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鋰電池內(nèi)阻過大或過小對電池有什么影響？

鋰電池的內(nèi)阻過大或過小，對電池影響如下：

鋰電池內(nèi)阻高不能夠大電流放電，理論內(nèi)阻越低越好，內(nèi)阻和容量是有直接關(guān)系的。一般的鋰電池假設(shè)1安時，內(nèi)阻約30到80豪歐，而好的動力鋰電可以到15豪歐以下。內(nèi)阻增大，自身熱損耗就增大，使用中溫度變大會更加惡化電池性能，在與其他電池串聯(lián)使用后，有不匹配的問題，導(dǎo)致整體電池組容量和性能下降。

怎樣長期不用的鋰電池

怎樣長期不用的鋰電池？ 1、剛使用的鋰電一般都有剩余的電量，這時候就不要充電。把電池裝進產(chǎn)品正常使用，直到電量低至完全無法開機。 2、次充電，使用原配的鋰電池充電器充電，而且關(guān)機充比較好，很多人為了方便使用，不關(guān)機充電，這樣不利于鋰電容量。連續(xù)充電12小時以上15小時以下。若提示已經(jīng)滿，不要拔掉，讓它一直保持充電狀態(tài)。 3、次充滿電之后，如果正常使用至無法開機?？梢栽侔床襟E2繼續(xù)操作。 4、完全放電，完全充電(即重復(fù)過程二和過程三)反復(fù)三次。這時鋰電池被成功，能達到好的容量狀態(tài)。

充電過程中,電池內(nèi)部,鋰以離子形式從正極脫出

在充電過程中，電池內(nèi)部，鋰以離子形式從正極脫出，由電解液傳輸穿過隔膜，嵌入到負極中；電池外部，電子由外電路遷移到負極。在放電過程中：電池內(nèi)部鋰離子從負極脫出、穿過隔膜，嵌入到正極中；電池外部，電子由外電路遷移到正極。隨著充、放電，遷移于電池間的是“鋰離子”，而非單質(zhì)“鋰”，因此電池被稱為“鋰離子電池”。

動力鋰電池組采用冷卻系統(tǒng)的作用是，通過對動力電池冷卻或加熱，保持動力電池較佳的工作溫度，以改善其運行效率并延長動力電池的壽命。

從電池充放電的基本原理分析。學(xué)過物理都知道，電池充電實際是在補充電池內(nèi)部的電子，而放電則是在消耗電池內(nèi)部的電子，無論是充電還是放電都會伴隨著電子的劇烈運動，這種劇烈運動帶來的結(jié)果就是熱效應(yīng)，而且這種熱效應(yīng)是無法避免的，除非電池內(nèi)部沒有電子運動，但這是不可能的，所以，如果想要鋰電池組完全不需要冷卻系統(tǒng)，恐怕得有超出我們認知的科學(xué)原理來支撐。