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升力式渦街流量計,直接測量介質(zhì)的質(zhì)量。理論依據(jù)是:介質(zhì)的質(zhì)量流量大小與漩渦的強度有一定的比例關(guān)系,計算出漩渦強度大小,就可以直接算出介質(zhì)的質(zhì)量。日本橫河生產(chǎn)過這種流量計,但精度不太理想,市場使用率不高。 ·后一種就是差壓式渦街質(zhì)量流量計,差壓信號 渦街流量計=差壓式渦街質(zhì)量流量計。一般的工業(yè)振動頻率大都在幾赫到幾千赫,渦街流量計的漩渦頻率正好落在這個范圍之內(nèi)。差壓信號是發(fā)生體上、下游特定位置的兩個取壓孔間的壓力差。兩取壓孔的軸線應(yīng)與發(fā)生體的軸線處在同一平面內(nèi)。
我國儀器儀表行業(yè)發(fā)展相對較晚,在技術(shù)上與發(fā)達國家還存在一定的差距。在智能渦街流量計產(chǎn)業(yè)發(fā)展前期階段,我國智能渦街流量計生產(chǎn)企業(yè)都是模仿和引進國外較為落后的技術(shù),生產(chǎn)的智能渦街流量計產(chǎn)品根本無法滿足市場對于產(chǎn)品的要求。經(jīng)過多年的發(fā)展,很多高新技術(shù)被應(yīng)用在了智能渦街流量計的生產(chǎn),縱觀整個智能渦街流量計產(chǎn)業(yè)市場,新型的智能渦街流量計產(chǎn)品比比皆是,能很好的滿足現(xiàn)代市場的需求,也徹底顛覆了我國加工工業(yè)靠引進國外新近設(shè)備生產(chǎn)的局面。渦街流量計在結(jié)算貿(mào)易中的重要作用:隨著液化技術(shù)的進步,運輸和儲存方面不再是瓶頸,而制油技術(shù)的不斷發(fā)展,也能夠?qū)崿F(xiàn)氣制油與現(xiàn)有車輛和分銷網(wǎng)絡(luò)無縫對接。智能渦街流量計作為現(xiàn)代專用的產(chǎn)業(yè)設(shè)備,它的應(yīng)用很好的解決了產(chǎn)業(yè)測量的問題,并在很大程度上提高了智能渦街流量計產(chǎn)品的市場形象,從而為企業(yè)創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟效益,這也是智能渦街流量計產(chǎn)業(yè)的價值體現(xiàn)。
渦街流量計的干標定技術(shù)曾受到各方面的關(guān)注。從80年代初期開始,國內(nèi)的一些專家學(xué)者在分析了渦街流量計的特點后就意識到渦街流量計干標定的可能性。80年代中期他們結(jié)合節(jié)流裝置標準化的進程,提出了渦街流量計干標定的設(shè)想,并在全國流量行業(yè)發(fā)展規(guī)劃會議上提出建議。流量計盡量避免在架空的非常長的管道上安裝,這樣時間一長后,由于流量計的下垂非常容易造成流量計于法蘭的密封泄露,若不得已安裝時,必須在流量計的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置。幾年中,進行了大量的試驗研究取得階段性成果。90年代中期以后,我國渦街流量計的發(fā)展向一體化、多參數(shù)檢測、智能化方向發(fā)展,并取得不俗成績,不少企業(yè)推出了智能化產(chǎn)品。