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發(fā)布時(shí)間:2020-11-10 07:42  






解放龍VH作為中卡車(chē)型選裝:寒區(qū)版或南方版,解決南北方用車(chē)的

解放龍VH作為中卡車(chē)型

選裝:寒區(qū)版或南方版,解決南北方用車(chē)的苦惱

此前解放廠(chǎng)家推出了南方版(帶獨(dú)立冷風(fēng))和寒區(qū)版(帶獨(dú)立暖風(fēng))的重卡車(chē)型,受到了眾多市場(chǎng)用戶(hù)的關(guān)注,這次他們將這些選裝配置都放到了這臺(tái)中卡——龍VH先鋒版身上。

選裝南方版,你可以得到↓↓↓

1.獨(dú)立空調(diào):不著車(chē)也能吹冷氣了;

2.通風(fēng)座椅、隔熱窗簾:降溫;

3.防蚊網(wǎng)、雨眉:應(yīng)對(duì)雨水多、蚊蟲(chóng)多的夏季。


大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)沿用奧普力駕駛室僅儀表盤(pán)不同

● 大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)沿用奧普力駕駛室 僅儀表盤(pán)不同

大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)的儀表盤(pán)中間采用了一個(gè)大尺寸的液晶顯示屏,可以顯示檔位、行駛里程、剩余電量個(gè)電池電壓等信息。常規(guī)的時(shí)速以及電機(jī)轉(zhuǎn)速則采用指針式儀表盤(pán)顯示。

駕駛室總體沿用普通版的奧普力駕駛室,只有儀表還有變速箱檔桿做出了改變,該車(chē)主要還是針對(duì)城市內(nèi)運(yùn)輸,因此單排的駕駛室足夠滿(mǎn)足司機(jī)的需求。

● 由電動(dòng)機(jī)直驅(qū) 動(dòng)力傳輸直接夠用

這款大運(yùn)純電動(dòng)物流車(chē)搭載的是一臺(tái)功率達(dá)100kW的電動(dòng)機(jī),采用電動(dòng)機(jī)直驅(qū)的形式,所以車(chē)上并沒(méi)有裝有變速機(jī)構(gòu),通過(guò)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速和正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)節(jié)行駛速度和控制倒車(chē)。

檔位通過(guò)駕駛室內(nèi)的檔桿選擇,由于沒(méi)有變速箱,因此也只有三個(gè)檔位,分別是前進(jìn)擋、空擋和倒擋。

該電池是由深圳沃特瑪生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,單塊電池重330kg,單塊電池的能量則達(dá)到了32.3kW.h。


高可靠性固然重要,高安全性同樣不能輕視

高可靠性固然重要,高安全性同樣不能輕視。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡采用高強(qiáng)度駕駛室,強(qiáng)化防撞能力,滿(mǎn)足ECE安全法規(guī)要求,前輪可選用盤(pán)式剎車(chē)系統(tǒng),強(qiáng)化剎車(chē)功能,配置氣制動(dòng)與斷氣剎的結(jié)合,發(fā)揮出的制動(dòng)力,更加如虎添翼。細(xì)節(jié)之處也是無(wú)懈可擊,優(yōu)化除霜性能、雨刮掛刷性能、框架式多角度后視鏡、隨向轉(zhuǎn)動(dòng)前大燈等,提高行車(chē)安全性能。


汽車(chē)耗油的三大因素

汽車(chē)耗油的三大因素 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 大排量車(chē)更費(fèi)油是很多人都會(huì)有的想法,事實(shí)上也確實(shí)如此,國(guó)家因此才會(huì)大力鼓勵(lì)小排量車(chē)的消費(fèi)。不過(guò),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出現(xiàn)較大差距的時(shí)候這種規(guī)律就很容易被打破。舉一個(gè)直觀的例子,雨燕[綜述圖片論壇]1.3L手動(dòng)擋車(chē)型的油耗為6.73L/100km,而它1.5L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)由于采用了VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),油耗僅為6.70L,比1.3L車(chē)型還省油,這就是先進(jìn)的技術(shù)帶來(lái)的好處。 此外,采用了馬自達(dá)S-VT可變氣門(mén)系統(tǒng)、VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng),VTCS可變渦流控制系統(tǒng),VAD可變進(jìn)氣道系統(tǒng)的馬自達(dá)的1.5L車(chē)型的油耗更是降低到了6.35L/100km,比許多1.0L左右的車(chē)型都更省油。因此不得不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平在某種程度上要比排量對(duì)油耗的影響更加顯著。 變速器形式 變速器對(duì)于油耗的影響也是顯而易見(jiàn)的,但是對(duì)于不同車(chē)型,這種影響的程度也不同。舉例來(lái)說(shuō),像悅動(dòng)這樣注重經(jīng)濟(jì)性的家用轎車(chē),其1.6L手動(dòng)擋的油耗為6.7L/100km,自動(dòng)擋的數(shù)字為7.1L/100km,差別不大,卡羅拉手動(dòng)擋為7.3L/100km、自動(dòng)擋為7.4L/100km,差別更小。這是因?yàn)樗鼈冊(cè)谧詣?dòng)變速器的調(diào)校上更偏重于經(jīng)濟(jì)性,將換擋時(shí)機(jī)提前,犧牲了一些動(dòng)力性來(lái)達(dá)到省油的目的。 車(chē)身重量 很多有心的車(chē)主會(huì)經(jīng)常清理掉車(chē)上沒(méi)用的東西,他都知道重量對(duì)于汽車(chē)的油耗是有影響的,但這種影響有多大呢?我們還是舉一個(gè)例子,QQ3的1.1L手動(dòng)擋車(chē)型自重890kg,油耗為6.6L/100km;與它采用相同發(fā)動(dòng)機(jī)的QQ6手動(dòng)擋車(chē)型自重為990kg,油耗為7.0L/100kg。100kg的重量差距造成了0.4L/100km的油耗差。當(dāng)然這個(gè)比例是不能拿到其他車(chē)型上套的,但我們可以從中了解一個(gè)趨勢(shì),重量對(duì)油耗的影響是不可忽視的。


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