山東永磁同步加工中心電主軸廠歡迎來電「多圖」

機床主軸變速方式：數(shù)控機床在實際生產(chǎn)中，并不需要在整個變速范圍內(nèi)均為恒功率。一般要求在中、高速段為恒功率傳動，在低速段為恒轉(zhuǎn)矩傳動。為了確保數(shù)控機床主軸低速時有較大的轉(zhuǎn)矩和主軸的變速范圍盡可能大，有的數(shù)控機床在交流或直流電動機無級變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速，使之成為分段無級變速。主軸使用保養(yǎng)：主軸的轉(zhuǎn)子浮在壓縮空氣膜上，空氣從前后軸承、止推板經(jīng)截流閥射流到轉(zhuǎn)子并使之穩(wěn)定。機床主軸由內(nèi)裝式電動機直接驅(qū)動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現(xiàn)了機床的“零傳動”。

主軸使用保養(yǎng)：空氣軸承主軸在沒有通氣的情況下不允許旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子。在正常通氣的情況下轉(zhuǎn)子上推力面與動力板推力面之間的間隙大約為0.0275～0.0325mm，轉(zhuǎn)子下推力面與后軸承推力面之間的間隙大約為0.0275～0.0325mm，轉(zhuǎn)子外圓與前后軸承內(nèi)孔之間的間隙大約為0.015～0.0175mm，氣缸推桿與夾頭連接器之間的間隙大約為0.5～0.7mm。主軸定位：通常主軸只是進行速度控制，但在一些特殊的情況下也需要對主軸進行位置控制。

電主軸由無外殼電機、主軸、軸承、主軸單元殼體、驅(qū)動模塊和冷卻裝置等組成。電機的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中。主軸的變速由主軸驅(qū)動模塊控制，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在正常通氣的情況下轉(zhuǎn)子上推力面與動力板推力面之間的間隙大約為0。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

電主軸，又稱內(nèi)裝式電機主軸單元，其主要特征是將電機內(nèi)置于主軸內(nèi)部直接驅(qū)動主軸，實現(xiàn)電機、主軸一體化的功能。是省略齒輪傳動、變速裝置（如皮帶、聯(lián)軸節(jié)）等中間傳動件的直接驅(qū)動方式。

電主軸一開始是用在軸承行業(yè)。軸承套圈加工過程中，內(nèi)表面磨削工序中，砂輪直徑以及電主軸軸伸端直徑均受工件內(nèi)孔尺寸限制，為取得較好的表面光潔度，需要選擇適宜磨削線速度，普通砂輪33-40米/秒，高速砂輪42-50米/秒。因此磨削直徑越小的內(nèi)孔，需要砂輪主軸的轉(zhuǎn)速越高。是省略齒輪傳動、變速裝置（如皮帶、聯(lián)軸節(jié)）等中間傳動件的直接驅(qū)動方式。皮帶主軸不能在超過20000轉(zhuǎn)/秒的速度下穩(wěn)定工作，必須選用電主軸。