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鋼鐵這類貨物包括各類鋼材鋼板等,運輸途中一定要注意平衡,防水
鋼鐵 這類貨物包括各類鋼材鋼板等,運輸途中一定要注意平衡,防水防潮,防止銹蝕。鋼鐵本身沉重,裝運時車輛應備有墊木,注意裝運安全。不同品種的鋼鐵不要混裝。應備裝油布等防潮、防濕工具。裝載時應避免鋼片超出車外,貨物分布要均衡。剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生,應避免雨天運送。 礦物和建筑材料 礦物建筑材料有磚、瓦和各種礦石等。其特點是運輸數(shù)量多,但是運輸中的要求不離,但磚、瓦要防碎,水泥要防潮。這類貨物常采用整車運輸,其目的地一般為建筑工地。運送礦建材料至建筑工地時,應做到迅速及時,及時安排裝卸工堆放整齊。為了防止散裝貨物漏失,一定要認真選擇運輸貨物的車輛。運送磚瓦等建筑材料時應注意防碎。
零擔運輸與整車運輸?shù)母拍?/p>
零擔運輸與整車運輸?shù)母拍? 在公路運輸中,如果托運人一次托運貨物在3t以上(含3t),雖不足3t,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t級以上得車運輸均為整車運輸,反之,為零擔運輸。 但值得注意的是,判斷一批貨物是零擔貨還是整車貨的依據(jù)不完全取決于貨物數(shù)量,體積或形狀的大小,還應考慮貨物的性質(zhì),貨物價值對運費的負擔能力等因素,對于特種貨物(包括集裝箱貨物),無論數(shù)量、體積、形狀如何、承運人通常均不按零擔貨承運。
物流搬運在物流系統(tǒng)中,各個環(huán)節(jié)之間和同一環(huán)節(jié)的不同作業(yè)流程
物流搬運 在物流系統(tǒng)中,各個環(huán)節(jié)之間和同一環(huán)節(jié)的不同作業(yè)流程之間,都必須進行基本的裝卸搬運作業(yè),也正是這些看似簡單的搬、運起著相互轉(zhuǎn)換的橋梁作用,真正將“物”的各個階段聯(lián)接成為連續(xù)的“流”,使得現(xiàn)代物流Logistics的概念名副其實。由于物料搬運在生產(chǎn)領域各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中起著相互聯(lián)結(jié)與轉(zhuǎn)換的作用,使生產(chǎn)能夠連續(xù)、正常地進行,因此,物料搬運系統(tǒng)的合理與否,將會直接影響企業(yè)的生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。比如采掘業(yè)(礦產(chǎn)、煤炭)的許多生產(chǎn)過程,本質(zhì)上就是物料搬運過程;加工工業(yè)(汽車、機械)在各個工位之間都要依靠各種搬運設備進行移動,如果沒有搬運環(huán)節(jié),則無法進行生產(chǎn)。因為物料搬運是生產(chǎn)工藝過程中的自然組成部分,或者說,物料搬運是直接生產(chǎn)不可缺少的組成部分。