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福田時代M3應用戴姆勒
得益于國際技術優(yōu)化動力及傳動系統(tǒng),福田時代M3時速高于同類產(chǎn)品10%,同距離運輸時間縮短15%。更重要的是,通過針對城市物流市場需求的革新,福田時代M3的速比設計更合理,動力匹配更成熟。據(jù)了解,該車0-80km/h的加速時間僅需25.1s,較同類產(chǎn)品優(yōu)15.4%。
福田時代M3應用戴姆勒-奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程,應用福田汽車全新輕卡技術,突破行業(yè)整車出廠測試標準(整車歷經(jīng)60萬公里高溫、高寒、高原極限測試),可靠性高于同類產(chǎn)品20%。同時大幅升級供應鏈體系,因此產(chǎn)品更可靠、運營成本更低,從而真正做到,為用戶呈現(xiàn)新一代輕卡的價值新體驗。
陜汽軒德E9多款車型滿足細分市場
軒德E9廂式物流加強版
電機功率:60/120kW
變速箱:法士特4AMT/4E50
動力電池:磷酸鐵鋰77.8kWh
前橋:2.2T
后橋:4.5T/4.875/氣剎
軒德E9廂式物流輕量化版
電機功率:60/120kW 漢德集成電機
前橋:1.8T/油剎
后橋:漢德電驅(qū)動橋3.5T/16.04/油剎
軒德E9倉柵物流標載版
電機功率:45/85kW
變速箱:4EMT/4D380
前橋:2.2T/油剎
后橋:4.5T/5.428/油剎
軒德E9冷鏈物流
動力電池:三元鋰91.104kWh
后橋:3.5T/5.857/油剎
軒德E9廂式物流經(jīng)典版
變速箱:2EMT/2D282
后橋:3.5T/6.142/油剎
點評:陜汽商用車在新能源領域的產(chǎn)品布局非常,從普通的廂式貨車、倉柵車、重載版、冷藏車等都有相應的產(chǎn)品,充分滿足了用戶的不同需求。同時在車輛的性能、口碑方面,軒德E9的表現(xiàn)也非常不錯。
飛碟奧馳A2電動輕卡純電驅(qū)動還配AMT
奧馳A2純電動廂式輕卡
電機:永磁同步電機 AMT變速箱
電池類型:磷酸鐵鋰電池
電池電量:96.77kWh
續(xù)航:320km(等速法,數(shù)據(jù))
貨箱容量:18方
點評:奧馳A2純電動廂式輕卡采用的電機 AMT變速箱這種形式,在降低能耗、優(yōu)化動力輸出等方面還是有一定作用,而這樣的搭配在國內(nèi)的電動輕卡上并不多見。奧馳A2更的驅(qū)動形式加上96.77kWh,城市內(nèi)行駛續(xù)航200公里應該問題不大,同時18方的貨箱也能讓這款車的載貨表現(xiàn)到中上水平。