礦用縱向撕裂檢測(cè)裝置廠家實(shí)力雄厚,山西慧達(dá)公司

山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹：礦用縱向撕裂檢測(cè)裝置

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       隨著皮帶輸送機(jī)朝著高速度，大規(guī)模、超長(zhǎng)距離、大傾角的方向發(fā)展，鋼絲繩芯皮帶也越來(lái)越得到廣泛的使用。鋼絲繩芯輸送帶極大地提高了拉伸強(qiáng)度，但其縱向抗撕裂的能力卻沒(méi)有得到提高，僅為橡膠本身的強(qiáng)度，因而容易造成縱向撕裂。

縱向撕裂的原因通常有：

      (1)落料口落下的物料中時(shí)常夾帶有大塊矸石、鐵釬、廢鋼鐵或木材等異物，卡在架子或托輥上，使輸送帶發(fā)生縱向撕裂；

      (2)機(jī)頭部清掃器刮板夾掛住輸送帶表面的金屬絲或其它雜物，把輸送帶磨透；

      (3)裝載點(diǎn)處給料突然增大，使輸送帶裝料堆積堵塞，引起輸送帶撕裂；

      (4)托輥端蓋未焊好，自由旋轉(zhuǎn)的端蓋就像旋轉(zhuǎn)刀片一樣把輸送帶割開(kāi)；

      (5)皮帶跑偏撕裂。輸送機(jī)皮帶運(yùn)行過(guò)程中，皮帶單側(cè)偏移較多時(shí)，在一側(cè)形成褶皺堆積或折疊，受到不均衡拉力被夾傷及刮傷、被托輥端蓋或機(jī)架刮開(kāi)，造成撕裂；

在傳送帶出現(xiàn)由于撕裂、戳破、交界處損壞或銳利物凸出時(shí)，撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)?？梢钥紤]在轉(zhuǎn)載機(jī)、順槽皮帶輸送機(jī)頭、溜煤眼滑坡道、轉(zhuǎn)載、皮帶大巷皮帶輸送機(jī)的合適部位設(shè)置除鐵裝置，即除鐵裝置設(shè)置原則是煤將進(jìn)入下一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)前將鐵清除出來(lái)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè)，由兩段乙浠外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。航空鋼絲繩的一端固定在支撐托架上；另一端連接在撕裂檢測(cè)器的拉環(huán)，兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面，當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到航空鋼絲繩時(shí)，航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂檢測(cè)器拉環(huán)使其動(dòng)作，撕裂檢測(cè)器發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。