亳州富士達(dá)電梯主板維修-技術(shù)精湛

在進(jìn)行電梯電路板維修時，一定要注意電梯運(yùn)行的必要條件

所謂制動回路: 制動回路是指電梯從運(yùn)行到停止，在減速過程中制動和停止后停止的控制回路，電梯減速過程中的制動分為慣性自由制動停止和強(qiáng)制制動停止，制動（抱住制動）僅停止電梯，不控制電梯減速，而且在電梯制動（抱住制動）控制回路中也定義為制動回路，抱住制動打開和關(guān)閉。

電梯電路板維修的常用方法

對比法：對當(dāng)我們找不到上面提到的情形時，依然可以找到共同屬性的電路，比如電路中的總線通常具有相同的曲線。還有時候我們無法判斷一個IC是否損壞，我們也可能通過掃描曲線的方法來和好的IC進(jìn)行曲線對比達(dá)到判斷的目的?？傊?，我們需要開動腦筋，將對比法發(fā)揮到極1致。所以在判斷CMOS集成電路時需要有豐富的經(jīng)驗(yàn)才行。曲線掃描法是掃描的周邊器件，如果掃描的是集成電路則是掃描的集成電路內(nèi)部接到引腳的那些元件，90%的集成電路損壞都是周邊器件損壞，然而萬一遇到非周邊器件損壞，在掃描曲線時是查不到問題的，而器件在工作時則會出現(xiàn)問題。

狀態(tài)法：狀態(tài)法就是檢查各元器件正常工作的時狀態(tài)，如果某元器件工作時的狀態(tài)與正常狀態(tài)不符合，則該器件或者其受影響的部件有問題。比如我們在檢查CPU時通過會檢查晶振是否工作正常，復(fù)位信號是否正常等。與非門的各輸入輸出邏輯是否正確等來判斷器件是否正常，在使用該方法時經(jīng)常會強(qiáng)制給輸入以激勵信號，比如用信號發(fā)生器給運(yùn)放的輸入端一信號，用示波器測其輸出信號幅度及失真來判斷運(yùn)放的問題。

電路板維修技巧

不能過分依賴在線測試儀

1.功能測試不能代替參數(shù)測試

2. 功能測試僅能測試到器件的截止區(qū)，放大區(qū)和飽和區(qū)，但無法了解此時的工作頻率的高低和速度的快慢。

3. 對數(shù)字芯片而言，僅知道有高低電平的輸出變化，但無法查出它的上升和下降沿的變化速度。

4. 對于模擬芯片，它處理的是模擬的變化量。其受電路的元器件的分布，解決信號方案的不同的影響，是錯綜復(fù)雜的。就目前的在線測試技術(shù)，要解決模擬芯片在線測試是不可能的。所以，這項(xiàng)功能測試的結(jié)果，僅能供參考。