?？谒妮喍ㄎ粌x廠家歡迎來(lái)電

   公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。從車前后方向看輪胎時(shí)，主銷軸向車身內(nèi)側(cè)傾斜，該角度稱為主銷內(nèi)傾角。

     四輪定位儀是高科技產(chǎn)品，廠家沒(méi)有研發(fā)實(shí)力，沒(méi)有創(chuàng)新能力，就沒(méi)有辦法做出好的四輪定位儀，只能仿r制別人的產(chǎn)品和功能，拼湊國(guó)外淘汰的散件進(jìn)行組裝，因此客戶在購(gòu)買四輪定位儀時(shí)，一定要注重廠家的實(shí)力和研發(fā)能力。測(cè)車準(zhǔn)確與否，原廠數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性至關(guān)重要，如果原廠數(shù)據(jù)就不準(zhǔn)，那調(diào)車時(shí)只能越調(diào)越糟，甚至?xí)蔀槭鹿孰[患，和解r碼器一樣，新車越來(lái)越多，數(shù)據(jù)升級(jí)也越來(lái)越重要。一種商品的品牌效益，是客戶的口碑口口相傳而來(lái)，為了避免買到技術(shù)落后，性能差，價(jià)格又不低廉的設(shè)備，選擇一個(gè)好的品牌也是一個(gè)非常重要的保障。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測(cè)量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。

   公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。精度取決于定位儀本身的技術(shù)和工藝，精度差，四輪定位的效果肯定差，對(duì)于調(diào)車經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅來(lái)說(shuō)，還算能馬虎的應(yīng)付，可以自己根據(jù)誤差來(lái)補(bǔ)償。

     某輪胎店在營(yíng)業(yè)時(shí)間一會(huì)開(kāi)門一會(huì)關(guān)門，問(wèn)老板什么情況，原來(lái)是室外陽(yáng)光強(qiáng)烈，干擾到攝像頭，使之不能識(shí)別和捕r捉目標(biāo)板（標(biāo)靶），沒(méi)法做四輪定位，老板無(wú)奈，只好用此下策。還有一些高r檔車，車身沉重，人力推車補(bǔ)償較為困難，或是新車沒(méi)有什么問(wèn)題，我們能不能用免補(bǔ)償功能進(jìn)行測(cè)量，這個(gè)就是黑豹四輪定位設(shè)備的技術(shù)，可以推車測(cè)量也可以免推車測(cè)量，是不是很方便啊。個(gè)性化定制功能：現(xiàn)在很多老板在找門面房的時(shí)候，房子的位置很好，都是房子的格局不好，有時(shí)候安裝普通的3D定位儀就安裝不了，怎么辦呢？四輪定位的數(shù)據(jù)是建立在一個(gè)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的條件下形成的，所以在進(jìn)行四輪定位的校準(zhǔn)時(shí)也要遵循原先的校準(zhǔn)條件。

    公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。用一輛新車（最r好德系車）在相同的條件下重復(fù)測(cè)量汽車底盤的數(shù)據(jù)，所得的幾組數(shù)據(jù)越接近說(shuō)明重復(fù)測(cè)量精度高。

　 儀器在技術(shù)上處于領(lǐng)r先地位的好處是不言而喻的。在現(xiàn)代的生活和工作節(jié)奏下，使用那種用帶拉線儀器，很少有人還能忍受，且不說(shuō)其精度如何，這種儀器的效率無(wú)疑太差了，使用這種技術(shù)的定位儀相當(dāng)于還生活在原始社會(huì)。選購(gòu)適宜、高r檔的四輪定位儀是勢(shì)在必行。可是面對(duì)眾多的供應(yīng)商，他們都標(biāo)榜自己的商品是好的，測(cè)量精r確，可精r確到一微米、千分之一度，萬(wàn)分之一度，等等，所謂王婆賣瓜，自賣自夸。實(shí)際上前束誤差能做到3分已經(jīng)是很高r檔了，普通的應(yīng)在5分左右。那么該如何正確選購(gòu)四輪定位儀呢？特別是測(cè)量主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角的角度數(shù)值進(jìn)行比對(duì)，因?yàn)檫@兩個(gè)角度是間接測(cè)量，是相當(dāng)有技術(shù)含量，也是判斷定位精度的一個(gè)指標(biāo)。

      公司是一家集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測(cè)功機(jī)、汽車制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。質(zhì)量又參差不齊、面對(duì)廠商五花八門的產(chǎn)品介紹，在選購(gòu)四輪定位儀時(shí)往往無(wú)所適從。

      步驟二：根據(jù)所測(cè)車輛的車輪尺寸對(duì)卡具進(jìn)行調(diào)整。首先調(diào)整下方兩個(gè)尼龍爪位置到合適的尺寸位置，然后調(diào)節(jié)兩個(gè)卡臂的伸出長(zhǎng)度。先將下方的兩個(gè)尼龍爪頂在的凸起的外沿，然后再松開(kāi)上方尼龍爪的旋鈕，調(diào)整它的位置，使之也頂在的凸起的外沿，然后再擰緊旋鈕。下一步是用兩手同時(shí)推動(dòng)卡具上的活動(dòng)桿，使卡臂能夠卡在輪紋內(nèi)，然后掛上安全鉤，檢查卡具是否安裝牢固。而大部分車型的設(shè)計(jì)參數(shù)都是保密的，所以，四輪定位儀上自帶的車規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)顯得尤為重要。

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