淄博中科羅伯特機(jī)器人搬運(yùn)程序培訓(xùn)價(jià)格服務(wù)介紹「中科羅伯特」

工業(yè)機(jī)器人工程師發(fā)展通道

1.項(xiàng)目經(jīng)理

負(fù)責(zé)工廠制造自動(dòng)化的推行，根據(jù)產(chǎn)品的制造工藝流程結(jié)合IE知識(shí)提出自動(dòng)化的解決方案并組織實(shí)施

2.系統(tǒng)集成開(kāi)發(fā)工程師

深刻理解生產(chǎn)流程及產(chǎn)品制造工藝，能夠完成機(jī)器人自動(dòng)化線的設(shè)計(jì)和升級(jí)改造工作

3.售前售后技術(shù)支持工程師

能獨(dú)立從事大型設(shè)備、工業(yè)機(jī)器人的安裝、編程、調(diào)試、維修、運(yùn)行和管理等方面的工作任務(wù)

4.安裝、調(diào)試、維護(hù)工程師

具有工業(yè)機(jī)器人原理、操作、示教編程、重現(xiàn)與調(diào)試的知識(shí)和實(shí)踐技能

工業(yè)機(jī)器人時(shí)代背景

智能機(jī)器

基于信息物理融合系統(tǒng)，工業(yè)4.0是未來(lái)制造的理想狀態(tài)，核心為自動(dòng)化控制系統(tǒng)、移動(dòng)互聯(lián)、智能機(jī)器人。

“兩化融合”

兩化融合是指電子信息技術(shù)廣泛應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，信息化成為工業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的常規(guī)手段。信息化進(jìn)程和工業(yè)化進(jìn)程不再相互獨(dú)立進(jìn)行，不再是單方的帶動(dòng)和促進(jìn)關(guān)系，而是兩者在技術(shù)、產(chǎn)品、管理等各個(gè)層面相互交融，彼此不可分割，并催生工業(yè)電子、工業(yè)軟件、工業(yè)信息服務(wù)業(yè)等新產(chǎn)業(yè)。

工業(yè)4.0

“工業(yè)4.0”項(xiàng)目主要分為兩大主題，一是“智能工廠”，重點(diǎn)研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過(guò)程，以及網(wǎng)絡(luò)化分布式生產(chǎn)設(shè)施的實(shí)現(xiàn);二是“智能生產(chǎn)”，主要涉及整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機(jī)互動(dòng)以及3D技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用等。

工業(yè)機(jī)器人工程師培訓(xùn)

從電氣基礎(chǔ)入門(mén)。不但要在電氣控制方面下功夫，還需要了解變頻技術(shù)，伺服電機(jī)，傳感器，機(jī)械等知識(shí)，因?yàn)檫@些都是自動(dòng)化線的裝備，不了解機(jī)器人的肯定看了這些裝置覺(jué)得有些難或看不懂，其實(shí)還比較簡(jiǎn)單的，打個(gè)通俗的比方：開(kāi)挖掘機(jī)，吊車(chē)的司機(jī)并不一定對(duì)機(jī)械了如指掌，還是開(kāi)的很溜，而操作機(jī)器人就是看懂機(jī)器人工程師寫(xiě)的編程代碼，操作起來(lái)就比較簡(jiǎn)單了，維護(hù)，調(diào)試又高一個(gè)臺(tái)階了。

機(jī)器人維護(hù)與調(diào)試機(jī)器人維護(hù)與調(diào)試要了解機(jī)器人建設(shè)，機(jī)器人離線仿真設(shè)計(jì)，機(jī)器人I/O通信，信號(hào)定義，信號(hào)監(jiān)控等，PAPID程序模塊及程序的創(chuàng)建賦值，機(jī)器人運(yùn)動(dòng)軌跡，程序調(diào)試等指令編程。用SMART組件創(chuàng)建，動(dòng)態(tài)輸送鏈，創(chuàng)建動(dòng)態(tài)夾具，創(chuàng)建帶導(dǎo)軌的機(jī)器人系統(tǒng)，變位機(jī)的機(jī)器人系統(tǒng)。有的從業(yè)者多數(shù)從其他崗位改行的，學(xué)歷不對(duì)或太低，可能你花的時(shí)間要多一點(diǎn)，而且機(jī)器人維護(hù)不是讓你獨(dú)當(dāng)一面，而是機(jī)器人出現(xiàn)簡(jiǎn)單的問(wèn)題可以自己維護(hù)一下復(fù)雜的等集成商或工程師來(lái)配合一起解決的。