染減少30%至50%。 國五標(biāo)準(zhǔn)，將于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)。 那么國五排放標(biāo)準(zhǔn)和國四排放到底什么區(qū)別呢？7L排量，功率為220馬力，扭矩為830Nm，這對于平原地區(qū)的標(biāo)載運輸已相當(dāng)夠用。！ 新標(biāo)準(zhǔn)國五排放輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機(jī)動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預(yù)計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內(nèi)國五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。 由此可見，相比國四排放標(biāo)準(zhǔn)，國五更加嚴(yán)格，排放的污染物要少，也就是更加環(huán)保。從車子本身來說，主要是排放控制系統(tǒng)更加復(fù)雜了，成本增加了。對車主來說，沒什么明顯區(qū)別，但不排除個別車型動力表現(xiàn)變?nèi)酢?　

東風(fēng)天龍商用車教你如何在冬季節(jié)省油耗?

東風(fēng)天龍商用車教你如何在冬季節(jié)省油耗？ 在寒冷的冬季，車輛的油耗是很多卡車司機(jī)經(jīng)常談?wù)摰脑掝}，很多人習(xí)慣從車重、發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速箱齒比來分析車輛油耗，空氣阻力作為一個重要的相關(guān)因素卻常常被忽略。 空氣阻力的計算方式可以簡化為：空氣阻力=?盡管有些車輛安裝了限壓閥，在一定程度上可以起保護(hù)作用，但來不及卸壓時仍會使發(fā)動機(jī)構(gòu)件損壞?！量諝庾枇ο禂?shù)×空氣密度×迎風(fēng)面積×車速平方。隨著速度增大，車的風(fēng)阻就會按平方規(guī)律增加，即每當(dāng)速度增加為2倍時，阻力增加為4倍，而消耗功率則增大為8倍。這正是在高車速下，車輛油耗升高的原因。 對卡車司機(jī)來講，有效降低油耗意味著更高的利潤率，為卡車降低空氣阻力的意義十分重大。 車輛行駛時，避免車速過高。同時保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在綠域的低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，就能夠達(dá)到的節(jié)油效果。使用導(dǎo)流板和裙板，并將其固定在適當(dāng)?shù)奈恢蒙?。車頂?dǎo)流罩可以在駕駛室與車廂之間實現(xiàn)很好的空氣導(dǎo)流作用，顯著減少卡車的空氣阻力； 側(cè)導(dǎo)流板能減少車頭與掛車之間紊流的產(chǎn)生；側(cè)裙板可利用橫向風(fēng)減少卡車的空氣阻力。正確的安裝導(dǎo)流板，可以有效的降低箱式半掛牽引車的風(fēng)阻系數(shù)，根據(jù)車速及天氣狀況的不同，可以降低油耗6%-10%。 比如東風(fēng)天龍旗艦版牽引車的駕駛室整體流線造型，頂部圓弧設(shè)計，立柱和側(cè)導(dǎo)風(fēng)板結(jié)構(gòu)優(yōu)化，就能有效降低空氣阻力，使油耗更低。 此外，還有一些不良的駕駛習(xí)慣會帶來高油耗，包括急加速、長時間怠速、頻繁制動等。