寶雞高速電主軸廠家生產(chǎn)基地「久越機(jī)械」

高速電主軸的維修要有一定的方法

精密高速電主軸是機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分，一般是由定子、轉(zhuǎn)子和軸承等幾部分組成的，為了滿足高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，高速電主軸的精度以及性能一定要達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)候需要進(jìn)行維修，而且高速電主軸的維修要有一定的方法。

　　1、根據(jù)電主軸的損壞情況，測(cè)量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)及抬起間隙和軸向竄動(dòng)量。

　　2、拆卸電主軸要用的工具，要清洗并測(cè)量轉(zhuǎn)子擺差以及磨損情況。

　　3、選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm，與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0. 008mm的間隙；與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實(shí)際操作中，以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。

每天開機(jī)后操作員必須檢查電主軸的冷卻水流地工作狀態(tài)，要檢查水泵是否正常工作，要檢查冷卻水是否被水垢、微生物污染，要檢查管路狀態(tài)是否正常，必須要保證冷卻水正常循環(huán)!嚴(yán)禁在電主軸內(nèi)無冷卻水通過的情況下開啟電主軸!只有在正常冷卻的前提下電主軸才能處于良好的工作狀態(tài)。如果水管有死彎造成水流不暢或有污垢堵塞管道，就會(huì)造成電主軸無法正常工作，并會(huì)影響加工效果。

　數(shù)控車床電主軸可配置氣幕密封，設(shè)計(jì)不同的制動(dòng)結(jié)構(gòu)，可應(yīng)用不同的驅(qū)動(dòng)形式滿足不同需求。

　　電機(jī)主軸由無殼電機(jī)，主軸，軸承，主軸單元外殼，驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置組成。電機(jī)轉(zhuǎn)子采用壓裝方式，主軸一體化，主軸由前后軸承支撐。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝在主軸單元的外殼中。主軸變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制，主軸單元溫升由冷卻裝置限制。主軸后端裝有測(cè)速測(cè)角位移傳感器，前內(nèi)錐孔和端面用于安裝切刀。

　每天啟動(dòng)后，操作人員必須檢查電主軸冷卻水流的工作狀態(tài)。要檢查水泵是否工作正常，請(qǐng)檢查冷卻水是否被水垢或微生物污染。要檢查管道狀態(tài)是否正常，必須確保冷卻水處于正常循環(huán)狀態(tài)！禁止在電機(jī)主軸上沒有冷卻水的情況下打開電機(jī)主軸！只有在正常的冷卻條件下，電主軸才能處于良好的工作狀態(tài)。如果水管彎曲不牢，水流不暢或污垢堵塞管道，會(huì)導(dǎo)致電主軸不能正常工作，會(huì)影響加工效果。

車床主軸軸承損壞檢測(cè)方法

　一、車床主軸軸承損壞檢測(cè)方法　　

　　1、聽聲音：在 MDI 模式下空轉(zhuǎn)主（副）軸，聽聽軸承部位是否有異常的聲音或震動(dòng)（轉(zhuǎn)數(shù)為機(jī)臺(tái)加工時(shí)常用轉(zhuǎn)數(shù)），可以多試幾個(gè)轉(zhuǎn)速進(jìn)行判斷和確認(rèn)。如果聲音比較尖銳或較大的噪音，主背軸有明顯的震動(dòng)感，都可能與軸承不良有關(guān)。

　　2、精度測(cè)量：檢測(cè)主（副）軸內(nèi)孔的圓跳動(dòng)，要求正常0.005mm以內(nèi)。

　　3、用千分表測(cè)量：檢測(cè)主（副）軸內(nèi)孔受力時(shí)的表針的變化，用千分表測(cè)主（副）軸上下左右晃動(dòng)及前后受力時(shí)的竄動(dòng)。檢查時(shí)需要將表座吸在主（副）軸腔體上，以消除絲桿及線軌的影響，要求正常為0.005mm以內(nèi)。

　　4、看負(fù)載：手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主背軸，轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。打開機(jī)臺(tái)參數(shù)畫面，看看主（副）軸空轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)載是否超差，空轉(zhuǎn)或加工時(shí)負(fù)載一般在 30% 以內(nèi)。

　　5、看外形：主軸軸承表面蹲到或滾動(dòng)體出現(xiàn)皮料剝落或內(nèi)外圈在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)重傾斜等損傷時(shí)，需要進(jìn)行更換。

     如果以上幾項(xiàng)檢查完成后，發(fā)現(xiàn)有一項(xiàng)超出數(shù)值或符合現(xiàn)象，都要考慮主軸軸承可能已經(jīng)磨損或發(fā)生損壞，需要更換軸承。