武漢小區(qū)共享充電樁免費(fèi)咨詢,星紲園制冷設(shè)備廠商

在大多數(shù)地區(qū)，根據(jù)各區(qū)域的重視程度與建設(shè)進(jìn)度不一，充電樁的保有量與使用率也差別甚大，充電設(shè)施分布不均衡、不對(duì)應(yīng)，有的區(qū)域供過(guò)于求，有些區(qū)域則供不應(yīng)求。購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)私家車(chē)的人多，充電樁卻很少、不好找，充電難成了電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主們的普遍心病。

近年來(lái)電動(dòng)車(chē)的銷量增速高于電池充電樁的建設(shè)速度，電動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)較快，或許這也是電動(dòng)車(chē)主感到充電不方便的原因之一。除此之外，充電樁標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、物業(yè)不配套等因素都成為制約電動(dòng)車(chē)使用便利性的重要原因。要讓共享充電樁的供給趕上需求，必須摸清家底，同時(shí)著眼未來(lái)、科學(xué)規(guī)劃，做到樁站先1行、適度超前。要按照各地區(qū)的地形和整體建設(shè)格局進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃，當(dāng)充電需求量比較大時(shí)，需要配套足夠的充電裝置，而且要從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，超前規(guī)劃和設(shè)置樁站，以滿足未來(lái)車(chē)輛充電的需要。為讓充電樁的布局跳出結(jié)構(gòu)性矛盾的窠臼，各地區(qū)要做好事前調(diào)研、數(shù)據(jù)分析，根據(jù)不同區(qū)域、不同建筑的實(shí)際需求，按照因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理的原則合理配置，做到只要有人買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，就在那里建充電樁，擴(kuò)大社會(huì)車(chē)輛充電站的比例，讓共享充電樁進(jìn)小區(qū)成為標(biāo)配。

隨著低碳綠色出行不斷的推行綠色環(huán)保，電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)銷售快速增長(zhǎng)，共享充電樁是電動(dòng)車(chē)充電站，外形猶如停車(chē)計(jì)時(shí)秒表一般。充電樁設(shè)計(jì)能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電。要發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，充電樁、充電槍等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是必不可少的，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有助于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

共享充電樁按照充電方式分為交流充電樁與直流充電樁、交直流一體充電樁三種。直流充電樁一般安裝在高速公路，充電站等地;交流充電樁一般安裝在小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)位、高速公路服務(wù)區(qū)等位置。由于充電樁安裝的環(huán)境不同，所以設(shè)計(jì)師除了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì)、市場(chǎng)調(diào)研、生產(chǎn)成本、材料、還需要充分考慮到環(huán)境的影響因素，根據(jù)充電樁的使用環(huán)境，進(jìn)行相應(yīng)的防護(hù)設(shè)計(jì)。充電樁安裝的環(huán)境不同，外殼的防護(hù)等級(jí)要求也各不相同。

共享充電樁設(shè)計(jì)是一個(gè)繁瑣的過(guò)程。首先，設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)充電樁的前期需要開(kāi)展用戶研究，市場(chǎng)調(diào)研，從現(xiàn)有的產(chǎn)品出發(fā)，了解現(xiàn)有產(chǎn)品的定位明確消費(fèi)者的消費(fèi)趨勢(shì)，找到創(chuàng)新點(diǎn)并制定設(shè)計(jì)方案。其次，選出合適的設(shè)計(jì)方案后，還要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品原型、進(jìn)行用戶試驗(yàn)以評(píng)估新產(chǎn)品、用戶試驗(yàn)后進(jìn)行修訂并逐漸完善原先的方案。充電樁設(shè)計(jì)出來(lái)后，還要考慮生產(chǎn)成本以及現(xiàn)在的工藝、技術(shù)是否能夠?qū)崿F(xiàn)大批量生產(chǎn)，要保證設(shè)計(jì)的產(chǎn)品的落地性，這樣才能保證設(shè)計(jì)的意義。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中還要注重細(xì)節(jié)，多方面的考慮問(wèn)題，綜合考慮然后制定合理的方案。

共享充電樁的類別

按輸出電源類別分為：交流充電樁、直流充電樁

交流充電樁通過(guò)與車(chē)輛進(jìn)行信息交互把電網(wǎng)的交流電配送給車(chē)輛的充電模塊，由車(chē)輛上的充電模塊控制功率進(jìn)行交流轉(zhuǎn)直流給動(dòng)力電池充電；

交流充電樁用的交流充電槍上有7個(gè)端子孔位，7個(gè)孔位都有金屬端子的是支持三相交流充電樁（380V），7個(gè)孔位只有5個(gè)孔位有金屬端子的是單相交流充電樁（220V），交流充電槍對(duì)比直流充電槍槍頭較小。

直流充電樁通過(guò)與車(chē)輛進(jìn)行信息交互把電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)成直流電給車(chē)輛的動(dòng)力電池進(jìn)行充電，根據(jù)車(chē)輛上的電池管理器控制充電樁的輸出功率；

直流充電樁用的直流充電槍上有9個(gè)端子孔位，直流充電槍對(duì)比交流充電槍槍頭較大。