隧道烘干爐生產多重優(yōu)惠

熱風循環(huán)烘箱使用溫差大，如何調整？

精密烘箱熱風循環(huán)烘箱內上、中、下位置放留點溫度計，其安放位置頂板向下200為上面測溫點位置。底板向上200為下面?zhèn)葴攸c，其中點位置在中心。關上烘門，打開蒸汽閥門和啟動風機進行升溫循環(huán)，約30分鐘后取出溫度計，觀察中、上、下三點讀數是否在允許范圍內，如溫差較大，則溫度高的部位其對應的葉片角度相應開小，相反溫度低的部位其葉片角度相應開大一點、直至調整到上下溫差基本相似，經調整后的百葉窗，在沒有產生變動移位的情況下，則不需再進行調正。高溫烘箱耐高溫隔熱保溫涂料優(yōu)點分析高溫烘箱耐高溫隔熱保溫涂料優(yōu)點：1、導熱系數低，隔熱保溫效果顯著，可以有效阻止熱傳導，高溫烘箱的熱能利用率可以達到98%。

隧道烘干爐

采用硅橡膠密封門的密封，安裝在箱門可以通過鏡子觀察。充氣式電熱隧道爐烘干線是由電磁閥控制疏散，在左、下盒體的電箱，前面板上安裝真空計的電箱，溫度控制儀表和控制開關，電器盒設置電氣元件。隧道爐烘干線廣泛應用于生物化學，化學藥品，衛(wèi)生，農業(yè)研究，環(huán)境保護和其他研究領域，干燥，烘烤和各類玻璃容器的消毒和滅菌。特別適合于快速有效的干燥方法的干燥熱敏感，易分解，易氧化物質的組件項目的復雜性。帶式干制機一般適用于分散性較好的物料，其單位干燥面積的生產能力較高，可以連續(xù)操作，自動裝卸原料，節(jié)省人工，提高生產效率，產品質量好。

隧道爐烘干線爐烘干線的密封

隧道爐烘干線的密封是一個十分重要的問題，它直接影響到產品 的數和質量，影響到窯爐的工作效率。

影響隧道爐烘干線密封的，主要是四個東西:

①窯門；②砂封；③曲封；④車封。

前三者巳愈來愈被人們所重視，而第四項似乎還注意得 不夠。所調車封，是指窯車與窯車銜接處的密封結構。這種 結構看似平常，實則對窯內的溫度、氣氛、壓力影響甚大。試 想，一般隧道爐烘干線都有幾十個車位，相應的，也有幾十道車封。 如果這些車封的密閉性能不好，當車下壓力大于車上壓力時， 就會有幾十股車下冷風竄入車上，這就會嚴重干擾窯內的燒 成。反之，當車上壓力大于車下壓力時，又將會有幾十股窯內 火焰或熱空氣竄入車下，致使車下溫度升高。因此，搞好車 封，實在是一個十分重要的問題，應該引起高度的重視。充氣式電熱隧道爐烘干線是由電磁閥控制疏散，在左、下盒體的電箱，前面板上安裝真空計的電箱，溫度控制儀表和控制開關，電器盒設置電氣元件。

隧道爐

隧道爐是連續(xù)式的車底爐，能處理很重的工件。它的爐體是個長的隧道，利用推料機使一列料車首尾相接地在鐵軌上運行。這些料車同車底式爐的料車相仿，車面上砌有耐火磚，側面有砂封。隧道爐烘干線的徽燒室位于爐子兩側。為了使工件均勻受熱，應將工件架空起來，燃燒產物可進到工件的下面去。系統(tǒng)可配增強排氣機構，以進一步提高了產品環(huán)境的溫度均勻性和潔凈。

隧道爐烘干線的好處是可以在產童很大的情況下嚴格遵守退火的溫度曲線，缺點是爐子一旦建成以后，其溫度制度就無法變更。所以在工藝制度固定不變的情況下才能采用隧道爐烘干線。