車(chē)間護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)選企業(yè) 橋梁護(hù)欄網(wǎng)

其他代表也提出相似的看法。前期鋼廠生產(chǎn)已較為飽和，整體回升空間較為有限。對(duì)于月份而言，唐山地區(qū)加強(qiáng)限產(chǎn)力度，同時(shí)徐州地區(qū)即將退出部分景觀護(hù)欄產(chǎn)能，疊加目前短流程企業(yè)利潤(rùn)回縮，綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)月份國(guó)內(nèi)景觀護(hù)欄供給或高位小幅回落。當(dāng)前景觀護(hù)欄供給水平已處于近年高位，供給回落雖緩解一定壓力，但供需結(jié)構(gòu)性矛盾仍較為突出，預(yù)計(jì)月份國(guó)內(nèi)景觀護(hù)欄市場(chǎng)庫(kù)存仍有累庫(kù)趨勢(shì)。

綜合來(lái)看，預(yù)計(jì)月份國(guó)內(nèi)景觀護(hù)欄價(jià)格仍有一定調(diào)整空間，品種之間仍有分化表現(xiàn)，景觀護(hù)欄行業(yè)PMI或?qū)⒗^續(xù)小幅回落。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)一直在尋求多樣化景觀護(hù)欄來(lái)源，以控制供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)和價(jià)格波動(dòng)。因?yàn)楫?dāng)前我國(guó)景觀護(hù)欄來(lái)源中％來(lái)自澳大利亞，約％來(lái)自巴西。作為景觀護(hù)欄需求國(guó)家，我國(guó)景觀護(hù)欄資源高達(dá)%比例來(lái)自國(guó)外，是造成景觀護(hù)欄價(jià)格劇烈波動(dòng)的重要原因。

再加上國(guó)際貿(mào)易保護(hù)的影響，我撞護(hù)欄出口難度將進(jìn)一步加大。在下業(yè)尚未恢復(fù)的情況下，市場(chǎng)供需平衡面臨較大壓力。防撞護(hù)欄供給短期仍會(huì)在高位維持一段時(shí)間，但繼續(xù)增長(zhǎng)的空間較為有限，因此后期價(jià)格走勢(shì)更多取決于需求的變化。從整個(gè)下半年來(lái)看，預(yù)計(jì)將繼續(xù)維持“強(qiáng)基建 平地產(chǎn)”格局，防撞護(hù)欄價(jià)格大方向仍將向上發(fā)展。

受環(huán)保限產(chǎn)政策影響，鋼企對(duì)原料采購(gòu)積極性并不高，市場(chǎng)觀望氛圍漸濃，南方雨季疊加北方疫情影響，終端需求難有實(shí)質(zhì)性釋放，雖軋鋼企業(yè)多停產(chǎn)，廠商挺價(jià)意愿較強(qiáng)，但成本端的上行也會(huì)受到抑制，市場(chǎng)高價(jià)成交乏力，預(yù)計(jì)明日防撞護(hù)欄市場(chǎng)將趨穩(wěn)調(diào)整運(yùn)行。目前防撞護(hù)欄價(jià)格上下空間有限，若沒(méi)有特別大的多空消息，至少端午節(jié)前有限的三個(gè)工作日發(fā)生大的變化可能性不大。并且，防撞護(hù)欄市場(chǎng)總體正在朝著震蕩趨弱行情靠近，即便有個(gè)別時(shí)間段的沖高也是為了后期的調(diào)整留出空間。在當(dāng)前市場(chǎng)供給依然較高的情況下，防撞護(hù)欄社會(huì)庫(kù)存仍能連續(xù)旬保持下降態(tài)勢(shì)，足以說(shuō)明市場(chǎng)對(duì)庫(kù)存仍然具有強(qiáng)勁的消化能力，這背后離不開(kāi)“鋼需”的強(qiáng)勁影響。

“鋼需”的強(qiáng)勁在庫(kù)存的變化上也有所體現(xiàn)。大量項(xiàng)目集中開(kāi)工、延期復(fù)工催生了防撞護(hù)欄需求的“趕工行情”，但隨后需求整體上便開(kāi)始持續(xù)回落，特別是當(dāng)時(shí)華東、華南天氣對(duì)需求的影響并未發(fā)力，這很可能意味著趕工需求釋放是脈沖式的，高峰過(guò)后的需求強(qiáng)度不斷衰減。本周防撞護(hù)欄需求端表現(xiàn)較之前明顯回落橋梁護(hù)欄需求預(yù)計(jì)穩(wěn)中有增黑色延續(xù)弱勢(shì)調(diào)整，帶動(dòng)現(xiàn)貨燈光護(hù)欄價(jià)格小幅下跌。從成交來(lái)看，期現(xiàn)貨價(jià)格走弱影響市場(chǎng)心態(tài)，多數(shù)燈光護(hù)欄貿(mào)易商反饋市場(chǎng)投機(jī)性需求低迷，下游終端采購(gòu)亦有所放緩，高價(jià)資源成交明顯受阻，整體成交較昨日有所放緩。