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因為不一樣的產品對車間凈化工程的要求和空氣潔凈度等級、溫濕度及其控制范圍、防微振、防靜電和高純物質的供應要求等都是不一樣的。在建造車間凈化工程的時候還需要充分了解廠家擬采用的生產工藝、工藝設備和對工藝布局的設想。廣州澳深在凈化領域深耕多年,具備十分專業(yè)的優(yōu)勢。目前市場上可能會有廠家為工程簡單和省錢,只是在原空調器內增加濕膜或噴霧進行加大加濕量。有10級到三十萬級別的凈化手術室、潔凈無菌車間、動物實驗室,總體實驗室儀器工程項目,食品類車間凈化工程項目,LED顯示器無塵車間,護膚品潔凈室。
門與門之間的間隙是密封的,在門葉頻繁開啟和關閉的狀況下,除一些外門碰撞外,門葉上能夠完整設置密封條,以防止重型設備等的碰撞,彈性密封條的小局部應鋪設在門的蔭蔽槽中,門葉的關閉和按壓應經過腳踏或敲擊以及行人和運輸的影響停止。
密封條應沿活動間隙周邊連續(xù)鋪設,使門關閉后構成一圈密封齒形密封線。假如密封帶分別設置在門盒和門風扇中,則必需留意兩者之間的良好銜接,減少密封條在門縫中的中綴間隙。
潔凈廠房是我國的耗能大戶之一。據不完好統(tǒng)計,潔凈室的能耗是普通寫字樓的10~3O倍。我國的8英寸芯片廠,潔凈室單位面積能耗比美國同類型工廠高15%(美國耗能1.28kw/m2~2.63kW/m2,而中國耗能1.48kW/m2~1.93kW/m2)。以上海某名芯片廠為例,其全年耗電量的51%是用于潔凈室運轉及相關的維護,假設將這51%的能耗合理降低,對企業(yè)來說就意味著利潤的增長。是類似的,關鍵的是管理方法上,無菌車間會更為嚴苛,你可以確保生產車間是無菌檢測的,原材料和工作人員的出入,對潔凈區(qū)的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),空間消毒等許多層面的管理方法規(guī)定。