海南3噸履帶隨車(chē)吊誠(chéng)信企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

3噸履帶隨車(chē)吊

3噸履帶隨車(chē)吊支腿打不開(kāi)該怎么辦

打“支腿”是履帶吊車(chē)施工安全的保障，如果遇到支腿打不開(kāi)的情況時(shí)應(yīng)該怎么辦呢？以下我們列舉集中常見(jiàn)的故障現(xiàn)象以及處理方法：

故障1：某一支腿垂直油缸下沉

處理方法：該故障多為垂直支腿雙向液壓鎖故障，可與其他任意無(wú)故障的垂直支腿雙向液壓鎖進(jìn)行互換來(lái)排除，互換作業(yè)前時(shí)注意將對(duì)應(yīng)垂直支腿油缸活塞桿伸出，在垂直支腿的支腳板即將接觸地面且未受力的前提下進(jìn)行拆換。

故障2：某一只腿垂直油缸重載荷時(shí)下沉，不受力后有反彈浮動(dòng)

處理方法：該故障多為垂直支腿油缸故障，基本可確定為油缸活塞處內(nèi)泄，需拆解更換密封，特別嚴(yán)重的拉缸現(xiàn)象就要更換垂直支腿油缸總成了。

故障3：多個(gè)支腿垂直油缸下沉

處理方法：該故障或?yàn)榇怪敝扔透诐q缸(俗稱)或?yàn)橄虏坎倏v閥組故障?？上葯z測(cè)支腿系統(tǒng)壓力，壓力峰值在安全值以內(nèi)時(shí)，可暫時(shí)排除油缸問(wèn)題。也就是要更換下部操縱閥組了。

故障4：接頭松動(dòng)造成油路漏油

處理方法：a. 應(yīng)查找部位，擰緊;b. 密封件損壞，應(yīng)更換;c. 管路有裂紋，應(yīng)更換或焊補(bǔ)。

故障5：支腿收放失靈雙向液壓鎖失靈，鎖內(nèi)柱塞被卡住不動(dòng)

處理方法：a. 須拆洗、安裝和調(diào)整;b. 柱塞磨損嚴(yán)重，應(yīng)更換新液壓鎖。

故障6：3噸履帶隨車(chē)吊吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回

原因一：雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好

處理方法：應(yīng)拆下檢修，清洗后安裝、調(diào)整。

原因二：液壓缸內(nèi)部泄漏

處理方法：須拆下檢查活塞上的密封件，更換新密封件后重新安裝。

（1）3噸履帶隨車(chē)吊發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)后，機(jī)油中雜質(zhì)增多，會(huì)加大機(jī)械部件的磨損程度。

（2）履帶吊車(chē)發(fā)起機(jī)內(nèi)的機(jī)油是高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，其物理和化學(xué)性質(zhì)也會(huì)發(fā)生變化，機(jī)械性能也會(huì)隨之發(fā)生變化。

（3）機(jī)油有保質(zhì)期，過(guò)期了會(huì)下降性能，導(dǎo)致履帶吊機(jī)械磨損部件的磨損加快。

不定時(shí)替換機(jī)油的不良影響

（1）燒瓦現(xiàn)象

機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，形成光滑體系無(wú)油或少油；機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出；機(jī)油稀或因發(fā)起機(jī)溫度高形成機(jī)油變稀，會(huì)從3噸履帶隨車(chē)吊發(fā)起機(jī)的各沖突副空隙中走漏。

（2）缸內(nèi)積碳

機(jī)油粘度過(guò)大（如冬季機(jī)油沒(méi)有及時(shí)替換為夏季機(jī)油）；機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性減??；濾芯或許油道阻塞。

（3）缸筒磨損嚴(yán)重

缺少機(jī)油，機(jī)油中油泥過(guò)多，機(jī)油的性能下降都會(huì)導(dǎo)致履帶吊缸筒和履帶吊活塞的嚴(yán)重磨損。

（4）水溫過(guò)高

不準(zhǔn)時(shí)替換機(jī)油會(huì)使機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，形成光滑體系無(wú)油或少油，從而致使各個(gè)機(jī)械部件處于半干沖突狀況或干沖突狀況，產(chǎn)生大量熱量致使水溫升高。而水溫升高容易引發(fā)3噸履帶隨車(chē)吊缸蓋、缸體變形乃至損壞。

3噸履帶隨車(chē)吊專用工具需有商業(yè)保險(xiǎn)繩，禁止隨便向下扔?xùn)|西。

3噸履帶隨車(chē)吊施工隊(duì)伍務(wù)必戴好安全頭盔，如冬季施工措施，應(yīng)將安全防護(hù)耳學(xué)會(huì)放下，感應(yīng)起電的電弧焊接線和電線要杜絕鍍鋅鋼絲繩，帶電線路間距應(yīng)維持在兩米之上，或設(shè)立維護(hù)架，電弧焊接線與鍍鋅鋼絲繩交叉式時(shí)要分隔，禁止觸碰。主泵主泵呈現(xiàn)毛病的概率較小,但其內(nèi)泄嚴(yán)重時(shí)也會(huì)使3噸履帶隨車(chē)吊車(chē)兩頭行走馬達(dá)的供油不同,從而造成跑偏。纜風(fēng)繩越過(guò)公路時(shí)，間距地面高寬比不可小于5米，以防阻攔機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。

3噸履帶隨車(chē)吊起重吊裝吊裝工程施工前，應(yīng)與本地氣象局聯(lián)絡(luò)掌握天氣狀況，一般不可在雨雪天氣天、室外或夜班，如務(wù)必完成時(shí)，須有地面防滑、充足照明燈具對(duì)策，另外經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)干部準(zhǔn)許，禁止在風(fēng)力超過(guò)六級(jí)時(shí)吊裝，大中型機(jī)器設(shè)備不可在風(fēng)力超過(guò)五級(jí)時(shí)吊裝。機(jī)油稀或因發(fā)起機(jī)溫度高形成機(jī)油變稀，會(huì)從3噸履帶隨車(chē)吊發(fā)起機(jī)的各沖突副空隙中走漏。工程施工全過(guò)程中如需運(yùn)用構(gòu)筑物系結(jié)索具時(shí)，務(wù)必歷經(jīng)檢算，可以安全性承擔(dān)且經(jīng)準(zhǔn)許后才可以應(yīng)用。

另外要墊高保護(hù)層厚度，以確保構(gòu)筑物和索具不至于損壞。