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蓄電池正常更換安裝時間

蓄電池正常更換安裝時間為 10-15分鐘左右，快的可以5分鐘裝好，在企業(yè)生產(chǎn)效率中，特別在加班加點裝貨的時候，需要備用叉車蓄電池組，2～3組電池替換，更換需要時間，如果不 熟悉，或者不熟練的操作，很容易造成事故或者降低企業(yè)運轉(zhuǎn)速度，“快速更換電池”是推動電動汽車換電模式乃至實現(xiàn)新能源汽車商業(yè)化的重要前提，只有更換電 池的速度不高于、甚至低于傳統(tǒng)汽車加油時間，才能讓私人駕車者體驗到新能源汽車的便捷性；UPS因長時間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長時間處在浮充電狀態(tài)，時間久了就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運用壽命。我們要讓更換電動汽車蓄電池的概念置換到叉車蓄電池上，這樣才可 更換便捷提供企業(yè)工作效率。

不要等蓄電池出現(xiàn)虧電了，才知道要維護！

蓄電池，作為汽車主要電源之一，發(fā)揮著極大的作用。但外觀造型卻不比其他汽車部件那么明顯，而且大多數(shù)車主只會注意油耗和油門剎車。

對蓄電池的日常保養(yǎng)與維護經(jīng)常被車主們所遺忘，等到出現(xiàn)虧電等意外事故才會想起來。一般家用車的蓄電池都是能用個2-3年，但具體壽命還會根據(jù)車主們的使用情況而定。

特別是一些小白車主，會因為一些不當(dāng)?shù)挠密嚵?xí)慣，會導(dǎo)致讓蓄電池提前“退休”。所以，想讓蓄電池壽命時間長，除了要定期對蓄電池進(jìn)行維護保養(yǎng)，還要避免以下這幾點。

熄火后忘關(guān)用電設(shè)備

不管是老司機還是小白車主都會犯這個錯誤，那就是停車后忘記關(guān)車燈。導(dǎo)致第二天起來，車?yán)锏男铍姵亍芭扛C”，只好叫救援或者搭別人車的電。

所以說要避免這種情況的話，日常就得養(yǎng)成熄火后，要關(guān)掉車燈、音響等一切用電設(shè)備。這樣才不會消耗蓄電池電量。

熄火后開空調(diào)

這一點應(yīng)該是小白司機常犯的錯誤，熄火后還開空調(diào)，會很容易消耗蓄電池里的電量，不但會影響車主的正常使用。

而且下次啟動車輛時，會對蓄電池造成較重的負(fù)擔(dān)，從而對蓄電池造成損傷?？梢韵ɑ鸷螅P(guān)掉AC，再讓殘留的冷風(fēng)再吹一會。

要不然就不要熄火，讓空調(diào)正常運轉(zhuǎn)。但是要注意的是，時間不能過長，要不然會對油耗以及性能各方面造成影響。

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蓄電池保養(yǎng)的小技巧

定期充電放電

UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是跟著負(fù)載的增大而增加的，運用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比方操控微機等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超越UPS額定負(fù)載的60%。這時如果打開電池安全閥檢查，會看到電解液“發(fā)黑”，嚴(yán)重失效時無法修復(fù)。在這個范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會呈現(xiàn)過度放電。

UPS因長時間與市電相接，在供電質(zhì)量高、很少出現(xiàn)市電停電的使用環(huán)境中，蓄電池會長時間處在浮充電狀態(tài)，時間久了就會導(dǎo)致電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運用壽命。因而，一般每隔2-3個月應(yīng)完全放電一次，放電時間可根據(jù)蓄電池的容量和負(fù)載大小斷定。在放電的線路中,必須串聯(lián)接入電流表,并聯(lián)上電壓表,以便及時觀測電壓值,不失時機地停止放電。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時以上。

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