護(hù)欄鋁型材廠家多重優(yōu)惠【美加邦鋁業(yè)】

同時(shí)，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的輕量化、電子電力業(yè)和機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，鋁型材在我國(guó)工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，中、高強(qiáng)度的工業(yè)鋁型材、管棒材的需求正快速增長(zhǎng)。

未來幾年我國(guó)工業(yè)鋁型材的消費(fèi)量在鋁型材總消費(fèi)量中的比重將逐年上升，在鋁型材產(chǎn)品中的比例將由目前的約30%上升到2015年的45~50%左右，逐漸占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。

隨著國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求的提高，鋁加工行業(yè)粗放型、附加值低的現(xiàn)狀逐步改變，跨越以數(shù)量增長(zhǎng)為特征的初級(jí)發(fā)展階段，開始進(jìn)入了以提高產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量、豐富產(chǎn)品種類、依靠綜合實(shí)力參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新階段。

磨砂面料鋁型材：磨砂面鋁型材避免了光亮的鋁合金型材在建筑裝飾中存在一定的環(huán)境、條件下會(huì)形成光的干擾的缺點(diǎn)，它的表面如錦緞一樣細(xì)膩柔和，很受市場(chǎng)的青睞，但現(xiàn)有的磨砂材必須克服表面砂粒不均勻，并能看到模紋的不足。

多色調(diào)表面處理鋁型材：?jiǎn)握{(diào)的銀白色和茶色已不能滿足建筑師們與外墻裝飾面磚、外墻乳膠的很好配合，新型的不銹鋼色、香檳色、金黃色、鈦金色、紅色系列（酒紅色、棗紅色、黑色、紫色）等加上彩色玻璃能使裝飾效果錦上添花。加強(qiáng)對(duì)工業(yè)鋁型材擠壓模具的清潔工作檢查，如有雜物粘附，要及時(shí)清洗或擦拭，也可用來吹，加強(qiáng)模具的定時(shí)保養(yǎng)，保持模具內(nèi)的外干凈光滑。這些型材都必須經(jīng)化學(xué)或機(jī)械拋光之后再氧化，效果才佳。

鋁合金型材的生產(chǎn)過程：

1、熔鑄

（1）配料：根據(jù)需要生產(chǎn)的具體合號(hào)，計(jì)算出各種合金成分的添加量，合理搭配各種原材料。

（2）熔煉：將配好的原材料按工藝要求加入熔煉爐內(nèi)熔化，并通過除氣、除渣精煉手段將熔體內(nèi)的雜渣、氣體有效除去。

（3）鑄造：熔煉好的鋁液在一定的鑄造工藝條件下，通過深井鑄造系統(tǒng)，冷卻鑄造成各種規(guī)格的圓鑄棒。

余德輝舉例說：“全鋁制快速船舶例如穿浪型雙體船、水翼艇以及多體船的速度已經(jīng)達(dá)到35～50節(jié)，這大大改變了水路運(yùn)輸?shù)臓顩r，其航行時(shí)間和傳統(tǒng)的船舶相比節(jié)省了一半。為了提升船舶的續(xù)航能力和航行速度，未來都將更多采用鋁材造船。如果要具體的價(jià)格的話，還是要提供鋁型材圖紙過來，讓技術(shù)評(píng)估之后報(bào)一個(gè)實(shí)在的價(jià)格?！睆沫h(huán)保方面來看，湖泊、內(nèi)河等水域的船舶目前面臨因柴油泄漏導(dǎo)致的環(huán)保壓力逐漸增大，其船舶動(dòng)力發(fā)展趨勢(shì)是電動(dòng)逐漸代替柴油動(dòng)力，因此湖泊、內(nèi)河等水域的船舶輕量化需求將逐漸上升；在艦船方面，艦船使用鋁合金既可以減輕船體重量，又能達(dá)到降低***、提高艦船航行穩(wěn)定性的目的。此外，由于鋁合金沒有磁性，對(duì)軍艦上的精密電子元器件的信號(hào)干擾等不良影響很小。