天津緊湊型報(bào)廢車(chē)回收咨詢(xún)客服「國(guó)聯(lián)」

天津國(guó)聯(lián)二手車(chē)報(bào)廢車(chē)回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

主要辦理：汽車(chē)車(chē)輛報(bào)廢回收、各種企事業(yè)單位報(bào)廢車(chē)輛回收、各種報(bào)廢汽車(chē)手續(xù)，高價(jià)收購(gòu)二手汽車(chē)，報(bào)廢汽車(chē)回收證明，車(chē)輛銷(xiāo)戶(hù)。

《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》第12條第2款規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得將報(bào)廢汽車(chē)出售、贈(zèng)予或者以其他方式轉(zhuǎn)讓 給非報(bào)廢汽車(chē)回收企業(yè)的單位或者個(gè)人。從這條規(guī)定可以看出，報(bào)廢汽車(chē)的買(mǎi)賣(mài)雙方以口頭或書(shū)面協(xié)議形式買(mǎi)賣(mài)報(bào)廢車(chē)的行為，雖然從表面上看屬于雙方真實(shí)的意思 表示，僅是兩個(gè)民事主體之間的“私事”。但以這種看似合法的形式轉(zhuǎn)讓報(bào)廢車(chē)輛，實(shí)質(zhì)上違反了國(guó)家對(duì)報(bào)廢車(chē)輛的管理制度，給道路交通秩序和人民的生命財(cái)產(chǎn)安 全造成了危害，屬于應(yīng)當(dāng)予以嚴(yán)格禁止的不法行為。實(shí)行身份登記制度，從制造開(kāi)始，給每一輛車(chē)登記注冊(cè)一個(gè)身份zheng，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，對(duì)每一輛車(chē)實(shí)行全生命周期、全過(guò)程跟蹤管理。

對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主及其他消費(fèi)者，一方面要嚴(yán)格按照國(guó)家關(guān)于報(bào)廢車(chē)的規(guī)定，對(duì)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)履行正規(guī)報(bào)廢手 續(xù)，避免“貪小便宜吃大虧”的情況發(fā)生;另一方面在購(gòu)買(mǎi)二手機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，要到正規(guī)的二手車(chē)交易市場(chǎng)，仔細(xì)查看車(chē)輛手續(xù)后再購(gòu)車(chē)，對(duì)于一些不法出售拼裝、翻新 二手車(chē)及二手車(chē)零部件的行為要自覺(jué)抵zhi并及時(shí)向有關(guān)職能部門(mén)反映舉報(bào)。破碎：經(jīng)拆解處理后的車(chē)體中含有的物質(zhì)以廢鋼鐵和廢有色金屬為主，需要破碎成較小的體積，才能通過(guò)利用風(fēng)選、浮選、磁選、色選等技術(shù)對(duì)各種物質(zhì)進(jìn)行有效分類(lèi)。

一直以來(lái)報(bào)廢車(chē)基本都是按照廢鐵的價(jià)格賤賣(mài)，不過(guò)最近有消息稱(chēng)修訂版《報(bào)廢汽車(chē)回收管理辦法》即將落地，新規(guī)廢除了報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)的收購(gòu)價(jià)格參照廢舊金屬價(jià)格計(jì)價(jià)的規(guī)定。放開(kāi)了五大總成零部件：發(fā)動(dòng)機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車(chē)架的再制造、再利用。