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2020年新形勢下如何選擇物流輸送分揀設備?
在市場競爭日益劇烈的今天,物流工作呈現(xiàn)出配送小批量、多品項、高頻次的明顯趨勢,以往傳統(tǒng)的倉庫依賴于人力作業(yè)的模式已經很難適應對效率及成本要求不斷提高的客戶要求。作為倉儲物流傳輸較關鍵的環(huán)節(jié)之一,分揀效率的重要性日益突出。
雖然我國物流基礎設施投入較大,近些年新建了一些較先進的倉儲物流設施,但從總體來看,老舊低端設備存量較多,一些老舊倉庫特別是傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè),仍在使用上個世紀的設備。導致在使用的過程當中由于分揀設備的縫隙大,容易出現(xiàn)卡貨,分揀設備與貨物的接觸力度太大,也會撞擊造成貨物損壞。按布置形式可分為水平輸送滾筒線、傾斜輸送滾筒線和轉彎輸送滾筒線。不僅維修成本高,也大大的降低了工作效率。
物流輸送機的制造業(yè)新思考
既然是新思考,那么必要區(qū)別一下舊思考。制造業(yè)中,傳統(tǒng)用輸送機的位置,大部分都是在生產末梢,用于發(fā)貨階段,或者是流水線,用于生產制造。
那么,我們可以新思考一下,在非流水線環(huán)境下(離散環(huán)境下),能否通過應用輸送機,從而提高生產效率呢?
小編的一點想法是:可不可以通過輸送機,連接各個生產車間,如果后道工序需要前道工序的材料,那么,前道工序的產線員工就可以直接將材料放置在輸送線,然后按下輸送機傳送按鈕,此時,下一道工序的輸送線指示燈亮起,蜂鳴器開啟,提醒后道員工注意來料,如此這樣,那么生產速度和效率是不是會更高一些呢?物流設備是物流技術水平高低的主要標志,物流設備的普及程度直接反映著一個國家現(xiàn)代化程度和技術水平情況。
更進一步,可以考慮建立輸送機和制造執(zhí)行系統(tǒng)關聯(lián),也就是俗稱的MES系統(tǒng)做對接,從而方便與生產節(jié)拍做對接,使生產管理者及時掌握生產情況。
怎么讓耐熱輸送帶更便捷
重慶叁崎涂裝機械設備有限公司多年來一直致力于工業(yè)傳動、輸送設備的技術研究、開發(fā)、生產、加工和銷售。旗下的工業(yè)皮帶加工廠,擁有國內先進的生產設備及加工工藝。
當長段舊耐熱輸送帶提拉緊致至起重機行程安排限后,用起重機下擺臂將越過膠布拆換拖輪、已拉離拆換出入口的長段帶置放于路面,再把吊帶背心挪到傳動帶拆換出入口并反復,測量設備尾端導輪至耐熱輸送帶拆換拖輪的間距,按測量個人所得間距對剩下未拆換的新傳動帶開展裁剪。WCS承上啟下上面與HIS對接接收指令,下面與整個物流設備的控制系統(tǒng)無縫對接,WCS作為整個物流系統(tǒng)的指揮系統(tǒng),將垂直輸送分揀設備、水平輸送設備、各收發(fā)站點、周轉箱等集成到一起,形成醫(yī)院物流的輸送系統(tǒng)。
耐熱輸送帶是用以傳動帶輸送帶中起承重和運輸原材料功效的硫化橡膠與化學纖維、金屬材料復合型產品,或是是塑膠和紡織物復合型的產品。輸送帶能持續(xù)化、效率一高、大傾斜角運送。皮帶輸送機適用于散貨(煤炭,大米等)的傳送,因為皮帶平面是連續(xù)的,所以是運送散貨的不二選擇。輸送帶實際操作安全性,輸送帶應用簡單,檢修非常容易,運輸費便宜,并能減少運送間距,減少工程預算,節(jié)約資金投入。