【廣告】
切分軋制過程中,
導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋件準(zhǔn)確進入孔型進行軋制之外,
還有切分并聯(lián)軋件作用。實際生產(chǎn)中,導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)保證軋制過程中軋件變形穩(wěn)定性以及彌補孔型
設(shè)計不足等方面也起著重要作用。該生產(chǎn)線切分軋制導(dǎo)衛(wèi)系統(tǒng)安裝位置不同,立式
機架入口采用滾動導(dǎo)衛(wèi),水平機架入口采用滑動導(dǎo)衛(wèi);出口除切分機架為切分導(dǎo)衛(wèi)
外,其余均采用滑動導(dǎo)衛(wèi),其中中、精軋出口采用出口導(dǎo)管。滾動導(dǎo)衛(wèi)一般為兩輪,
但切分軋制專用滾動導(dǎo)衛(wèi)為四輪。
軋制過程中,車間內(nèi)彌漫著大量粉塵,直接影響對紅鋼運行狀態(tài)觀察,
同時影
響環(huán)境衛(wèi)生、危害職工身體健康。粉塵主要集中軋制區(qū),特別是軋機出口導(dǎo)管處。
分析認(rèn)為是軋制力大和軋制溫度高,大量粉末狀氧化鐵皮彌散形成。原設(shè)計未考慮
除塵裝置,各機架后也沒有足夠安裝空間。為解決此問題,利用一定壓力軋機冷卻
水出口導(dǎo)管處形成水簾,吸收粉塵,粉塵隨水排入溝進入沉淀池沉淀,即“水封除
塵”。
滾動導(dǎo)衛(wèi)總成一般由導(dǎo)衛(wèi)盒體、導(dǎo)板、支撐臂及其調(diào)整裝置、中間軸及其調(diào)整裝置、導(dǎo)輥、導(dǎo)輥軸承、導(dǎo)輥軸、軸套、分油環(huán)、防塵蓋、導(dǎo)衛(wèi)尖、油氣潤滑系統(tǒng)和水冷卻系統(tǒng)等20幾個部件精密組裝而成。對導(dǎo)衛(wèi)結(jié)構(gòu)選擇時應(yīng)遵循以下原則: (1)正確選擇各部件材質(zhì)并確定其配合問隙。 (2)根據(jù)各機架孔型的尺寸,孔型在軋輥上的配置情況,正確選擇各部件外形結(jié)構(gòu),使之有利于安裝和調(diào)整。將整體結(jié)構(gòu)的外盒體和內(nèi)盒體合并在一起,保留外盒體的下部燕尾,與內(nèi)盒體設(shè)計在一起,這樣易于快速裝卸。 (3)合理設(shè)計導(dǎo)衛(wèi)油氣潤滑和冷卻水系統(tǒng)。 (4)根據(jù)孔型形狀、尺寸,正確設(shè)計導(dǎo)輥、導(dǎo)板、導(dǎo)衛(wèi)尖的孔型參數(shù)。