西安NTAA855-G7A康明斯發(fā)電機(jī)組優(yōu)惠報價「在線咨詢」

?施工現(xiàn)場發(fā)電設(shè)施供電安全有哪些規(guī)定？

施工現(xiàn)場發(fā)電設(shè)施供電安全有哪些規(guī)定？

【解答】發(fā)電設(shè)施

　　1、在遠(yuǎn)離電源或電源不能滿足要求的施工現(xiàn)場，可裝設(shè)柴油發(fā)電機(jī)，列車電站等發(fā)電設(shè)施。

　　2、發(fā)電站的站址選擇應(yīng)符合下列要求：

　　2.1、靠近負(fù)荷中心。

　　2.2、交通運(yùn)輸及線路引出方便。

　　2.3、設(shè)在污染源全年小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)。

　　2.4、遠(yuǎn)離施工危險地段。

　　3、發(fā)電站站區(qū)內(nèi)平面布置應(yīng)符合下列要求：

　　3.1、建筑物力求緊湊，符合生產(chǎn)運(yùn)行程序。

　　3.2、發(fā)電機(jī)房設(shè)在站區(qū)內(nèi)全年小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)；控制室、配電室設(shè)在機(jī)房的下風(fēng)側(cè)。

　　3.3、冷卻水池，噴水池設(shè)在機(jī)房和室外配電裝置冬季小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)。

　　3.4、站內(nèi)地面排水坡度不應(yīng)小于0.5%.

　　4、燃油罐宜采用鋼制油罐，其數(shù)量不應(yīng)少于2個。

　　5、事故油池應(yīng)設(shè)在發(fā)電機(jī)房外，其與發(fā)電機(jī)房外墻的距離不應(yīng)小于5m.事故油池的貯油不應(yīng)少于全部日用燃油的燃油量。

　　6、柴油機(jī)應(yīng)有單獨(dú)的排煙管道和消聲器；發(fā)電機(jī)房內(nèi)架空敷設(shè)的排煙管應(yīng)設(shè)隔熱層。地溝內(nèi)的排煙管穿越油管路時應(yīng)采取防火措施。發(fā)電機(jī)房外垂直敷設(shè)的排煙管至發(fā)電機(jī)房的距離不得小于1m：排煙管的管口應(yīng)高出屋檐，且不小于1m.

　　7、移動式柴油發(fā)電機(jī)停放的地點(diǎn)應(yīng)平坦，并宜高出周圍地面0.25～0.3m.柴油發(fā)電機(jī)拖車的前后輪應(yīng)卡住。

　　8、移動式柴油發(fā)電機(jī)的拖車應(yīng)有可靠的接地。

　　9、移動式柴油發(fā)電機(jī)拖車上部應(yīng)設(shè)防雨棚。防雨棚應(yīng)牢固、可靠。

　　10、移動式柴油發(fā)電機(jī)周圍4m內(nèi)不得使用火爐和噴燈，不得存放物。

　　11、柴油發(fā)電機(jī)的總?cè)萘繎?yīng)滿足負(fù)荷的需要和大容量電動機(jī)起動時的要求。起動時母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80%.

　　12、并列運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)同期裝置。

　　13、柴油發(fā)電機(jī)的出口側(cè)應(yīng)裝設(shè)短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)及低電壓保護(hù)等裝置。

　　14、發(fā)電站內(nèi)應(yīng)設(shè)可在帶電場所使用的消防設(shè)施，并應(yīng)設(shè)在便于取用的地方。

康明斯發(fā)電機(jī)啟動前需要做哪些檢查工作

在柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用前需進(jìn)行試機(jī)，本文將對柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)前需要進(jìn)行的一系列檢查做簡要說明。

1.檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否清潔干凈；地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動機(jī)件螺帽有無松動現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象時要及時緊固。

2. 將柴油發(fā)電機(jī)組各氣缸置于減壓位置，轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音有無異響，曲軸轉(zhuǎn)動是否自如，同時將機(jī)油泵入個摩擦面，然后，關(guān)上減壓機(jī)構(gòu)，搖動曲軸，檢查柴油發(fā)電機(jī)組氣缸是否漏氣，如果搖動曲軸時，感覺很費(fèi)力，表示壓縮正常。

3. 檢查柴油發(fā)電機(jī)組各部分間隙是否正確，特別是仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙。

4. 檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃油供給系統(tǒng)的情況，步驟如下：

（1）檢查柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢，若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號，油量是否充足，并打開油路開關(guān)。

（2） 打開柴油發(fā)電機(jī)組減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油，可能是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組油路中有空氣，此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。

（3）檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)異常響聲怎么引起的？

1：柴油機(jī)噴油時間過早或過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時應(yīng)調(diào)整噴油提前角；

2：連桿軸瓦磨損使配合間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)時，在曲軸箱內(nèi)聽到機(jī)件撞擊聲,突然降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時可以聽到沉重而有力的撞擊聲，出現(xiàn)此狀況應(yīng)拆檢軸瓦，必要時應(yīng)更換；

3：活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時尤其清晰，更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)；

4：活塞與氣缸套間隙過大：柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉(zhuǎn)速升高時此搞擊聲加劇，此時應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套；

5：柴油機(jī)氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒磨損：在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，此時應(yīng)檢查柴油機(jī)零件并更換已損壞的零件，并校正氣門間隙；

6：曲軸滾動主軸承徑向間隙過?。翰裼蜋C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲，此時應(yīng)檢查有響聲的滾動主軸承，必要時更換；