半軸管頭工藝價格行情「華盛工貿」

半軸套管用無縫鋼管制成，彎曲變形后，半軸與套管兩者之間碰擦發(fā)生異響，甚至影響行星齒輪的正常嚙合，加速磨損，導致輪胎行駛擺動。 橋殼上的半軸套管止動螺紋孔或套管定位螺釘孔磨損，止動螺釘剪斷后，致使套管無法限位而移動，這樣就會造成輪毅軸頭螺紋磨損，使軸承軸向移動，車輪在運行中搖擺，增加了行駛阻力，影響制動效能，使輪胎磨蝕，嚴重時在過大的軸向力作用下，會產生“飛輪”事故。

五蓮縣華盛工貿有限公司始創(chuàng)于1998年，是一家集模具設計制作、鍛造、機械加工、熱處理與涂裝為一體內、外貿并重的企業(yè)。 公司具有技術人才30余人，涵蓋索具、汽車配件兩大類產品,為用戶提供超過300余種產品,銷往國內外各地區(qū),有良好的聲譽。 公司本著嚴要求、高質量, 立足先進的機械設備和完善的質量管理體系,不斷創(chuàng)新。為各行業(yè)用戶提供好的產品, 竭誠期待與每一位新老客戶攜手共進!

用老方法更換半軸套管，拆裝差速器總成的工作量占了一半，費力耗時，工作效率低。于是五蓮華盛工貿設計出一種無須拆裝差速器總成，便能更換半軸套管的工具，達到省時省力，提高工效的目的。公司是一家具有自主研發(fā)能力，擁有自主產權，掌握良好的模具設計開發(fā)和制造技術的高新技術企業(yè)，應用熱模鍛復合成型工藝，公司主要項目是汽車半軸套管零部件研發(fā)、設計、制造。

半軸套管是當今的汽車行業(yè)中一個非常重要的零部件之一。對于半軸套管零件，由于零件的尺寸精密度很高，導致了該零件塑性成形過程復雜，工序繁瑣，成形效率很低。為此，對于半軸套管成形過程的研究和改進就很迫切重要了。預測成形過程中鍛件產生的各種成形缺陷，確定尺寸和形狀，從而可以減少鍛件的生產試驗過程和修模的時間，縮短新產品開發(fā)時間，為實際生產金屬零部件提供了有力的理論依據。