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航空貨運(yùn)單的分類:
(一)按有無承運(yùn)人的名稱分類航空貨運(yùn)單包括兩種
(1)航空公司貨運(yùn)單(Airline Air Waybill)印有出票航空公司(issue carrier)名稱及標(biāo)志(航徽、代碼等)的航空貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單代表出票航空公司的身份。
(2)中性貨運(yùn)單(Neutral Air Waybill)沒有預(yù)先在運(yùn)單上打印任何承運(yùn)人名稱及標(biāo)志的貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單不代表任何一個(gè)航空公司,是中立貨運(yùn)單。
(二)按照不同作用分類
(1)航空主運(yùn)單(Master Air Waybill ,MAWB)凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。
(2)航空分運(yùn)單(House Air Waybill ,HAWB)航空貨運(yùn)代理公司在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)給各個(gè)發(fā)貨人的運(yùn)單。
新百??者\(yùn)
得益于鄭州航空港的建設(shè),我司與各大航空公司簽署包倉協(xié)議,保證鄭州始發(fā)空運(yùn)貨物順利出運(yùn)、安全快捷。3、集中托運(yùn)方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批,集中向航空公司托運(yùn)的方式。可以提供:空運(yùn)進(jìn)出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報(bào)關(guān)、報(bào)檢、代辦機(jī)電證、保險(xiǎn)、監(jiān)管運(yùn)輸、驗(yàn)貨、包裝、倉儲(chǔ)、內(nèi)陸分撥等服務(wù),尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務(wù)。
該系列200座以下客機(jī)都是窄體單通道飛機(jī)(客艙中間只有一個(gè)通道),有兩個(gè)散裝艙(前艙和后艙),不能裝板裝箱;該系列200座以上客機(jī)為寬體飛機(jī),有三個(gè)貨艙(前艙,后艙,散艙),可以裝板裝箱。
1、大型飛機(jī)一般前艙裝板,后艙只能裝箱,前艙的板可以換成箱,散艙位于飛機(jī)的尾部。
2、大板一般以2500KG為宜,小板一般以2300KG為宜,限載時(shí)要少裝,不限載時(shí)可多裝;大箱一般以800KG為宜。小箱一般以600KG為宜,不限載時(shí)可多裝,限栽時(shí)可多裝。
3、收貨尺寸一般要比艙門尺寸小10CM
4、以上資料數(shù)據(jù)為理論數(shù)據(jù),具體實(shí)際操作要根據(jù)機(jī)型和艙位配載的實(shí)際情況為準(zhǔn)。
國際空運(yùn)優(yōu)勢:國際空運(yùn)的服務(wù)商是和各大航空公司直接合作,成本相對(duì)來說較低,所以運(yùn)費(fèi)自然要低于快遞的方式
國際快遞優(yōu)勢:國際快遞的主營服務(wù)是文件類和小件的包裹,所以他的起步價(jià)比空運(yùn)要低,時(shí)效也較快,國際快遞公司都是自己的網(wǎng)絡(luò),在貨物的和查詢上會(huì)比較方便,且會(huì)有詳細(xì)的轉(zhuǎn)運(yùn)記錄。這項(xiàng)措施將更加推動(dòng)雙方在經(jīng)貿(mào)、旅游、文化的交流與發(fā)展,同時(shí)為中國投資者赴澳開拓機(jī)遇發(fā)揮更為積極的作用。還有就是快遞服務(wù)是方式門到門的,可以代替客戶辦理報(bào)關(guān)、清關(guān)、商檢等手續(xù)。
入倉手續(xù)的辦理接貨前準(zhǔn)備事項(xiàng)
貨入倉機(jī)場貨站機(jī)時(shí),入倉人員要做好入倉用的“托運(yùn)書”、安全證明書、空運(yùn)標(biāo)簽,貨物到倉后,檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽,量尺寸,過磅。并記錄下來保存好。
空運(yùn)提單制作
根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場過磅單,作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸制作空運(yùn)正本運(yùn)單。正本運(yùn)單其中一聯(lián)作為報(bào)關(guān)單證之一隨同其它報(bào)關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報(bào)。-
報(bào)關(guān)交單,報(bào)關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報(bào)關(guān)單證后,經(jīng)過打單,發(fā)送,海關(guān)審單中心,審核通過后,就遞交正本的一套書面的報(bào)關(guān)資料給海關(guān)申報(bào)等環(huán)節(jié),若單證無問題,一般兩個(gè)小時(shí)就可放行,如單證有問題需緊急聯(lián)系客戶配合提供相關(guān)的資料文件。新鄭國際機(jī)場服務(wù)配套設(shè)施功能齊備,設(shè)有海關(guān)、口岸辦、商檢等可提供進(jìn)出境客貨服務(wù),機(jī)場地區(qū)設(shè)有星級(jí)酒店七家,有中行、農(nóng)行、建設(shè)和廣發(fā)行等金融機(jī)構(gòu)進(jìn)駐區(qū)域開展業(yè)務(wù),機(jī)場候機(jī)大廳各項(xiàng)服務(wù)齊全,可滿足顧客需求。否則貨物轉(zhuǎn)運(yùn)將會(huì)延誤。
海關(guān)放行后,運(yùn)單與相關(guān)的單證(隨機(jī)文件等)交到配載處的柜臺(tái)。俗稱“交單”。-
結(jié)算跟蹤-
交財(cái)務(wù)部結(jié)算,通知開DEBIT NOTE或發(fā)、票。
通知客服部跟蹤航班情況,如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進(jìn)。
跟蹤運(yùn)費(fèi)回收情況。
跟進(jìn)報(bào)關(guān)核銷退稅情況。
特別注意:客人提供的裝箱單,發(fā)、票資料要齊全、準(zhǔn)確,核銷單數(shù)據(jù)要發(fā)送到出口海關(guān);買單報(bào)關(guān)時(shí)遞交資料要及時(shí)。對(duì)于進(jìn)口貨物,要說明貨物的用途,組成材料,中文貨名等詳細(xì)資料。