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防腐枕木的使用與保養(yǎng)：

對(duì)于枕木的鋪設(shè)使用過，建議施工前應(yīng)做好防裂措施，一般采用枕木端鐵線捆扎或竹釘固定等工藝處理；

鋪筑層施工時(shí)，鋪筑層施工在鋪筑層位置先鉆一次，鋪筑層的應(yīng)稍小于4~6 mm 的道釘(或小截面)，且鋪筑層深度應(yīng)小于20~30 mm，以防止枕木漲力過大而造成產(chǎn)品持釘力下降或產(chǎn)品報(bào)廢。

應(yīng)注在施工過程避免單根構(gòu)件超負(fù)荷使用，防止斷裂。

注油枕對(duì)木材進(jìn)防腐處理后，雖然提高了木材的抗腐蝕性和防水性，但仍能保持木材的自然物理性能。木枕頭具有良好的韌性，比其它枕頭更能吸收列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的重量，不易斷裂。當(dāng)然條，在吸水干燥過程中，仍吸水膨脹、干縮等物理現(xiàn)象仍然，由于長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)，枕木會(huì)出現(xiàn)不同程度的干裂。在使用中遇有開裂現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)對(duì)罐體進(jìn)行修補(bǔ)，以減少裂縫的，延長(zhǎng)枕木使用壽命。在裂煤焦油或防腐膏進(jìn)行在裂縫處修補(bǔ)。

油浸防腐枕木增加木材的可燃性，使用時(shí)盡量避免靠近火源；

防腐枕木處理的幾種方法

1、涂抹法:就是將防腐劑涂刷或噴注在木材的表面，靠溶液的擴(kuò)散作用，逐漸滲入木材的內(nèi)部。

2、末端滲入法:是將防腐劑放在木材一端，從這里邊材組線的導(dǎo)液管中逐漸滲入。

3、浸漬法:將木材放在防腐劑中加熱數(shù)小時(shí)后，取出來讓它冷卻，或者迅速將它取出，再放在冷的溶液中浸漬數(shù)小時(shí)。

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枕木給人的印象是道路的鋪設(shè)，在一些公園中木路的鋪設(shè)會(huì)有枕木的出現(xiàn)，也是使用的比較多的一種用途。在園林景觀設(shè)計(jì)中使用達(dá)到美觀的效果，鋪設(shè)木橋、木門的搭建等等都用到枕木。

其次就是用作墊設(shè)備，防止地面被重物壓裂起到一個(gè)緩沖作用。目前鐵路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材。枕木還可以用于熔爐，大批量的舊枕木可以用來熔爐旺火的效果。綜上所述枕木的使用范圍還是比較廣泛的，其中在園林景觀建設(shè)中的使用是多的，對(duì)于市民來說是比較有意義的使用，每天經(jīng)過公園的時(shí)候都能看到的建筑，就在我們眼下的建筑確實(shí)很多人不輕易發(fā)現(xiàn)的。

枕木是軌下基礎(chǔ)部件之一。它的功用是支承鋼軌。保持軌距和方向，并將鋼軌對(duì)它的各種壓力傳遞到道床上。因此，枕木必須具有堅(jiān)固性、彈性和耐久性。

枕木的種類：

枕木以其構(gòu)造及鋪設(shè)方法分為

橫向枕木：橫向枕木與鋼軌垂直間隔鋪設(shè)，廣泛用于客 貨混運(yùn)、高速和重載的線路輸

縱向枕木和寬枕：縱向枕木和寬枕木因在使用過程中存 在不少問題而已被淘汰

短枕：短枕木僅用在無碴軌道上，因它是在左、右兩股 鋼軌下鋪設(shè)，整體性差，也很少采用。

枕木按其使用部位可以分為用于區(qū)間線路的普通枕木、用于道岔上的岔枕及用于無碴橋上的橋枕。

對(duì)于鐵路相信我們并不陌生，現(xiàn)在出行越來越能感受到鐵路的方便快捷。鐵路是人們出行常選擇的交通方式，也是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的體現(xiàn)。而對(duì)于軌道鋪設(shè)常用的材料相對(duì)大家都比較陌生。針對(duì)防腐枕木主要介紹它的作用。

首先采用木材制作的防腐枕，木材的彈性和隔熱性能較好，受周圍介質(zhì)溫度變化的影響小，重量輕，便于加工和線路更換，且有足夠的抗位移能力。如消費(fèi)者對(duì)所購(gòu)防腐木料的顏色不滿意，需作更換處理時(shí)，建議采用油性或水性涂料處理，這樣兩種涂料的性能可同時(shí)存在，且不會(huì)對(duì)防腐木造成損害。木質(zhì)枕木經(jīng)防腐處理后，壽命也大大延長(zhǎng)，在15年左右。因此，全世界百分之九十的鐵路使用木枕。有數(shù)據(jù)顯示，在木枕的使用高峰期，全球鋪設(shè)的木枕約有三百億根，大部分為松木。想想看，這又有多少森林被破壞？

伴隨著森林資源的減少和人們環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高，也由于科技的發(fā)展，一些國(guó)家在上世紀(jì)初開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土枕木來代替枕木。一方面現(xiàn)場(chǎng)到處都是回填土，不熟悉新現(xiàn)場(chǎng)，要多與工人溝通，要做到心中有數(shù)，選擇合適的枕木或鋼板，盡量遠(yuǎn)離松軟的地方支腿，辛苦賺錢不容易，切記不可違規(guī)操作。但是，由于鋼枕的金屬消耗太大，價(jià)格昂貴，體積又笨重，沒有得到推廣，只有德國(guó)等少數(shù)國(guó)家還在使用。而且，自50年代以來，各國(guó)普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土枕木。

在木材烘干廠中，主要采用自然烘干的方法，經(jīng)過4-5個(gè)月的烘干期，使枕木的水分減少到20%-35%，滿足了防腐處理的工藝要求。末端滲透法：就是把防腐劑放在木材的一端，從這里邊材組分管道逐步滲透。但與西北地區(qū)木材的平衡含水率相比，防腐處理后其水分在運(yùn)輸過程中或上道使用后必然會(huì)繼續(xù)蒸發(fā)，導(dǎo)致防腐枕木開裂，部分岔枕發(fā)生變形，不僅影響線路維修，而且會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。

美國(guó)最常用的防腐性枕木是一種塑料枕木，目前正在試驗(yàn)中?？奂c木枕連接簡(jiǎn)單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。這款由再生聚乙烯制成的塑料枕木的耐腐蝕性比木枕高三倍以上，在加工過程中更容易使表面"毛發(fā)"化，安裝在路基上也不會(huì)打滑。其三，安裝方便，可直接使用與木枕相同的裝置和緊固件。誠(chéng)然，塑料枕木目前的成本比木枕高，一旦成本降低，就會(huì)迅速推廣開來。